一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车后桥用法兰加工技术领域，具体涉及一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置及方法，该装置包括底板、侧板和顶板，底板的顶部左右两侧对称设有侧板，侧板的上端设有顶板，位于右侧的侧板的右侧壁上部安装有驱动电机，驱动电机的输出端设有第一丝杠，第一丝杠的左端贯穿右侧侧板与左侧侧板转动相连，且第一丝杠的螺纹处配合有第一螺母，第一螺母的顶部设有第一滑块，本发明专利技术同时实现了对不同规格的电动汽车后桥用法兰进行钻孔和夹紧定位的功能，进而提高了钻孔的效率，节省了加工的时间；而且本发明专利技术结构新颖，设计合理，使用方便，具有较高的推广价值。

A Drilling Device and Method for Flange Processing of Electric Vehicle Rear Axle

The invention relates to the technical field of flange processing for electric vehicle rear axle, in particular to a drilling device and method for flange processing of electric vehicle rear axle. The device comprises a bottom plate, a side plate and a roof. The left and right sides of the top of the bottom plate are symmetrically provided with side plates, the upper end of the side plate is provided with a top plate, and the upper right side wall of the side plate on the right side is provided with a driving motor, and the output end of the driving motor is arranged. With the first screw, the left end of the first screw runs through the right side plate and rotates to connect with the left side plate, and the thread of the first screw is matched with the first nut, and the top of the first nut is equipped with the first slide block. The invention also realizes the functions of drilling and clamping positioning with flanges for the rear axle of electric vehicles of different specifications, thereby improving the drilling efficiency and saving the processing time. The invention has novel structure, reasonable design, convenient use and high popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置及方法
本专利技术涉及电动汽车后桥用法兰加工
，具体涉及一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置及方法。
技术介绍
电动汽车后桥是车轮转动的驱动件，是汽车传递扭矩的一个重要零件。汽车运行时，发动机输出的扭矩，经过多级变速传递给汽车的后桥半轴，再由汽车的后桥半轴传递到车轮上，推动汽车前进或倒行，因此，其在工作时具有承受冲击、交变玩去疲劳载荷和扭力的作用。这样就要求汽车后桥整体具有足够的抗弯强度、抗剪强度和较好的韧性。为了提高电动汽车后桥法兰的强度和工作时的稳定性，一般采用将法兰与后桥传动轴焊接固定。如中国专利申请号为CN201220462399.1的钻孔支撑装置和钻孔装置，该钻孔支撑装置包括卡紧箍和支撑架，卡紧箍包括第一半圆箍和第二半圆箍，第一半圆箍和第二半圆箍对接形成用于卡设管路的容纳腔。一种钻孔装置包括钻杆、钻头和扳手，钻头设置在钻杆的下端，扳手用于卡设在钻杆上。本专利技术提供的钻孔支撑装置和钻孔装置，通过卡紧箍、支撑架将该钻孔装置固定于管路之上，并通过该钻孔支撑装置固定钻孔装置，达到钻孔的目的在电动汽车后桥的生产过程中，需要使用法兰进行加工处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置，包括底板、侧板和顶板，其特征在于：所述底板的顶部左右两侧对称设有所述侧板，所述侧板的上端设有所述顶板，位于右侧的所述侧板的右侧壁上部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有第一丝杠，所述第一丝杠的左端贯穿右侧所述侧板与左侧所述侧板转动相连，且所述第一丝杠的螺纹处配合有第一螺母，所述第一螺母的顶部设有第一滑块，所述顶板的底部设有第一滑轨，所述第一滑块与所述第一滑轨之间滑动相连，所述第一螺母的底部设有钻孔机，所述底板的顶部设有调节机构，所述调节机构的上端设有定位机构。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置，包括底板、侧板和顶板，其特征在于：所述底板的顶部左右两侧对称设有所述侧板，所述侧板的上端设有所述顶板，位于右侧的所述侧板的右侧壁上部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有第一丝杠，所述第一丝杠的左端贯穿右侧所述侧板与左侧所述侧板转动相连，且所述第一丝杠的螺纹处配合有第一螺母，所述第一螺母的顶部设有第一滑块，所述顶板的底部设有第一滑轨，所述第一滑块与所述第一滑轨之间滑动相连，所述第一螺母的底部设有钻孔机，所述底板的顶部设有调节机构，所述调节机构的上端设有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置，其特征在于：所述调节机构包括环形滑轨、第二滑块和驱动气缸，所述底板的顶部开设有所述环形滑轨，且所述环形滑轨上对称滑动连接有所述第二滑块，所述第二滑块的顶部设有所述驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆端设有所述定位机构。3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车后桥用法兰加工钻孔装置，其特征在于：所述定位机构包括横板、轴承座、第二丝杠、手轮、第二螺母、夹板、第三滑轨、放置块和防滑橡胶垫，所述驱动气缸的活塞杆端设有所述横板，所述横板的顶部两侧对称设有所述轴承座，两组所述轴承座之间设有所述第二丝杠，所述第二丝杠的右端设有所述手轮，所述第二丝杠的两侧螺纹处对称配合有所述第二螺母，且所述第二螺母插接在所述夹板的下部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，李斌，
申请(专利权)人：大连理工高邮研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32