The utility model provides a partition device and an unmanned Metro with the partition device, which divides a carriage into a driver's cab and a passenger's cab; the partition device comprises an isolation element and a reception part, which is installed on at least one side of the inner surface of the carriage, and the isolation element is movably connected and received in the reception part through the isolation. The components are moved to connect or disconnect the cab and the passenger compartment. Unmanned Metro includes partition devices. The partition device provided by the utility model and the driverless Metro with the partition device can be conveniently closed to realize the functions of partition and connecting carriages, and has simple structure, convenient operation and convenient maintenance.
【技术实现步骤摘要】
隔断装置及具有其的无人驾驶地铁
本技术涉及无人驾驶地铁车辆领域，特别涉及一种隔断装置及具有其的无人驾驶地铁。
技术介绍
随着无人驾驶技术在地铁上的不断广泛应用，地铁上设立独立的驾驶室的必要性大大降低。现有的地铁驾驶室，通常设置在地铁的头车和尾车的车厢内，在驾驶室内设置有操作台，带有显示屏及操作手柄与操作按钮，驾驶员坐在操作台的前方，对操作台进行操作，从而控制地铁的运行。在全自动无人驾驶地铁中，在头车和尾车的车厢内保留了驾驶室，为了能够在发生故障等紧急情况、以及维护和检修地铁时，能够有供驾驶员操作和调试的空间。在这种全自动无人驾驶地铁中，驾驶室是封闭的、与车厢相互隔开的，在全自动地铁运行过程中，驾驶室空关着，不仅浪费空间，容纳乘客的空间变小，而且使得车厢的空间感显得不是很通透。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统驾驶室应用于全自动无人驾驶地铁中时浪费空间、不通透等的缺陷，提供一种隔断装置及具有其的无人驾驶地铁。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种隔断装置，所述隔断装置将一车厢分隔成一司机室和一乘客室；所述隔断装置包括隔离元件和收纳部，所...
【技术保护点】
1.一种隔断装置，其特征在于，所述隔断装置将一车厢分隔成一司机室和一乘客室；所述隔断装置包括隔离元件和收纳部，所述收纳部安装于所述车厢的内表面的至少一边，所述隔离元件可移动地连接并收纳于所述收纳部中，通过所述隔离元件的移动以连通或隔断所述司机室和所述乘客室。
【技术特征摘要】
1.一种隔断装置，其特征在于，所述隔断装置将一车厢分隔成一司机室和一乘客室；所述隔断装置包括隔离元件和收纳部，所述收纳部安装于所述车厢的内表面的至少一边，所述隔离元件可移动地连接并收纳于所述收纳部中，通过所述隔离元件的移动以连通或隔断所述司机室和所述乘客室。2.如权利要求1所述的隔断装置，其特征在于：所述收纳部中设有转轴，所述转轴可转动地连接于所述车厢，所述隔离元件连接于所述转轴，所述转轴的转动带动所述隔离元件卷绕于所述转轴上。3.如权利要求1所述的隔断装置，其特征在于：所述隔断装置还包括引导部，所述引导部连接所述收纳部并在所述车厢的相对的两边之间延伸，所述隔离元件沿所述引导部滑动并伸缩连接于所述收纳部。4.如权利要求3所述的隔断装置，其特征在于，所述引导部具有弯曲段和直线段，所述弯曲段连接所述收纳部，所述直线段连接所述弯曲段并在所述车厢的相对的两边之...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱翔，张建斌，沈大庆，李江莉，王亦金，朱海荣，吴昊，
申请(专利权)人：上海申通轨道交通研究咨询有限公司，今创集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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