一种大型总段旋转方法技术

本发明专利技术涉及一种大型总段旋转方法，大型总段的重量超过龙门吊三号钩额定负荷，同时也超过平板车额定负荷，由龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转，其中，大型总段重量W1+吊索具重量W2+三号吊排重量W3小于龙门吊三号钩额定负荷+平板车额定负荷。本发明专利技术通过龙门吊三号钩与平板车联合作业，龙门吊三号钩与平板车合理承担大型总段的一部分重量，充分利用现有设备能力，节约的外租大型浮吊费用，同时还能减少作业时间。

【技术实现步骤摘要】
一种大型总段旋转方法
本专利技术涉及船舶安装
，特别是一种大型总段旋转方法。
技术介绍
公司承建的饱和潜水船70C总段，设备进舱总组完成后重量超过500吨，需要将总段旋转90度后才能搭载，公司900吨龙门吊三号钩具有旋转功能，但是三号钩的钩下负载最大为500吨。平板车具有旋转功能，最大负载为370吨。独立的900吨龙门吊及平板车均无法单独完成70C总段转体。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种大型总段旋转方法。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种大型总段旋转方法，大型总段的重量超过龙门吊三号钩额定负荷，同时也超过平板车额定负荷，由龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转，其中，大型总段重量W1+吊索具重量W2+三号吊排重量W3小于龙门吊三号钩额定负荷+平板车额定负荷。进一步地，龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转的具体操作步骤包括：S1、用龙门吊将大型总段吊运至放置好的龙门架上，松钩，重新将龙门吊三号钩与大型总段上吊码用吊索具连接；S2、设定龙门吊三号钩提升负荷T1，提升负荷T1小于500吨，吊索具中钢丝绳处于受力状态，并将平板车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型总段旋转方法，大型总段的重量超过龙门吊三号钩额定负荷，同时也超过平板车额定负荷，其特征在于：由龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转，其中，大型总段重量W1+吊索具重量W2+三号吊排重量W3小于龙门吊三号钩额定负荷+平板车额定负荷。

【技术特征摘要】
1.一种大型总段旋转方法，大型总段的重量超过龙门吊三号钩额定负荷，同时也超过平板车额定负荷，其特征在于：由龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转，其中，大型总段重量W1+吊索具重量W2+三号吊排重量W3小于龙门吊三号钩额定负荷+平板车额定负荷。2.根据权利要求1所述的一种大型总段旋转方法，其特征在于：龙门吊三号钩与平板车联合作业完成大型总段的旋转的具体操作步骤包括：S1、用龙门吊将大型总段吊运至放置好的龙门架上，松钩，重新将龙门吊三号钩与大型总段上吊码用吊索具连接；S2、设定龙门吊三号钩提升负荷T1，提升负荷T1小于500吨，吊索具中钢丝绳处于受力状态，并将平板车开至大型总段下方合适位置；S3、设定平板车顶升负荷T2，同时平板车顶升负荷小于平板车额定负荷，将大型总段顶升至一定高度，停止顶升，此时大型总段重量W1+吊索具重量W2+三号吊排重量W3＝龙门吊三号钩提升负荷T1+平板车顶升负荷T2，此时大型总段处于平衡状态；S4、检查龙门吊三号钩负荷状态、吊索具受力状态、平板车受力状态满足要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯仕清，陈标烘，徐波，蒋巍，陈景庚，
申请(专利权)人：广州黄船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44