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摩托车防盗锁制造技术

技术编号:2013186 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车防盗锁,包含有锁体、锁扣,锁体由彼此可转动的摇块和壳体组成。行程齿轮和翻转齿轮均装在摇块内,前者驱动锁杆,后者驱动摇块,由电机驱动的主动齿轮与所述两齿轮啮合。同样由电机驱动的开关凸轮则控制电机电源开关的动作。在壳体内还装有控制电路,该控制电路通过接收摇控器发出的编码信号控制电机的正反转。摇块内的定位机构则用于控制摇块与壳体的相对转动关系。依据本发明专利技术提出的摩托车防盗锁具有极高的可靠性,减少了锁杆所占空间,增强了安全性,且遥控器操作简单,整机使用方便。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车防盗锁,涉及摩托车用锁。中国专利93229792.7号公告了一种《拉杆旋转式车辆插梁锁》,由锁体、锁杆和旋转支架组成。锁体内装有锁片,锁芯为正面装配,在锁杆里装有旋转固定支架,固定支架中间为转轴,锁杆在转轴上可前后移动,转轴在固定支架上旋转,锁杆在固定支架内可水平和垂直插入或拔出,锁杆端头可加有固定锁。中国专利93235137.9号公告了一种《锁梁转向变位式自行车防盗锁》,由锁体、锁梁、转轴、支承座及连接体组成。其特点是转向变位机构连接在支承座上,锁芯能同时牢牢地扣住锁梁,并形成封闭式长方形的刚性体。同时,还有一种电子遥控式摩托车防盗装置,是通过切断摩托车点火电源使之无法发动而起到防盗作用。然而上述摩托车防盗锁均存在着一定的不足。电子式防盗装置只要被盗窃者接通点火电源即失去作用;机械式完全靠手动操作,若锁芯被污物封住,则无法开锁;而且,机械式防盗锁有“锁定不报警”的缺陷,电子式防盗装置则有“报警不锁定”的缺陷。本专利技术的目的是提供一种摩托车防盗锁,该锁通过锁杆锁住车轮,且可自动开锁和关锁,具有安全可靠、使用方便的特点。根据上述目的本专利技术采用这样的技术方案该锁包含有锁体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车防盗锁,包含有锁体、锁扣及位于锁体内由电机通过齿轮驱动的锁杆,且锁杆可插入或退出锁扣;其特征是锁体由彼此可相对转动的遥块和壳体组成,锁杆穿过摇块且由摇块内的行程齿轮驱动,摇块内还有与行程齿轮同轴安装用于驱动摇块转动的翻转齿轮;由电机驱动的主动齿轮与行程齿轮相啮合,同样由电机驱动的开关凸轮则控制电机电源开关的动作;在壳体内还装有控制电路,该控制电路通过接收摇控器发出的编码信号,控制电机的正反转;在摇块内装有定位机构,所述定位机构通过锁杆位置来控制摇块与壳体的相对运动关系。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵殿兴
申请(专利权)人:赵殿兴
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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