The invention discloses a body sound insulation rubber block structure, which comprises a support framework and a fixed structure fixed on the support framework for the body. The two sides of the support framework are provided with foaming layer to form a sound insulation sandwich structure, and the fixed structure is a clamp structure. The foaming ratio of foam layer in production process is more than 800%. The sound insulation rubber block has foaming material on both sides, which can effectively absorb more noise and improve the sound insulation performance; it can be applied to the similar body cavity structure of other models, so that the rubber block can be used or shared, reduce the development of parts, facilitate management and reduce the procurement cost; reduce the development of molds, can effectively shorten the development cycle and reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种车身隔音胶块结构及其生产工艺
本专利技术涉及车身隔音
，尤其是涉及一种车身隔音胶块结构及其生产工艺。
技术介绍
汽车行业飞速发展，汽车的整体性能也不在断的提升，尤其是NVH性能备受行业关注，它直接关系到汽车的舒适性，驾乘感，是消费者能直接清晰感受到的，因此汽车制造商持续增加NVH的投入。车身胶块作为提升NVH性能的一种手段被应用到汽车中，阻碍噪音的传播或吸收噪音。但是多年来，隔音胶块的结构都没有很大的改善，均采用中间骨架支撑，通过注塑成型、二次成型的工艺生产，开发周期长，固定投入高，产品合格率低，同一车型不同胶块或不同车型的胶块沿用性差。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车身隔音胶块结构及其生产工艺，以达到提升隔音性能的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：一种车身隔音胶块结构，包括支撑骨架和设在支撑骨架上用于固定在车身上的固定结构，所述支撑骨架的两侧均设有发泡层形成隔音夹心结构，固定结构为卡扣结构。所述支撑骨架为钢板或铝板。所述发泡层为EVA发泡材料层。所述支撑骨架为中空板状结构。所述卡扣结构注塑在...
【技术保护点】
1.一种车身隔音胶块结构，包括支撑骨架和设在支撑骨架上用于固定在车身上的固定结构，其特征在于：所述支撑骨架的两侧均设有发泡层形成隔音夹心结构，固定结构为卡扣结构。
【技术特征摘要】
1.一种车身隔音胶块结构，包括支撑骨架和设在支撑骨架上用于固定在车身上的固定结构，其特征在于：所述支撑骨架的两侧均设有发泡层形成隔音夹心结构，固定结构为卡扣结构。2.如权利要求1所述车身隔音胶块结构，其特征在于：所述支撑骨架为钢板或铝板。3.如权利要求1所述车身隔音胶块结构，其特征在于：所述发泡层为EVA发泡材料层。4.如权利要求1所述车身隔音胶块结构，其特征在于：所述支撑骨架为中空板状结构。5.如权利要求1所述车身隔音胶块结构，其特征在于：所述卡扣结构注塑在支撑骨架上。...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，唱志强，徐倩倩，吴欢庆，赵玉柱，代立宏，周定华，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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