一种汽车橡胶垫块制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车橡胶垫块，包括垫块主体，所述垫块主体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有橡胶软柱，所述橡胶软柱的外侧设置有螺纹槽，所述垫块主体的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与滑槽连通，所述橡胶软柱的一端贯穿第一螺纹槽并且延伸至垫块主体的外部，所述橡胶软柱与第一螺纹槽螺纹连接，所述垫块主体的顶部通过橡胶软柱螺纹连接有加厚层，所述加厚层的顶部开设有与橡胶软柱相适配的第二螺纹槽，所述垫块主体的一侧开设有第三螺纹槽，本发明专利技术涉及橡胶垫块技术领域。该汽车橡胶垫块，可以保持橡胶垫块的美观和性能的正常，同时可以根据需要增加橡胶垫块的厚度，适应多种厚度的需要。

A Rubber Cushion for Automobile

The invention discloses an automobile rubber cushion block, which comprises a main body of the cushion block. The inner part of the main body of the cushion block is provided with a sliding groove, the inner sliding connection of the sliding groove is provided with a rubber pillar, the outer side of the rubber pillar is provided with a thread groove, the top of the main body of the cushion block is provided with a first thread groove, the first thread groove is connected with the slide groove, and one end of the rubber pillar runs through The groove extends to the outside of the main body of the cushion block, and the rubber pillar is connected with the first thread groove thread. The top of the cushion block body is connected with a thickening layer through the rubber pillar thread. The top of the thickening layer is provided with a second thread groove matching the rubber pillar, and a third thread groove is arranged on one side of the main body of the cushion block, which relates to the technical field of the rubber cushion block. The automobile rubber pad can keep the beauty and performance of the rubber pad normal, at the same time, it can increase the thickness of the rubber pad according to the need to meet the needs of a variety of thickness.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶垫块
本专利技术涉及橡胶垫块
，具体为一种汽车橡胶垫块。
技术介绍
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。但是现有的橡胶垫块不具备防尘能力，长时间使用后容易积尘影响汽车的美观和性能，同时不能根据需要调整垫块的厚度，无法适应多种厚度的需要。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车橡胶垫块，解决了现有的橡胶垫块不具备防尘能力，长时间使用后容易积尘影响汽车的美观和性能，同时不能根据需要调整垫块的厚度，无法适应多种厚度的需要的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车橡胶垫块，包括垫块主体，所述垫块主体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有橡胶软柱，所述橡胶软柱的外侧设置有螺纹槽，所述垫块主体的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与滑槽连通，所述橡胶软柱的一端贯穿第一螺纹槽并且延伸至垫块主体的外部，所述橡胶软柱与第一螺纹槽螺纹连接，所述垫块主体的顶部通过橡胶软柱螺纹连接有加厚层，所述加厚层的顶部开设有与橡胶软柱相适配的第二螺纹槽，所述垫块主体的一侧开设有第三螺纹槽，所述第三螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱远离第三螺纹槽的一端外侧螺纹连接有防尘垫，所述防尘垫的一侧贯穿有与螺纹柱相适配的第四螺纹槽，所述螺纹柱远离第三螺纹槽的一端开设有十字槽。优选的，所述滑槽为螺旋状滑槽，并且所述滑槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧与橡胶软柱固定连接。优选的，所述橡胶软柱的外侧涂有润滑油。优选的，所述垫块主体靠近防尘垫的一侧两端均开设有第一卡槽，所述防尘垫的一侧开设有与第一卡槽相适配的卡扣。优选的，所述防尘垫远离垫块主体的一侧两端均开设有第二卡槽。优选的，所述垫块主体的顶部远离第一螺纹槽的一端开设有卡紧螺纹槽。优选的，所述加厚层远离第二螺纹槽的一侧开设有加固槽，所述加固槽的内壁底部贯穿连接有螺栓，所述螺栓的底端与卡紧螺纹槽螺纹连接。优选的，所述加厚层的顶部远离第二螺纹槽的一端开设有加厚螺纹槽。优选的，所述垫块主体的厚度为加厚层厚度的5-10倍。优选的，所述防尘垫的厚度为3-5mm。(三)有益效果本专利技术提供了一种汽车橡胶垫块。具备以下有益效果：(1)、该汽车橡胶垫块，通过垫块主体的一侧开设有第三螺纹槽，所述第三螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱远离第三螺纹槽的一端外侧螺纹连接有防尘垫，所述防尘垫的一侧贯穿有与螺纹柱相适配的第四螺纹槽，所述螺纹柱远离第三螺纹槽的一端开设有十字槽，垫块主体靠近防尘垫的一侧两端均开设有第一卡槽，所述防尘垫的一侧开设有与第一卡槽相适配的卡扣，防尘垫远离垫块主体的一侧两端均开设有第二卡槽，将防尘垫通过螺纹柱固定在垫块主体的侧面，卡扣与卡槽连接进行加固，可以在防尘垫的侧面继续固定多层防尘垫，当外侧防尘垫长时间使用后积尘，转动卸下最外侧的防尘垫，可以保持橡胶垫块的美观和性能的正常。(2)、该汽车橡胶垫块，通过垫块主体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有橡胶软柱，所述橡胶软柱的外侧设置有螺纹槽，所述垫块主体的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与滑槽连通，所述橡胶软柱的一端贯穿第一螺纹槽并且延伸至垫块主体的外部，所述橡胶软柱与第一螺纹槽螺纹连接，垫块主体的顶部通过橡胶软柱螺纹连接有加厚层，所述加厚层的顶部开设有与橡胶软柱相适配的第二螺纹槽，垫块主体的顶部远离第一螺纹槽的一端开设有卡紧螺纹槽，加厚层远离第二螺纹槽的一侧开设有加固槽，所述加固槽的内壁底部贯穿连接有螺栓，所述螺栓的底端与卡紧螺纹槽螺纹连接，加厚层的顶部远离第二螺纹槽的一端开设有加厚螺纹槽，将加厚层通过橡胶软柱与垫块主体固定，通过螺栓将加厚层与垫块主体加固，在加厚层的外侧根据需要继续固定多层加固层，可以根据需要增加橡胶垫块的厚度，适应多种厚度的需要。附图说明图1为本专利技术装置结构示意图；图2为本专利技术防尘垫结构示意图；图3为本专利技术滑槽结构示意图。图中：1-垫块主体、2-滑槽、3-橡胶软柱、4-第一螺纹槽、5-加厚层、6-第二螺纹槽、7-第三螺纹槽、8-螺纹柱、9-防尘垫、10-第四螺纹槽、11-十字槽、12-弹簧、13-第一卡槽、14-卡扣、15-第二卡槽、16-卡紧螺纹槽、17-加固槽、18-螺栓、19-加厚螺纹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车橡胶垫块，包括垫块主体1，垫块主体1的内部开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有橡胶软柱3，橡胶软柱3的外侧设置有螺纹槽，垫块主体1的顶部开设有第一螺纹槽4，第一螺纹槽4与滑槽2连通，橡胶软柱3的一端贯穿第一螺纹槽4并且延伸至垫块主体1的外部，橡胶软柱3与第一螺纹槽4螺纹连接，垫块主体1的顶部通过橡胶软柱3螺纹连接有加厚层5，加厚层5的顶部开设有与橡胶软柱3相适配的第二螺纹槽6，将加厚层5通过橡胶软柱3与垫块主体1固定，通过螺栓18将加厚层5与垫块主体1加固，在加厚层5的外侧根据需要继续固定多层加固层5，可以根据需要增加橡胶垫块的厚度，适应多种厚度的需要，垫块主体1的一侧开设有第三螺纹槽7，第三螺纹槽7的内壁螺纹连接有螺纹柱8，螺纹柱8远离第三螺纹槽7的一端外侧螺纹连接有防尘垫9，防尘垫9的一侧贯穿有与螺纹柱8相适配的第四螺纹槽10，螺纹柱8远离第三螺纹槽7的一端开设有十字槽11，将防尘垫9通过螺纹柱8固定在垫块主体1的侧面，卡扣14与第一卡槽13连接进行加固，可以在防尘垫9的侧面继续固定多层防尘垫9，当外侧防尘垫9长时间使用后积尘，转动卸下最外侧的防尘垫9，可以保持橡胶垫块的美观和性能的正常。滑槽2为螺旋状滑槽，并且滑槽2的内壁固定连接有弹簧12，弹簧12与橡胶软柱3固定连接。橡胶软柱3的外侧涂有润滑油。垫块主体1靠近防尘垫9的一侧两端均开设有第一卡槽13，防尘垫9的一侧开设有与第一卡槽13相适配的卡扣14。防尘垫9远离垫块主体1的一侧两端均开设有第二卡槽15。垫块主体1的顶部远离第一螺纹槽4的一端开设有卡紧螺纹槽16。加厚层5远离第二螺纹槽6的一侧开设有加固槽17，加固槽17的内壁底部贯穿连接有螺栓18，螺栓18的底端与卡紧螺纹槽16螺纹连接。加厚层5的顶部远离第二螺纹槽6的一端开设有加厚螺纹槽19。垫块主体1的厚度为加厚层5厚度的5-10倍。防尘垫9的厚度为3-5mm。工作时，将加厚层5通过橡胶软柱3与垫块主体1固定，通过螺栓18将加厚层5与垫块主体1加固，在加厚层5的外侧根据需要继续固定多层加固层5，将防尘垫9通过螺纹柱8固定在垫块主体1的侧面，卡扣14与第一卡槽13连接进行加固，可以在防尘垫9的侧面继续固定多层防尘垫9，当外侧防尘垫9长时间使用后积尘，转动卸下最外侧的防尘垫9即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车橡胶垫块，包括垫块主体(1)，其特征在于：所述垫块主体(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有橡胶软柱(3)，所述橡胶软柱(3)的外侧设置有螺纹槽，所述垫块主体(1)的顶部开设有第一螺纹槽(4)，所述第一螺纹槽(4)与滑槽(2)连通，所述橡胶软柱(3)的一端贯穿第一螺纹槽(4)并且延伸至垫块主体(1)的外部，所述橡胶软柱(3)与第一螺纹槽(4)螺纹连接，所述垫块主体(1)的顶部通过橡胶软柱(3)螺纹连接有加厚层(5)，所述加厚层(5)的顶部开设有与橡胶软柱(3)相适配的第二螺纹槽(6)，所述垫块主体(1)的一侧开设有第三螺纹槽(7)，所述第三螺纹槽(7)的内壁螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)远离第三螺纹槽(7)的一端外侧螺纹连接有防尘垫(9)，所述防尘垫(9)的一侧贯穿有与螺纹柱(8)相适配的第四螺纹槽(10)，所述螺纹柱(8)远离第三螺纹槽(7)的一端开设有十字槽(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶垫块，包括垫块主体(1)，其特征在于：所述垫块主体(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有橡胶软柱(3)，所述橡胶软柱(3)的外侧设置有螺纹槽，所述垫块主体(1)的顶部开设有第一螺纹槽(4)，所述第一螺纹槽(4)与滑槽(2)连通，所述橡胶软柱(3)的一端贯穿第一螺纹槽(4)并且延伸至垫块主体(1)的外部，所述橡胶软柱(3)与第一螺纹槽(4)螺纹连接，所述垫块主体(1)的顶部通过橡胶软柱(3)螺纹连接有加厚层(5)，所述加厚层(5)的顶部开设有与橡胶软柱(3)相适配的第二螺纹槽(6)，所述垫块主体(1)的一侧开设有第三螺纹槽(7)，所述第三螺纹槽(7)的内壁螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)远离第三螺纹槽(7)的一端外侧螺纹连接有防尘垫(9)，所述防尘垫(9)的一侧贯穿有与螺纹柱(8)相适配的第四螺纹槽(10)，所述螺纹柱(8)远离第三螺纹槽(7)的一端开设有十字槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶垫块，其特征在于：所述滑槽(2)为螺旋状滑槽，并且所述滑槽(2)的内壁固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)与橡胶软柱(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶垫块，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：何静芳，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34