一种汽车底部护板结构和具有该结构的车身制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车底部护板结构，所述汽车底部护板结构为覆盖于汽车底部的基板，所述基板包括第一基板和由所述第一基板的一端向一第一方向倾斜延伸后弯折水平延伸而成的引流部，所述第一基板上面向第一方向的一侧设有扰流部，所述扰流部为多个且相对于所述基板的表面形成的凹坑。本实用新型专利技术还涉及一种车身，所述汽车底部护板结构包括左车身底部护板和右车身底部护板，所述左车身底部护板和所述右车身底部护板分别对称固定安装于所述底部车身本体。本实用新型专利技术提供的汽车底部护板结构解决了高速行驶时，汽车风阻较大的问题，且减少了车身底部护板的开发成本，并显著降低风阻系数。

A structure of automobile bottom guard plate and a body with the structure

The utility model provides an automobile bottom guard plate structure. The automobile bottom guard plate structure is a base plate covering the automobile bottom. The base plate comprises a first base plate and a drainage part formed by one end of the first base plate extending obliquely in a first direction and bending horizontally. The first base plate is provided with a spoiler on one side in the first direction, and the spoiler parts are plural. A pit is formed relative to the surface of the substrate. The utility model also relates to a car body. The structure of the car bottom guard plate includes the left body bottom guard plate and the right body bottom guard plate. The left body bottom guard plate and the right body bottom guard plate are symmetrically fixed on the bottom body body respectively. The structure of the automobile bottom guard plate provided by the utility model solves the problem of large wind resistance of the automobile when driving at high speed, reduces the development cost of the automobile body bottom guard plate, and significantly reduces the wind resistance coefficient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底部护板结构和具有该结构的车身
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种汽车底部护板结构和具有该结构的车身。
技术介绍
随着汽车的快速发展和普及，现代科学技术的突飞猛进，以及人民生活水平的快速提高，使得汽车的拥有量正在逐年攀升，汽车在我们的日常生活中也发挥着不可或缺的作用。然而随着能源危机，不但导致石油价格上涨，而且还带来了雾霾等环境污染的问题，致使汽车油耗成为汽车品质的重要指标。因此，降低油耗已经成为各大汽车公司相互竞争的核心技术。对于大多数轿车而言，在汽车地板与路面之间会形成一个气流通道，气流通过该通道顺畅程度直接影响汽车的风阻性能。而汽车风阻是影响汽车油耗的重要因素之一，统计表明当汽车行驶速度超过80Km/h，其60％的油耗是用来克服风阻的，因此如何降低汽车风阻且同时控制成本是汽车公司降低油耗的关键技术。目前，传统车和混合动力汽车通常通过在汽车底部增加大面积的覆盖护板，但同时增加了成本，且无法满足汽车轻量化的要求；又或者，通过设计平整的汽车底部护板以减少汽车风阻，而同时为了降低成本，在同一平台下的传统车与混动车通常会用同一车身底部护板，但为了避让高压电池和油箱，使得高压电池和油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底部护板结构，其特征在于，所述汽车底部护板结构为覆盖于汽车底部的基板(10)，所述基板(10)包括第一基板(100)和由所述第一基板(100)的一端向一第一方向倾斜延伸后弯折水平延伸而成的引流部(103)，所述第一基板(100)上面向第一方向的一侧设有扰流部(101)，所述扰流部(101)为多个且相对于所述第一基板(100)的表面形成凹坑。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底部护板结构，其特征在于，所述汽车底部护板结构为覆盖于汽车底部的基板(10)，所述基板(10)包括第一基板(100)和由所述第一基板(100)的一端向一第一方向倾斜延伸后弯折水平延伸而成的引流部(103)，所述第一基板(100)上面向第一方向的一侧设有扰流部(101)，所述扰流部(101)为多个且相对于所述第一基板(100)的表面形成凹坑。2.根据权利要求1所述的汽车底部护板结构，其特征在于，所述扰流部(101)为高尔夫球面纹理状。3.根据权利要求1所述的汽车底部护板结构，其特征在于，所述引流部(103)为折弯结构，且所述引流部(103)的折弯角度为钝角。4.根据权利要求1所述的汽车底部护板结构，其特征在于，所述基板(10)上还设有第一安装部(102)、第三安装部(105)和第五安装部(107)，所述第一安装部(102)上开设有第一安装孔(104)，所述第一安装部(102)在所述基板(10)上形成凹陷，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠军，张辉香，朱贞英，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33