一种智能候车系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种智能候车系统，其中，该智能候车系统包括：放置于公交车站的站牌和放置于公交车上的候车提示装置；该站牌包括柜体，柜体的表面设置有公交线路显示区域和候车按键，柜体的内部设置有第一控制器和候车信号发射器，第一控制器分别与候车信号发射器和候车按键连接；该候车提示装置包括壳体，壳体的表面设置有提示信息显示屏，壳体的内部设置有第二控制器和候车信号接收器，第二控制器分别与候车信号接收器和提示信息显示屏连接。本实用新型专利技术通过候车信号发射器在候车按键的触发下发送候车信号，候车提示装置通过候车信号接收器接收该候车信号，提示信息显示屏显示候车提示信息，因此可以帮助公交车司机准确判断是否有乘客上车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通
，具体而言，涉及一种智能候车系统。
技术介绍
站牌通常设置于公交车站，用于向公交车的乘客提供线路提示，方便乘客出行。目前，在公交车驶入公交车站的过程中，公交车司机通常通过观察公交车站上的乘客的行为来判断是否有乘客上车，这种人为判断的方式不但增加公交车司机的工作量，同时，在判断是否有乘客上车时，由于公交车司机的判断带有主观性，因此判断结果不够准确，经常出现公交车停靠后没有乘客上车或者有乘客欲上车而公交车没有停靠的情况。可见，目前通过人工观察的方式判断是否有乘客上车的方法，判断结果不够准确，并且增加司机工作量。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种智能候车系统，以解决目前通过人工观察的方式判断是否有乘客上车判断结果不够准确的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种智能候车系统，所述智能候车系统包括：放置于公交车站的站牌和放置于公交车上的候车提示装置；所述站牌包括柜体，所述柜体的表面设置有公交线路显示区域，所述公交线路显示区域显示公交线路，所述柜体的表面还设置有候车按键；所述柜体的内部设置有第一控制器和候车信号发射器，所述第一控制器分别与所述候车信号发射器和所述候车按键连接；所述候车提示装置包括壳体，所述壳体的表面设置有提示信息显示屏，所述壳体的内部设置有第二控制器和候车信号接收器，所述第二控制器分别与所述候车信号接收器和所述提示信息显示屏连接；所述候车信号发射器在所述候车按键的触发下发送候车信号，所述候车提示装置通过所述候车信号接收器接收所述候车信号，所述提示信息显示屏显示候车提示信息。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第一种可能的实施方式，其中，所述柜体的表面还设置有候车显示屏，所述候车显示屏与所述第一控制器连接，所述候车显示屏在所述候车按键的触发下显示候车信息。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第二种可能的实施方式，其中，所述柜体的表面还设置有生活信息显示屏，所述柜体的内部还设置有无线网络模块，所述生活信息显示屏、所述第一控制器、所述无线网络模块依次连接。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第三种可能的实施方式，其中，所述壳体的表面还设置有语音播放器，所述语音播放器与所述第二控制器连接，用于播放候车提示音频信息。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第四种可能的实施方式，其中，所述壳体的表面还设置有复位按键，所述复位按键与所述第二控制器连接，所述提示信息显示屏在所述复位按键的触发下转为空白显示状态。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第五种可能的实施方式，其中，所述壳体的表面还设置有设置按键，所述设置按键与所述第二控制器连接，所述设置按键用于设置所述提示信息显示屏显示的候车提示信息。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第六种可能的实施方式，其中，所述第二控制器包括比较器和指令发送器；所述候车信号接收器、所述比较器、所述指令发送器依次连接，所述指令发送器还与所述提示信息显示屏连接。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面第七种可能的实施方式，其中，所述站牌的顶部设置有防雨檐，所述防雨檐的外表面设置有太阳能电池板，所述柜体的内部还设置有与所述太阳能电池板连接的蓄电池，所述蓄电池与所述站牌中的各个用电设备连接。结合第一方面第七种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面第八种可能的实施方式，其中，所述站牌还包括避雷设备，所述避雷设备位于所述防雨檐的外表面或者所述柜体的内部。结合第一方面上述的实施方式，本技术实施例提供了第一方面第九种可能的实施方式，其中，所述站牌还包括支撑架，所述支撑架位于所述柜体的下方。本技术实施例中，候车按键和候车信号发射器分别与第一控制器连接，候车信号接收器和提示信息显示屏分别与第二控制器连接，当有乘客欲乘坐公交车时，可以按下候车按键，使司机通过提示信息显示屏上显示的候车提示信息获知有乘客要乘坐公交车，从而使司机准确获知是否有乘客乘坐公交车，解决目前通过人工观察的方式判断是否有乘客上车判断结果不够准确的问题。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本技术实施例所提供的智能候车系统的一种外部结构示意图；图2示出了本技术实施例所提供的智能候车系统的一种内部模块组成示意图。附图标记如下：柜体100、公交线路显示区域110、第一控制器120、候车按键130、候车信号发射器140、候车显示屏150、无线网络模块160、生活信息显示屏170；壳体200、提示信息显示屏210、第二控制器220、比较器221、指令发送器222、语音播放器230、候车信号接收器240、复位按键250、设置按键260；支撑架300。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。考虑到目前通过人工观察的方式判断是否有乘客上车的方法，判断结果不够准确，基于此，本技术实施例提供了一种智能候车系统，下面通过实施例进行具体描述。图1示出了本技术实施例所提供的智能候车系统的一种外部结构示意图，图2示出了本技术实施例所提供的智能候车系统的一种内部模块组成示意图。如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种智能候车系统，包括：放置于公交车站的站牌和放置于公交车上的候车提示装置；该站牌包括柜体100，柜体100的表面设置有公交线路显示区域110，公交线路显示区域110显示公交线路，柜体100的表面还设置有候车按键130；柜体100的内部设置有第一控制器120和候车信号发射器140，第一控制器120分别与候车信号发射器140和候车按键130连接；该候车提示装置包括壳体200，壳体200的表面设置有提示信息显示屏210，壳体200的内部设置有第二控制器220和候车信号接收器240，第二控制器220分别与候车信号接收器240和提示信息显示屏210连接；候车信号发射器140在候车按键130的触发下发送候车信号，该候车提示装置通过候车信号接收器240接收该候车信号，提示信息显示屏210显示候车提示信息。本技术实施例中，候车按键130和候车信号发射器140分别与第一控制器120连接，候车信号接收器240和提示信息显示屏210分别与第二控制器220连接，当有乘客欲乘坐公交车时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能候车系统，其特征在于，所述智能候车系统包括：放置于公交车站的站牌和放置于公交车上的候车提示装置；所述站牌包括柜体，所述柜体的表面设置有公交线路显示区域，所述公交线路显示区域显示公交线路，所述柜体的表面还设置有候车按键；所述柜体的内部设置有第一控制器和候车信号发射器，所述第一控制器分别与所述候车信号发射器和所述候车按键连接；所述候车提示装置包括壳体，所述壳体的表面设置有提示信息显示屏，所述壳体的内部设置有第二控制器和候车信号接收器，所述第二控制器分别与所述候车信号接收器和所述提示信息显示屏连接；所述候车信号发射器在所述候车按键的触发下发送候车信号，所述候车提示装置通过所述候车信号接收器接收所述候车信号，所述提示信息显示屏显示候车提示信息。

【技术特征摘要】
1.一种智能候车系统，其特征在于，所述智能候车系统包括：放置于公交车站的站牌和放置于公交车上的候车提示装置；所述站牌包括柜体，所述柜体的表面设置有公交线路显示区域，所述公交线路显示区域显示公交线路，所述柜体的表面还设置有候车按键；所述柜体的内部设置有第一控制器和候车信号发射器，所述第一控制器分别与所述候车信号发射器和所述候车按键连接；所述候车提示装置包括壳体，所述壳体的表面设置有提示信息显示屏，所述壳体的内部设置有第二控制器和候车信号接收器，所述第二控制器分别与所述候车信号接收器和所述提示信息显示屏连接；所述候车信号发射器在所述候车按键的触发下发送候车信号，所述候车提示装置通过所述候车信号接收器接收所述候车信号，所述提示信息显示屏显示候车提示信息。2.根据权利要求1所述的智能候车系统，其特征在于，所述柜体的表面还设置有候车显示屏，所述候车显示屏与所述第一控制器连接，所述候车显示屏在所述候车按键的触发下显示候车信息。3.根据权利要求1所述的智能候车系统，其特征在于，所述柜体的表面还设置有生活信息显示屏，所述柜体的内部还设置有无线网络模块，所述生活信息显示屏、所述第一控制器、所述无线网络模块依次连接。4.根据权利要求1所述的智能候车系统，其特征在于，所述壳体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟超，
申请(专利权)人：韩伟超，
类型：新型
国别省市：河北;13