多层循环类机械式停车设备升降横移机构制造技术

本实用新型专利技术公开了多层循环类机械式停车设备的一种升降横移机构，它对此类停车设备的现有升降横移机构的不足之处进行了改进；其特征是：升降驱动部分由电动机、减速机、活动导轨、挡轮装置等组成；横移驱动部分由减速电机、传动轴、齿轮、柱销等组成。升降驱动部分的电机通过联轴器、高速轴与减速机相联接，减速机的输出轴由联轴器与链轮轴联接，链条分别联接上、下层链轮轴上的链轮，链条上设有活动导轨、挡轮装置。横移动驱动部分采用齿销传动方式，柱销、挂钩、挂钩槽均布设在载车板上，柱销与齿轮相啮合。升降和横移两个机构的有机配合，实现了上、下层载车板同步横移及左、右两个搬运器同步升降，缩短了存、取车时间，运行平稳、安全可靠、构思巧妙，具有诸多特点和创新。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多层循环类机械式停车设备升降横移机构
本技术涉及一种多层循环类机械式停车设备的升降横移驱动机构，尤其是能减少存取车时间，简化传动机构的多层循环类机械式停车设备的升降横移机构。
技术介绍
在现有的多层循环类机械式停车设备中，其升降横移机构的驱动方式，均采用钢丝绳、卷筒传动或链条、链轮传动。在上述传动方式的多层循环类机械式停车设备中，一个存、取车程序，需用上升、横移、下降、横移四步动作完成，其每步动作之间，都需有一定的时间间隔，上述四步存、取车程序缺一不可。因此存、取车时间较长；为了实现升降和横移动作之间的平层，上述两种传动方式还需增加一套复杂的控制机构，导致控制程序复杂，控制难度大。
技术实现思路
为了简化现有多层循环类机械式停车设备的升降横移机构，缩短存取车时间，本技术提供一种多层循环类机械式停车设备升降横移机构，本技术使此类机械式停车设备上下层载车板的左、右横移同步进行，左、右两端搬运器的上升、下降同步进行，把现有的上升、横移、下降、横移四步存、取车程序减少为上升、下降同步进行，左、右横移同步进行两步程序，减少了两个时间间隔，从而缩短了存、取车时间。本技术解决其技术问题所采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
多层循环类机械式停车设备升降横移机构，包括：双输出轴电动机、减速机、张紧装置、活动导轨、挡轮装置、联轴器、链轮轴、链轮、链条等；其特征是：双输出轴电动机（１）通过联轴器（２）、带座轴承（３）、高速轴（４）与减速机（５）联接，减速机输出轴通过联轴器（６）、带座轴承（７）与链轮轴（９）联接，四条链条（１３）分别绕过上、下层链轮轴上的链轮（８、１６）并联接成封闭循环链；电机减速机（２２）通过小链轮（２６）、大链轮（２５）、链条（２１）与传动轴（２４）联接，传动轴上的齿轮（１９）与布设在载车板上的柱销（１８）相啮合。

【技术特征摘要】
1.多层循环类机械式停车设备升降横移机构，包括：双输出轴电动机、减速机、张紧装置、活动导轨、挡轮装置、联轴器、链轮轴、链轮、链条等；其特征是：双输出轴电动机(1)通过联轴器(2)、带座轴承(3)、高速轴(4)与减速机(5)联接，减速机输出轴通过联轴器(6)、带座轴承(7)与链轮轴(9)联接，四条链条(13)分别绕过上、下层链轮轴上的链轮(8、16)并联接成封闭循环链；电机减速机(22)通过小链轮(26)、大链轮(25)、链条(21)与传动轴(24)联接，传动轴上的齿轮(19)与布设在载车板上的柱销(18)相啮合。2.根据权利要求1所述的多层循环类机械式停车设备升降横移机构，其特征是：电动机为双输出轴电动机，同一层两个链轮轴由一部电动机带动，实现两个链轮轴同步，同时通过链条与上、下层两个链轮轴相联，使上、下层四个链轮轴同步运行。3.根据权利要求1所述的多层循环类机械式停车设备升降横移机构，其特征是：减速机为90°变向传动减速机。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：徐柏，闫凤民，贺水祥，徐鹏，
申请(专利权)人：北京鸿安自动化停车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]