螺钉紧固衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺钉紧固衬套，包括采用弹性材料制成的衬套本体，所述衬套本体具有缺口的为半封闭环状结构，所述衬套本体的周向内壁上设有阵列分布的条形槽，该条形槽均沿轴向贯穿于衬套本体，所述衬套本体轴向两端对称地设有沿径向向外延伸的翻边，该翻边上均分布有凹槽，所述凹槽由翻边外缘沿衬套本体径向向内凹陷形成。本实用新型专利技术的技术效果是：结构简单，能够减小螺钉与钣金件通孔配合处的间隙，避免钣金件晃动。

【技术实现步骤摘要】
螺钉紧固衬套
本技术涉及一种衬套，具体涉及一种螺钉紧固衬套。
技术介绍
钣金件在机械领域是一类常见的零件，其常用的连接方式有翻边铆合、Tox铆合、焊接以及螺钉连接等等，其中螺钉连接不仅容易拆装，也能够满足反复拆装，使用十分便捷。采用螺钉连接的钣金件，通常是在一个零件上开螺纹孔，另一个零件上开对应的通孔，但是以此种方式连接，螺钉与通孔配合处会留有间隙，当螺钉预紧力不足时容易晃动。在汽车制造领域，尤其是在汽车座椅等车辆内饰部件装配过程中，螺钉与钣金件的配合间隙对于车辆舒适性和安全性都具有重要影响。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种螺钉紧固衬套，结构简单，能够减小螺钉与钣金件通孔配合处的间隙，避免钣金件晃动。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种螺钉紧固衬套，其要点在于：包括采用弹性材料制成的衬套本体，所述衬套本体具有缺口的为半封闭环状结构，所述衬套本体的周向内壁上设有阵列分布的条形槽，该条形槽均沿轴向贯穿于衬套本体，所述衬套本体轴向两端对称地设有沿径向向外延伸的翻边，该翻边上均分布有凹槽，所述凹槽由翻边外缘沿衬套本体径向向内凹陷形成。采用上述结构，由于衬套本体具有弹性，衬套本体上的缺口可方便在装配螺钉之前将衬套本体套装在钣金件的通孔上。在往衬套本体内安装螺钉时，条形槽和凹槽的设置可使衬套本体更容易发生形变，从而保证能够减小螺钉与钣金件通孔配合处的间隙，避免钣金件晃动。同时，翻边可进一步方便将衬套本体安装在钣金件的通孔上，并能起到方便装配螺钉的作用。作为优选：所述衬套本体的内径沿轴向逐渐减小。采用上述结构，便于安装螺钉。作为优选：各个所述凹槽位于翻边外缘与相应条形槽正对的位置。采用上述结构，可进一步减小螺钉与钣金件通孔配合处的间隙。作为优选：所述条形槽的截面为半圆形，且其两端与所述衬套本体的内壁通过圆角过渡连接。采用上述结构，便于加工，保证螺钉紧固效果。作为优选：所述凹槽由位于槽底位置的第一弧面、位于两侧侧壁的第二弧面和靠近翻边外缘的第三弧面连接而成，所述第一弧面的曲率半径大于第二弧面和第三弧面的曲率半径。采用上述结构，便于加工，保证螺钉紧固效果。作为优选：所述衬套本体由POM材料制成。采用上述结构，螺钉紧固效果好。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的螺钉紧固衬套，由于衬套本体具有弹性，衬套本体上的缺口可方便在装配螺钉之前将衬套本体套装在钣金件的通孔上。在往衬套本体内安装螺钉时，条形槽和凹槽的设置可使衬套本体更容易发生形变，从而保证能够减小螺钉与钣金件通孔配合处的间隙，避免钣金件晃动。同时，翻边可进一步方便将衬套本体安装在钣金件的通孔上，并能起到方便装配螺钉的作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的仰视图；图3为本技术的使用状态图；图4为凹槽变形前的示意图；图5为凹槽变形后的示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和3所示，一种螺钉紧固衬套，结构简单，能够减小螺钉11与钣金件12通孔配合处的间隙，避免钣金件12晃动。衬套本体1采用POM材料制成，具有一定的弹性，衬套本体1为环状结构，且其上预留有缺口2，在安装螺钉1前，可方便将衬套本体1套装在钣金件12的通孔上。再如图1所示，衬套本体1的内壁上设有阵列分布的条形槽3，该条形槽3均贯穿于衬套本体1的高度方向，所述衬套本体1在高度方向的两端对称设有向外延伸的翻边4，该翻边4上均设有阵列分布的凹槽5，且该凹槽5与所述条形槽3一一对应。条形槽3和凹槽5的设置可使衬套本体1更容易发生形变，从而保证能够减小螺钉11与钣金件12通孔配合处的间隙，避免钣金件12晃动。如图2所示，为便于安装螺钉11，衬套本体1的内径在其高度方向上逐渐减小。再如图1所示，衬套本体1在其缺口2的两端对称设有凸状结构6，且该凸状结构6设置在衬套本体1的内壁上。该凸状结构6可进一步减小螺钉11与钣金件12通孔配合处的间隙。如图2所示，为便于加工，保证螺钉11紧固效果，所述条形槽3的截面为半圆形，且其两端与所述衬套本体1的内壁通过圆角7过渡连接。所述凹槽5由位于槽底位置的第一弧面8、位于两侧侧壁的第二弧面9和靠近翻边4外缘的第三弧面10连接而成，所述第一弧面8的曲率半径大于第二弧面9和第三弧面10的曲率半径。如图4和5所示，在装配螺钉11之前，所述凹槽5具有一定的槽深，随着螺钉11的深入，凹槽5宽度逐渐增加，深度逐渐减小，此时衬套本体1外壁周长因膨胀而宽度，从而减小了螺钉11与钣金件12之间的间隙。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺钉紧固衬套，其特征在于：包括采用弹性材料制成的衬套本体(1)，所述衬套本体(1)具有缺口(2)的为半封闭环状结构，所述衬套本体(1)的周向内壁上设有阵列分布的条形槽(3)，该条形槽(3)均沿轴向贯穿于衬套本体(1)，所述衬套本体(1)轴向两端对称地设有沿径向向外延伸的翻边(4)，该翻边(4)上均分布有凹槽(5)，所述凹槽(5)由翻边(4)外缘沿衬套本体(1)径向向内凹陷形成。

【技术特征摘要】
1.一种螺钉紧固衬套，其特征在于：包括采用弹性材料制成的衬套本体(1)，所述衬套本体(1)具有缺口(2)的为半封闭环状结构，所述衬套本体(1)的周向内壁上设有阵列分布的条形槽(3)，该条形槽(3)均沿轴向贯穿于衬套本体(1)，所述衬套本体(1)轴向两端对称地设有沿径向向外延伸的翻边(4)，该翻边(4)上均分布有凹槽(5)，所述凹槽(5)由翻边(4)外缘沿衬套本体(1)径向向内凹陷形成。2.根据权利要求1所述的螺钉紧固衬套，其特征在于：所述衬套本体(1)的内径沿轴向逐渐减小。3.根据权利要求1所述的螺钉紧固衬套，其特征在于：各个所述凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：申鹏，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50