一种多功能公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能公交候车亭，包括置物台、挡风组件、座椅，座椅设置在广告牌两侧，座椅与广告牌底部活动铰接，座椅下方设有置物台，置物台固定在支撑柱上；顶棚内设有滑道，挡风组件与滑道滑动连接，顶棚两侧设有开口。优点是：设置置物台可方便人们等车时将手中重物临时存放，便于候车；座椅采用活动铰接结构，可在不使用时折叠放置以节省空间，在雨天，可防止座椅上存水；在候车亭上设有光伏组件，可为智能设备充电，也可为语音系统等用电设备供电。顶棚两侧设置挡风组件可在冬季或风大时挡风，可起到挡风保温作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共设施
，具体涉及一种多功能公交候车亭。
技术介绍
随着城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，相应的公交站亭也随之增加，而目前的公交站亭功能单一，无法给人们提供更多便利，如老年人候车不便，北方冬季寒冷需要防风，夏季炎热需要通风，同时，随着智能设备的普及，而公共设施的充电设备又跟不上给人们出行带来不便。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种多功能公交候车亭，能够适应北方天气，冬季可防风，方便老年人候车，同时可为智能设备充电。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种多功能公交候车亭，包括支撑柱、顶棚、广告牌，顶棚通过支撑柱固定，支撑柱之间固定有广告牌，还包括置物台、挡风组件、座椅，座椅设置在广告牌两侧，座椅与广告牌底部活动铰接，座椅下方设有置物台，置物台固定在支撑柱上；顶棚内设有滑道，挡风组件与滑道滑动连接，顶棚两侧设有开口。所述的挡风组件设置在顶棚两侧，包括挡风布、滑动杆、拉手、限位杆，挡风布一端与滑动杆固定连接，另一端与限位杆固定连接，滑动杆在滑道上滑动，拉手固定在限位杆上，滑动杆之间通过弹簧连接。所述的限位杆宽度大于开口宽度。所述的拉手与固定在支撑柱的固定板固定连接。还包括光伏板、控制箱、分线盒，所述的光伏板固定在顶棚顶部，控制箱固定在顶棚底部，分线盒固定在支撑柱上，控制箱内设有太阳能控制器、锂电池、快速充电装置，太阳能控制器与锂电池相连接，锂电池与快速充电装置连接，分线盒与快速充电装置连接，所述的分线盒上设有充电接头。所述的支撑柱上刻有盲文。所述的座椅底部铰接有支撑腿。所述的顶棚通过加强杆与支撑柱固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置置物台可方便人们等车时将手中重物临时存放，便于候车；座椅采用活动铰接结构，可在不使用时折叠放置以节省空间，在雨天，可防止座椅上存水；在候车亭上设有光伏组件，可为智能设备充电，也可为语音系统等用电设备供电。顶棚两侧设置挡风组件可在冬季或风大时挡风，可起到挡风保温作用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是座椅折叠后的结构示意图。图3是顶棚侧部结构示意图。图中：1-顶棚2-支撑柱3-广告牌4-置物台5-挡风组件6-座椅7-转轴8-支撑腿9-盲文10-光伏板11-挡风布12-限位杆13-拉手14-开口15-固定板16-分线盒17-加强杆18-扬声器19-站牌20-垃圾箱。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1-图3，一种多功能公交候车亭，包括支撑柱2、顶棚1、广告牌3，顶棚1通过支撑柱2固定，支撑柱2之间固定有广告牌3，还包括置物台4、挡风组件5、座椅6，座椅6设置在广告牌3两侧，增加座椅6数量，方便更多人使用，座椅6与广告牌3底部通过转轴7活动铰接，座椅6下方设有置物台4，置物台4固定在支撑柱2上；顶棚1内设有滑道，挡风组件5与滑道滑动连接，顶棚1两侧设有开口14。座椅6底部铰接有支撑腿8，以加强座椅6的支撑，延长座椅6使用寿命。顶棚1通过加强杆17与支撑柱2固定连接，在挡风组件5打开时增加顶棚1与支撑柱2的支撑强度，提高候车亭使用寿命。在冬季或风大时，挡风组件5起到挡风保暖作用，挡风组件5设置在顶棚1两侧，具体结构包括挡风布11、滑动杆、拉手13、限位杆12，挡风布11一端与滑动杆固定连接，另一端与限位杆12固定连接，滑动杆在滑道上滑动，拉手13固定在限位杆12上，滑动杆之间通过弹簧连接，以便于挡风布11收回顶棚1。限位杆12宽度大于开口14宽度，防止挡风布11完全进入顶棚1内。需要挡风时，拉动拉手13，将挡风布11拉出，拉手13与固定在支撑柱2的固定板15通过螺栓固定连接，同时为增加牢固性，可将限位杆12固定在地面上。公交候车亭上还设有充电设备，具体结构包括光伏板10、控制箱、分线盒16，光伏板10固定在顶棚1顶部，控制箱固定在顶棚1底部，分线盒16固定在支撑柱2上，控制箱内设有太阳能控制器、锂电池、快速充电装置，太阳能控制器与锂电池相连接，锂电池与快速充电装置连接，分线盒16与快速充电装置连接，分线盒16上设有充电接头。光伏板10收集太阳能，经过太阳能控制器转换为电能储存于锂电池中，锂电池给快速充电装置供电。当市民在等待公交车时，手机、ipad或其他智能设备电量较少时，可以直接通过分线盒16的充电接头进行充电。为方便盲人支撑柱2上刻有盲文9，也可由光伏组件给扬声器18供电，发布公交车相关信息，也可在候车亭内设置wifi热点供上网使用，其电能也有光伏组件提供，候车亭还设有站牌19及垃圾箱20。本技术设置置物台可方便人们等车时将手中重物临时存放，便于候车；座椅采用活动铰接结构，可在不使用时折叠放置以节省空间，在雨天，可防止座椅上存水；在候车亭上设有光伏组件，可为智能设备充电，也可为语音系统等用电设备供电。顶棚两侧设置挡风组件可在冬季或风大时挡风，可起到挡风保温作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能公交候车亭，包括支撑柱、顶棚、广告牌，顶棚通过支撑柱固定，支撑柱之间固定有广告牌，其特征在于，还包括置物台、挡风组件、座椅，座椅设置在广告牌两侧，座椅与广告牌底部活动铰接，座椅下方设有置物台，置物台固定在支撑柱上；顶棚内设有滑道，挡风组件与滑道滑动连接，顶棚两侧设有开口。

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交候车亭，包括支撑柱、顶棚、广告牌，顶棚通过支撑柱固定，支
撑柱之间固定有广告牌，其特征在于，还包括置物台、挡风组件、座椅，座椅设置在广告
牌两侧，座椅与广告牌底部活动铰接，座椅下方设有置物台，置物台固定在支撑柱上；顶
棚内设有滑道，挡风组件与滑道滑动连接，顶棚两侧设有开口。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公交候车亭，其特征在于，所述的挡风组件设
置在顶棚两侧，包括挡风布、滑动杆、拉手、限位杆，挡风布一端与滑动杆固定连接，另
一端与限位杆固定连接，滑动杆在滑道上滑动，拉手固定在限位杆上，滑动杆之间通过弹
簧连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能公交候车亭，其特征在于，所述的限位杆宽度
大于开口宽度。
4.根据权利要求2所述的一种多功能公交候车亭，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思哲，
申请(专利权)人：刘思哲，
类型：新型
国别省市：辽宁;21