【技术实现步骤摘要】
本技术所述的多功能综合候车亭是一种有人管理的组合式、多用途、具有特殊结构并采用新型材料制成的新式结构候车亭。目前在国内各大、中、小城市所使用的公交车候车亭结构有所不同,但综合其结构仍仅是结构简单、功能单一、外观无美感,只做为候车之用的简陋候车亭。由于现有候车亭无人管理设施损坏严重,并且无法遮挡雨雪,尤其当乘客候车时间较长时,无相当的配套设施为其服务,例如阅读报刊、挂电话、购急用小物品等等,故而给候车的乘客造成极大的不便;针对现有技术中所存在的问题,研制一种结构新颖、用途多样、功能齐全、适用性强、使用方便的新型多功能综合候车亭是非常必要的。鉴于上述现有技术中所存在的问题,本技术的目的是设计一种结构先进、功能齐全、耐风雪雨淋、适用性强、使用可靠、方便乘客、经久耐用的新型多功能综合候车亭。本技术的顶棚、围箱、值守亭的骨架采用铝合金材料制做,其外层围板采用彩色钢板制做,即具有结构合理、工艺性好等特点;因此本技术是一种适于实用的理想多功能综合候车亭。本技术所述的多功能综合候车亭,其结构由顶棚、立柱、值守亭、底座、候车座凳所组成。值守亭的上端部和立柱的上端部同顶棚相固连,值守亭的下端部和立柱的下端部同底座相固连,值守亭由上、下围板墙和中间亭体所构成,中间亭体安装在上、下围板墙的中间,在中间亭体上装有玻璃窗和工作门。在立柱的周边上装有围箱,候车座凳安装在底座上。本技术所述的立柱可以是一个或两个,当立柱为两小时,分别安装在值守亭的两侧,立柱的结构形式可以相同也可不同,在立柱中间的周边上装有围箱、围箱的结构形式为橱窗结构。本技术所述在顶棚上分别吊装着站牌指示箱和报时钟箱,- ...
【技术保护点】
一种多功能综合候车亭;其特征在于由顶棚(1)、立柱(2)、值守亭(11)、底座(12)、候车座凳(10)所组成;值守亭(11)的上端部和立柱(2)的上端部同顶棚(1)相固连,值守亭(11)的下端部和立柱(2)的下端部同底座(12)相固连;值守亭(11)由上、下围板墙(5. 9)和中间亭体(13)所构成,中间亭体(13)安装在上、下围板墙(5. 9)的中间,在中间亭体(13)上装有玻璃窗(7)和工作门(6);在立柱(2)的周边上装有围箱(3),候车座凳(10)安装在底座(12)上。
【技术特征摘要】
1、一种多功能综合候车亭;其特征在于由顶棚(1)、立柱(2)、值守亭(11)、底座(12)、候车座凳(10)所组成;值守亭(11)的上端部和立柱(2)的上端部同顶棚(1)相固连,值守亭(11)的下端部和立柱(2)的下端部同底座(12)相固连;值守亭(11)由上、下围板墙(5.9)和中间亭体(13)所构成,中间亭体(13)安装在上、下围板墙(5.9)的中间,在中间亭体(13)上装有玻璃窗(7)和工作门(6);在立柱(2)的周边上装有围箱(3),候车座凳(10)安装在底座(12)上。2、根据权利要求1所述的多功能综合候车亭;其特征在于立柱(2)的结构形式可以相同也可不同,在立柱(2)中间的周边上装有围箱(3)、围箱(3)的结构形式为橱窗结构。3、根据权利要求1所述的多功...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。