The utility model relates to the automobile technical field, in particular to an automobile door trim panel sound insulation component, which comprises a door trim panel and a sound insulation block. The inner side of the door trim panel is fixed, and the fixing plate and the door trim panel are enclosed by an upward installation groove with a synthetic opening. The sound insulation block is embedded in the installation groove, and the fixing plate and the sound insulation block are clamped and connected by a structure of a hole and a protrusion. The utility model effectively saves the assembling time of the sound insulation block, clamps the sound insulation block to the installation groove formed by the enclosure of the fixed plate and the door trim plate, does not need to fix the sound insulation block and the door trim plate through the hot melt glue, reduces the volatile matter precipitation after the traditional sound insulation block is installed by the hot melt glue, and has low assembly cost and is convenient to use; moreover, fixes the sound insulation block through the installation groove, so as to make the sound insulation block stable. Transportation and handling process is not easy to fall off. Further, the fixing plate and the sound insulation block are clamped and connected through a jack hole and a convex structure, which strengthens the stability of the sound insulation block installed in the installation slot.
【技术实现步骤摘要】
汽车门饰板隔音组件
本技术涉及汽车
,尤其涉及汽车门饰板隔音组件。
技术介绍
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。而目前最有效的隔音方法就是在汽车关键部位添加隔音垫,使汽车不但隔音,而且还可以起到隔热、隔尘的效果。但现有技术方案是包含门饰板总成、隔音块、和热熔胶(乙烯-醋酸乙烯共聚物)三部分,其工作过程为将门饰板总成放在胎具上,通过胶枪将热熔胶加热,达到融化温度后将热熔胶均匀喷涂在门饰板上,然后迅速将隔音块粘在门饰板上,由于热熔胶需要一段时间的凝固才能起到固定作用,所以要经过冷却一段时间才能完成此过程,此种装配方法时间较长、生产效率低;且热熔胶有挥发性,影响车内环境;该装配方法结构不稳定,在运输和搬运过程中隔音块容易脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供有助于减少装配时间,提高隔音块与车门饰板装配的稳定性的一种汽车门饰板隔音组件。为了实现上述目的,本技术提供一种汽车门饰板隔音组件,包括车门饰板和隔音块,所述车门饰板的内侧固设有固定板,所述固定板与车门饰板围合成开口朝上的安装槽,所述隔音块嵌设于所述安装槽内,所述固定板和隔音块之间通过卡孔和凸起的结构卡合连接。本技术方案的进一步改进为,所述固定板上开设有若干个卡孔,所述隔音块设有若干个凸起,所述凸起与所述卡孔卡合连接。本技术方案的进一步改进为,所述车门饰板面向固定板的内侧面设有若干垂直于车门饰板内侧面的卡板。本技术方案的进一步改进为,所述卡板的厚度先逐渐变大后变小形 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门饰板隔音组件,其特征在于,包括车门饰板(1)和隔音块(2),所述车门饰板(1)的内侧固设有固定板(3),所述固定板(3)与车门饰板(1)围合成开口朝上的安装槽(4),所述隔音块(2)嵌设于所述安装槽(4)内,所述固定板(3)和隔音块(2)之间通过卡孔(31)和凸起(21)的结构卡合连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门饰板隔音组件,其特征在于,包括车门饰板(1)和隔音块(2),所述车门饰板(1)的内侧固设有固定板(3),所述固定板(3)与车门饰板(1)围合成开口朝上的安装槽(4),所述隔音块(2)嵌设于所述安装槽(4)内,所述固定板(3)和隔音块(2)之间通过卡孔(31)和凸起(21)的结构卡合连接。2.根据权利要求1所述的汽车门饰板隔音组件,其特征在于,所述固定板(3)上开设有若干个卡孔(31),所述隔音块(2)设有若干个凸起(21),所述凸起(21)与所述卡孔(31)卡合连接。3.根据权利要求1所述的汽车门饰板隔音组件,其特征在于,所述车门饰板(1)面向固定板(3)的内侧面设有若干垂直于车门饰板(1)内侧面的卡板(11)。4.根据权利要求3所述的汽车门饰板隔音组件,其特征在于,所述卡板(11)的宽度先逐渐变大后变小形成中间凸起的曲面。5.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:王介明,高威,汤小生,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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