一种推进装置的安装方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种推进装置的安装方法，包括以下步骤：步骤S10、提供升降车、推进装置、三维顶升机以及待安装所述推进装置的船体分段，将船体分段固定在施工平面上，使得船体分段位于施工平面的上方；步骤S20、将所述推进装置吊装到所述升降车上，利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置；步骤S30、通过所述三维顶升机将所述推进装置从所述第一高度位置位移至所述推进装置的安装位置；步骤S40、将所述推进装置与设置在所述安装位置上的转舵装置连接。其能适用于重量较大的推进装置的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种推进装置的安装方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种推进装置的安装方法。
技术介绍
船舶推进装置又称船舶动力装置，是船舶的一个重要组成部分。船舶推进装置为船舶提供推进动力，能够使船舶以一定的速度航行，进而保证船舶的正常工作。现有技术中推进装置的安装主要是利用起重葫芦件进行安装，此种安装方式仅仅适用于重量较小的推进装置，但是对于重量较大且需要整体安装的推进装置，采用起重葫芦安装存在较大的安全隐患，且安装精度不能保证，尤其是对于安装行程较大的情况下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种推进装置的安装方法，其能适用于重量较大的推进装置的安装。为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种推进装置的安装方法，包括以下步骤：步骤S10、提供升降车、推进装置、三维顶升机以及待安装所述推进装置的船体分段，将船体分段固定在施工平面的上方；步骤S20、将所述推进装置吊装到所述升降车上，利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置；步骤S30、通过所述三维顶升机将所述推进装置从所述第一高度位置位移至所述推进装置的安装位置；步骤S40、将所述推进装置与设置在所述安装位置上的转舵装置连接。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，在所述步骤S20中，还包括步骤S21：利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置之前，将所述推进装置移位至邻近所述安装位置的垂直中心线的下方。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述步骤S10中还包括步骤S11：在所述施工平面上划出安装位置地样线。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述步骤S11中还包括在所述施工平面上划出升降车停车地样线，所述升降车停车地样线距离所述转舵装置的中心点的水平距离为L1。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，在所述步骤S20中，在所述升降车的上端设置有支架，所述推进装置通过所述支架支撑在所述升降车上。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，所述增设垫高辅助处理具体包括：步骤S31：所述三维顶升机顶升所述支架从所述第一高度位置顶升至所述安装位置，其中，所述第一高度位置位于所述安装位置的下方，所述三维顶升机的上端与所述支架抵接；步骤S32：将所述升降车从所述第一高度位置下降高度H1，在所述升降装置与所述支架之间设置第二垫高辅助部件；然后再将所述第二垫高辅助部件顶升至所述第一高度位置，使第二垫高辅助部件将所述推进装置定位在第二高度位置；步骤33：将所述三维顶升机下降高度H2，并在所述三维顶升机的上端设置所述第一垫高辅助部件，将第一垫高辅助部件顶升至第二高度位置，然后再将所述推进装置从所述第二高度位置顶升至所述安装位置，其中，所述高度H2大于所述高度H1。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，在所述三维顶升机所述推进装置从所述第一高度位置移位至所述推进装置的安装位置之前，还包括横向微调：利用所述三维顶升机调整所述推进装置在所述第一高度位置上的水平位置，使所述推进装置的中心线与所述安装位置的中心线对正。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，在进行所述横向微调时，所述三维顶升机每次横向位移的距离小于10mm。作为所述的推进装置的安装方法的一种优选的技术方案，在所述横向微调时将所述推进装置的边缘与用于安装所述推进装置的安装孔的孔壁之间的间隔距离为L3。本专利技术的有益效果为：通过本专利技术所述的安装方法，可使用在常规的工作将推进装置进行安装，操作简单。传统的安装方法是通过葫芦吊和液压车进行安装，对于一些重量和安装形成较大的推进装置，由于葫芦吊和液压车的承载能力有限，需要在推进装置的外部设置大量的用于吊升的吊码，并且由于推进装置上的吊点数量有限，吊码需围绕推进装置的重心进行布置，需要用到多个葫芦吊进行同时吊升，在吊升的过程中各个葫芦吊的吊升的速度不一致易使推进装置的重心偏，安全隐患大。通过本专利技术所述的安装方法，利用升降车能够使推进装置平稳上升，可避免对吊码的焊装以及修补工作，提高安装的速度，并且利用三维顶升机能够精确地将调节推装置的横向和纵向的移位。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1为实施例所述行车区域与所述船体分段的位置示意图。图2为实施例所述升降车在施工平面行进的示意图。图3为实施例所述升降车顶升所述推进装置的纵移位的示意图。图4为实施例所述第一垫高辅助部件和第二垫高辅助部件的设置示意图。图5为图4中A的放大图。图中：1、船体分段；2、安装位置地样线；3、行车区域；4、第二垫高辅助部件；5、推进装置；501、上端连接部；502、上端法兰；503、推进装置本体；504、底座；6、施工平面；7、升降车；8、第一垫高辅助部件；9、支架；901、支撑板；902、支撑脚；10、三维顶升机；11、安装筒孔；12、转舵装置。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1至5所示，本专利技术提供一种推进装置的安装方法，特别适用于重量以及安装行程较大的推进装置5的安装，在本专利技术中，以总重量为300t，理论顶升的行程为821mm的推进装置5的安装为例，实际说明所述推进装置的安装方法，具体包括以下步骤：步骤S10、提供升降车7、推进装置5、三维顶升机10以及待安装所述推进装置5的船体分段1，将船体分段1固定在施工平面6的上方，使得船体分段1与施工平面6之间具有一定的间距，为升降车7的通过预留空间。优选地，升降车7的最大承重量为570t。在本实施例中，所述施工平台6为船坞，将所述船体分段1放置在凸设在船坞的底部的坞墩上，通过坞墩对所述船体分段1进行支撑，方便对船体分段1进行固定。但是其他的实施例中，也可以是在施工平面6与船体分段1之间设置固定部件将船体分段1固定在施工平面的上方。步骤S20、将所述推进装置5吊装到所述升降车7上，利用所述升降车7将所述推进装置5顶升至第一高度位置；步骤S30、通过所述三维顶升机10将所述推进装置5从所述第一高度位置位移至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推进装置的安装方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S10、提供升降车、推进装置、三维顶升机以及待安装所述推进装置的船体分段，将船体分段固定在施工平面的上方；步骤S20、将所述推进装置吊装到所述升降车上，利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置；步骤S30、通过所述三维顶升机将所述推进装置从所述第一高度位置位移至所述推进装置的安装位置；步骤S40、将所述推进装置与设置在所述安装位置上的转舵装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种推进装置的安装方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤S10、提供升降车、推进装置、三维顶升机以及待安装所述推进装置的船体分段，将船体分段固定在施工平面的上方；步骤S20、将所述推进装置吊装到所述升降车上，利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置；步骤S30、通过所述三维顶升机将所述推进装置从所述第一高度位置位移至所述推进装置的安装位置；步骤S40、将所述推进装置与设置在所述安装位置上的转舵装置连接。2.根据权利要求1所述的推进装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤S20中，还包括步骤S21：利用所述升降车将所述推进装置顶升至第一高度位置之前，将所述推进装置移位至邻近所述安装位置的垂直中心线的下方。3.根据权利要求1所述的推进装置的安装方法，其特征在于，所述步骤S10中还包括步骤S11：在所述施工平面上划出安装位置地样线。4.根据权利要求3所述的推进装置的安装方法，其特征在于，所述步骤S11中还包括在所述施工平面上划出升降车停车地样线，所述升降车停车地样线距离所述转舵装置的中心点的水平距离为L1。5.根据权利要求1所述的推进装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤S20中，在所述升降车的上端设置有支架，所述推进装置通过所述支架支撑在所述升降车上。6.根据权利要求5所述的推进装置的安装方法，其特征在于，在所述步骤S30中，当所述三维升降车的顶升行程小于所述第一高度位置与所述安装位置之间的距离时增设垫高辅助处理，所述垫高辅助处理为：在所述三维顶升机的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐超，孙靖靖，吴攀，葛赛，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44