车用防盗锁制造技术

一种车用防盗锁，其中锁体由固定部分和转动部分组成，锁杆横向贯穿在转动部分，传动轴上安装有和锁杆上的齿条啮合的第一齿轮，并且转动部分与固定部分之间有定位机构，定位机构为：在转动部分内侧壁安置有用弹簧进行向下挤推的定位销，对应在固定部分开有与销孔，定位销容置在该容置孔内，在容置孔的外侧孔壁上开有一缺口，该缺口一个内侧壁向上倾斜设置，在定位销的周面上固定有一导向柱，该导向柱穿出缺口设置，传动轴上还固定有可随传动轴转动的转盘，转盘圆周上开有限位槽孔，同时在传动轴上还安装有拔叉盘，拔叉盘上的一个拔叉脚与开在锁杆上的滑槽进行插接定位配合，其另一个拔叉脚与固定在定位销上的导向柱配合贴合。它是一种结构更加合理、容易组装生产、体积小、动作灵活可靠而且成本低的车用防盗锁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车用防盗锁
，其可以广泛地应用在摩托车、电动自行车等车辆上。
技术介绍
现有的车用防盗锁种类有很多，如一专利号为ZL03231790.5(公告号为CN2632245Y)的中国技术专利《车用防盗锁》披露了一种这样的结构，一种车用防盗锁，其包括有固定在车架上的锁体、电动机、锁杆，其中锁体由可转动的转动部分和固定部分组成，它们端部通过转动结构连接在一起组成锁体，内置在固定部分中的电动机通过其传动轴上的齿轮啮合连接开在锁杆表面上的齿条，而锁杆横向贯穿可转动部分，并且可转动部分与固定部分之间有通过锁杆位置来控制可转动部分与固定部分相对运动的定位机构，在锁体里还安装有由电动机通过减速齿轮驱动的来控制电动机电源开关做开或关动作的开关凸轮，另外在锁体内装有用来接收遥控器发出的编码信号对电动机进行正反转动控制的控制电路板，定位机构在可转动部分内侧壁安置有用弹簧进行向下挤推的定位销子，对应在固定部分端部开有与定位销子进行配合定位的销孔，在传动轴上固定有转盘，转盘圆周上开有限位槽孔与定位销子侧部的缺口进行配合，同时在传动轴上还安装有拔叉盘，拔叉盘上的一个拔叉脚与开在锁杆上的滑槽进行插接定位配合，拔叉盘上的另一个拔叉脚与弹性销子上侧面的斜槽进行配合，当拨叉脚插入弹性销子上的斜槽时，使弹性销子脱离销孔锁定。可转动部分内侧壁固定有固定块，该固定块呈局部环形状，其内侧通过左右立柱限位固定定位销子，同时旁边固定柱套有横向扭簧，扭簧一端脚支撑在定位销子上端，另一端脚支撑在固定块壁上。在固定块成型有另一固定柱，该固定柱上套有竖向扭簧，扭簧一端脚支撑在拔叉盘上，另一端脚支撑在固定块壁上。这种用遥控控制的电动车用防盗锁，虽然使用起来会比较方便，其包括控制电路板、电动机、遥控器等部件，因此其成本会比较高，还有控制部分易损坏；还有该防盗锁在转动固定部分和可转动部分相对位置时，其是通过拔叉盘也反向转动，使拨叉盘的一个拨叉脚再次强行插入到定位销子的斜槽里，使定位销子处于升起状态，而转盘上的限位槽孔刚好挡在上升的定位销子上进行限位，使可转动部分与固定部分之间定位解除了锁定，此时传动轴上的齿轮转动，能带动穿在锁杆上的可转动部分进行90度转动，直至当位为止，这就需要拨叉脚和定位销子上的斜槽位置配合的要非常精确，也就增加了该防盗锁组装的难度，因此该防盗锁可作进一步改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种结构更加合理、容易组装生产、体积小、动作灵活可靠而且成本低的车用防盗锁。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种车用防盗锁，其包括有固定在车架上的锁体、锁杆，其中锁体由固定部分和可相对固定部分转动的转动部分组成，转动部分与固定部分通过传动轴插接连接起来，它们之间设置有一转动结构，而锁杆横向贯穿在转动部分并可相对转动部分移动，在固定部分内设置有可驱动传动轴转动的驱动部分，在转动部分内的传动轴上安装有能随传动轴同时转动的第一齿轮，该第一齿轮和锁杆上的齿条啮合，并且转动部分与固定部分之间有通过锁杆位置移动来控制转动部分与固定部分相对运动的定位机构；其特征在于所述的定位机构为在转动部分内侧壁安置有用弹簧进行向下挤推的定位销，对应在固定部分开有与定位销进行定位配合的销孔，定位销下端一侧具有一缺口，所述的转动部分内侧壁固定有呈局部环形状的固定件，该固定件上具有一容置孔，所述的定位销容置在该容置孔内并可沿容置孔上下滑移，在容置孔的外侧孔壁上开有一缺口，该缺口的一个内侧壁向上倾斜设置，在定位销的周面上固定有一导向柱，该导向柱穿出缺口设置，且导向柱周面和缺口上的倾斜内侧壁贴合；在转动部分内的传动轴上固定有可随传动轴转动的转盘，转盘圆周上开有与定位销进行配合的限位槽孔，在定位销插设在销孔内进行定位的状态下，所述的转盘外周面穿过定位销下端的缺口而360°转动，同时在传动轴上还安装有拔叉盘，拔叉盘上的一个拔叉脚与开在锁杆上的滑槽进行插接定位配合，其另一个拔叉脚与固定在定位销上的导向柱配合贴合。上述的固定件一侧具有向内凸起的固定柱，固定柱套有横向扭簧，扭簧一端脚支撑在定位销上端，另一端脚支撑在固定件壁上；在固定件的另一侧具有一拉簧座，该拉簧座上套有拉簧，拉簧的另一端套设在导向柱上，将安装钮簧和拉簧的固定柱和拉簧座设置在固定件上比较容易，因为固定件和其上的固定柱与拉簧座可以通过注塑的方式一次加工成型而成，方便加工组装；转动部分一般是用金属材料加工而成的，如果将固定柱和拉簧座设置在转动部分内就会使制造转动部分难度，还不方便组装。上述的转动结构为在可转动和固定部分之间设置有限位件将转动部分和固定部分轴向限位在一起，所述的传动轴穿设在该限位件上，且在转动部分与限位件之间有进行90度转向限位的销与滑槽机构。上述的驱动部分包括设置在固定部分内的传动轴上的能随传动轴同时转动的第二齿轮，在固定部分内的另一端设置有第三齿轮，第二齿轮和第三齿轮之间直接或间接传动连接在一起，在固定部分外端面上固定有锁，所述的第三齿轮上端面开有一异形孔，所述的锁上的锁芯下端截面和异形孔外形相配，且穿设在异形孔内，采用这种机械式的驱动方式可以大大降低整个防盗锁的成本，还有这种方式的安全性能更好，其通过钥匙和锁的配合来开锁，而且还不易损坏。上述的固定件的一侧固定有一导向块，导向块位于锁杆上面，在导向块的下端面具有一向下延伸的凸起部，该凸起部伸入锁杆上的滑槽进行导向配合，采用导向块的目的是为了使锁杆就在水平方向移动，不会发生偏移，保证其移动的稳定性。上述的拔叉盘上的一个拔叉脚与开在锁杆上的滑槽进行插接定位配合的结构为拨叉脚末端具有一向下延伸并可进入到滑槽内的推动部，在滑槽底面上还具有一向上延伸的凸起部，所述的推动部和凸起部推动配合。为了进一步增强这种车用防盗锁的安全性，该车用防盗锁还包括有一固定车架上的固定座，固定座的一端设置有密码锁，所述的锁杆的一端可插入到所述的密码锁的锁孔内进行锁定。上述的密码锁为机械密码锁，其结构为包括有锁壳、多个环状锁片，所述的锁壳上开有一锁孔，锁孔的后端面上设置有刻度盘，锁孔的孔壁上开有一轴向的槽，锁壳的周面间隔插设有和锁片相配的多个环形槽，所述的锁片容置在相应的环形槽内并可在环形槽内转动，每个锁片上都开有一和锁孔孔壁上的槽宽度一样的缺口，所述的锁杆一端周侧间隔设置有多个和环形槽相适应的向上凸起的锁定部，这是一种比较简单的密码锁结构，当然我们还可以采用现有的各种密码锁结构。与现有技术相比，本专利技术的优点在于由于该车用防盗锁是通过拨叉盘上的其中一个拔叉脚与固定在定位销上的导向柱贴合，当传动轴在驱动部分带动下转动时，传动轴上的第一齿轮驱动齿条水平移动，同时带动拨义盘转动，其上的一个拨叉脚推动定位销上的导向柱沿容置孔上的缺口的倾斜内侧壁向上移动，使定位销沿容置孔向上移动直至定位销脱离销孔的锁定，进而可以使转动部分相对固定部分转动90度，由于拨叉脚只是和定位销上的导向柱接触并推动导向柱，因此对于拨叉盘和拨叉脚的安装精度要求就不是很高，降低了组装的难度；再有本专利技术采用的是完全机械式的驱动部分，其和遥控电动式的驱动部分相比，成本要低的多；由于本防盗锁不需要安装电动机，因此固定部分的体积较小，也就是该锁整体的体积会较小。附图说明图1为车用防盗锁锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用防盗锁，包括有固定在车架上的锁体（１）、锁杆（２），其中锁体（１）由固定部分（１１）和可相对固定部分（１１）转动的转动部分（１２）组成，转动部分（１２）与固定部分（１１）通过传动轴（３）插接连接起来，它们之间设置有一转动结构，而锁杆（２）横向贯穿在转动部分（１２）并可相对转动部分（１２）移动，在固定部分（１１）内设置有可驱动传动轴（３）转动的驱动部分，在转动部分（１２）内的传动轴（３）上安装有能随传动轴（３）同时转动的第一齿轮（４），该第一齿轮（４）和锁杆（２）上的齿条（２１）啮合，并且转动部分（１２）与固定部分（１１）之间有通过锁杆（２）位置移动来控制转动部分（１２）与固定部分（１１）相对运动的定位机构；其特征在于所述的定位机构为：在转动部分（１２）内侧壁安置有用弹簧进行向下挤推的定位销（５） ，对应在固定部分（１１）开有与定位销（５）进行定位配合的销孔（１３１），定位销（５）下端一侧具有一缺口（５１），所述的转动部分（１２）内侧壁固定有呈局部环形状的固定件（６），该固定件（６）上具有一容置孔（６１），所述的定位销（５）容置在该容置孔（６１）内并可沿容置孔（６１）上下滑移，在容置孔（６１）的外侧孔壁上开有一缺口（６１１），该缺口（６１１）的一个内侧壁向上倾斜设置，在定位销（５）的周面上固定有一导向柱（５２），该导向柱（５２）穿出缺口（６１１）设置，且导向柱（５２）周面和缺口（６１１）上的倾斜内侧壁贴合；在转动部分（１２）内的传动轴（３）上固定有可随传动轴（３）转动的转盘（７），转盘（７）圆周上开有与定位销（５）进行配合的限位槽孔（７１），在定位销（５）插设在销孔（１３１）内进行定位的状态下，所 述的转盘（７）外周面穿过定位销（５）下端的缺口（５１）而３６０°转动，同时在传动轴（３）上还安装有拔叉盘（８），拔叉盘（８）上的一个拔叉脚（８１）与开在锁杆（２）上的滑槽（２２）进行插接定位配合，其另一个拔叉脚（８２）与固定在定位销（５）上的导向柱（５２）配合贴合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵殿兴，
申请(专利权)人：赵殿兴，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]