【技术实现步骤摘要】
一种冷却电机风扇总成
本技术涉及汽车发动机散热风扇
，特别涉及一种冷却电机风扇总成。
技术介绍
现有的冷却风扇其叶片结构与布局并不十分合理，容易产生较大涡轮噪声，且扇叶叶片数量为偶数，在实际车辆运行过程中容易与发动机频率耦合，产生较大振动。现有的冷却风扇总成的扇叶做的比较宽遮挡进风面积比较大，风阻较大，阻碍了换热器与空气的热交换，也增加了整车油耗。在汽车行驶过程中，由于冷却风扇总成的刚度较低，易产生变形，从而产生噪声、异响，导致扇叶损坏而缩短其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种冷却电机风扇总成，其设置通过扇叶顶端固定在护风圈内，在汽车行驶过程中，有效的保证扇叶不能轻易产生变形，采用数量为奇数的七片扇叶，有效的避免了风扇与发动机频率耦合而引起的振动，从而降低风扇噪声、异响的效果，使冷却风扇的稳定性、可靠性得到有效的提升。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：本技术所述的一种冷却电机风扇总成，包括壳体，壳体两端分别设有卡扣，所述壳体中部设有风扇，所述风扇包括电机、扇叶，电机与扇叶通过中心柱连接，其中扇叶数量为七片，所述中心柱下...
【技术保护点】
1.一种冷却电机风扇总成，包括壳体，壳体两端分别设有卡扣，所述壳体中部设有风扇，所述风扇包括电机、扇叶，电机与扇叶通过中心柱连接，其中扇叶数量为七片，所述中心柱下部连接有支撑柱，其中支撑柱数量为六根，其特征在于：所述壳体正面为凹陷的矩形，所述壳体一端设有开口槽，所述扇叶与壳体之间设有护风圈，所述支撑柱内设有电线槽。
【技术特征摘要】
1.一种冷却电机风扇总成，包括壳体，壳体两端分别设有卡扣，所述壳体中部设有风扇，所述风扇包括电机、扇叶，电机与扇叶通过中心柱连接，其中扇叶数量为七片，所述中心柱下部连接有支撑柱，其中支撑柱数量为六根，其特征在于：所述壳体正面为凹陷的矩形，所述壳体一端设有开口槽，所述扇叶与壳体之间设有护风圈，所述支撑柱内设有电线槽。2.根据权利要求1所述的一种冷却电机风扇总成，其特征在于：所述中心柱上端设有扇叶，所述扇叶反方向设有电机且底部设有若干散热孔。3.根据权利要求1所述的一种冷却电机风扇总成，其特征在于：所述护风圈宽度与壳体宽度相同，所述扇叶顶端固定连接在护风圈内。4.根据权利要求1所述的一种冷却电机风扇总成，其特征在于：所述支撑柱为中...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，
申请(专利权)人：宁波奥云德电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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