The utility model discloses a new type of highway roadbed structure in seasonal frozen soil area of soft soil, which can be used to solve the problem of frost heave and settlement of highway roadbed in soft soil area. The structure is mainly composed of waterproof layer, gravel layer, light concrete layer, pavement structure layer and backfill slope layer as the main structure. The utility model can not only utilize low thermal conductivity and resistance of light coagulation material. Freeze and light-weight characteristics, and can use gravel layer as drainage layer, waterproof geotextile as water-proof layer, forming a whole structure, to ensure a good freeze-thaw resistance at low temperature, and light-weight concrete layer and pavement structure layer to form a good overall stress structure layer, reduce additional stress, reduce settlement problems.
【技术实现步骤摘要】
一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构
本技术涉及公路路基结构问题，特别针对软土地区存在冻胀的问题，提供一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构及施工方法。
技术介绍
随着社会的发展和国家规划的不断完善，全国公路修筑的总里程在不断增加，公路网也在不断的完善，不可避允的将遇到在软土地质的季节性冻土区修筑公路的情况，软土地质的活动层内年都会发生着季节冻结或融化，对于常规公路路基结构不仅存在抗冻性差的问题；且由于路基材料密度大，存在沉降大的问题。故如何解决软土地质的公路路基结构存在抗冻性差的问题，对于本领域技术人员来说很有现实意义。
技术实现思路
为了克服现有软土地质的公路路基结构存在抗冻性差的问题，本技术提供一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构，能够有效的保护软土地区季节性冻土区公路路基，且施工容易。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构，包括由下至上依次设置的防水层、碎石层、轻质混凝土层、路面结构层和回填土坡层。本技术不仅可利用轻质混凝土层的低导热、抗冻和轻质等特性，且可利用碎石层作为排水层，防水土工布作为防水层，形成整体...
【技术保护点】
1.一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构，其特征在于，包括由下至上依次设置的防水层、碎石层、轻质混凝土层、路面结构层和回填土坡层；所述轻质混凝土层的截面为凸字形，轻质混凝土层两侧设有台阶，所述台阶距离路面结构层底部30cm，台阶宽度大于等于40cm，轻质混凝土层由混凝土浆浇筑而成，轻质混凝土层中间突出的部分和路面结构层4形成整体结构层，所以轻质混凝土层底部位于冻胀线以下。
【技术特征摘要】
1.一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构，其特征在于，包括由下至上依次设置的防水层、碎石层、轻质混凝土层、路面结构层和回填土坡层；所述轻质混凝土层的截面为凸字形，轻质混凝土层两侧设有台阶，所述台阶距离路面结构层底部30cm，台阶宽度大于等于40cm，轻质混凝土层由混凝土浆浇筑而成，轻质混凝土层中间突出的部分和路面结构层4形成整体结构层，所以轻质混凝土层底部位于冻胀线以下。2.根据权利要求1所述的一种新型软土地质季节性冻土区公路路基结构，其特征在于，所述防水层由...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏谦，赵文辉，
申请(专利权)人：固远晨通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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