翼子板安装支架结构和具有该结构的车身总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种翼子板安装支架结构和具有该结构的车身总成，包括基板、延伸板和加强部，所述基板上设有第一安装部，所述延伸板为多个且且包括由所述基板朝同向延伸而成的第一延伸板、第三延伸板和与所述第一延伸板、所述第三延伸板异向延伸而成的第二延伸板，所述加强部布设于所述延伸板与所述基板的连接处及所述延伸板与车身的连接处。本实用新型专利技术本实用新型专利技术提供的翼子板安装支架结构中，通过增设座椅式裙带结构的第一延伸板以对原有的翼子板安装支架结构进行改动，在提高本实用新型专利技术提供的翼子板安装支架结构的强度的同时可提高与车身钣金及门槛饰板安装的简便性能，同时又通过增设加强部，进一步加强翼子板安装支架结构的强度。

Wingspan mounting bracket structure and body assembly with this structure

The utility model provides a wing plate mounting bracket structure and a body assembly with the structure, including a base plate, an extension plate and a reinforcement part. The base plate is provided with a first installation part. The extension plate is multiple and includes a first extension plate, a third extension plate and an opposite extension with the first extension plate and the third extension plate, which are extended in the same direction by the base plate. The second extension plate is arranged at the connection between the extension plate and the base plate and the connection between the extension plate and the body. In the wing plate mounting bracket structure provided by the utility model, the original wing plate mounting bracket structure is modified by adding the first extension plate of the seat skirt structure, which improves the strength of the wing plate mounting bracket structure provided by the utility model, at the same time improves the simple performance of mounting with the body sheet metal and the threshold trim plate, and at the same time strengthens by adding the first extension plate. The strength of the wing plate mounting bracket structure is further strengthened.

【技术实现步骤摘要】
翼子板安装支架结构和具有该结构的车身总成
本技术涉及一种翼子板安装支架结构和具有该结构的车身总成。
技术介绍
随着汽车的快速发展和普及，用户对汽车的性能要求越来越高，因此越来越多的企业在加大对汽车轻量化、降低设计成本的研究的同时，也同样保持汽车原有的性能甚至使得汽车性能更优；而作为汽车支架总成一部分的翼子板安装支架主要起到固定翼子板作用，保证翼子板安装的尺寸和强度，所以要求翼子板安装支架支架本身的强度要足够强，且同时定位要准确，才能保证翼子板的外观匹配间隙及面差能够满足要求。通常翼子板下方的安装支架结构都是如图1中的“1a”和“2a”所示正的“L”型或者倒的“L”型，但由于此翼子板安装支架结构设计简单，一方面会使得结构极易变形，另一方面定位精度也不精确。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种强度和定位精度较高的翼子板安装支架结构和具有该结构的车身总成。本技术提供了一种翼子板安装支架结构，包括基板、延伸板和加强部，所述基板上设有第一安装部，所述延伸板为多个且包括由所述基板朝同向延伸而成的第一延伸板、第三延伸板和与所述第一延伸板、所述第三延伸板异向延伸而成的第二延伸板由所述基板朝同向或异向延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼子板安装支架结构，其特征在于，包括基板(10)、延伸板(20)和加强部(30)，所述基板(10)上设有第一安装部(101)，所述延伸板(20)为多个且包括由所述基板(10)朝同向延伸而成的第一延伸板(201)、第三延伸板(203)和与所述第一延伸板(201)、所述第三延伸板(203)异向延伸而成的第二延伸板(202)，所述加强部(30)布设于所述延伸板(20)与所述基板(10)的连接处及所述延伸板(20)之间的连接处。

【技术特征摘要】
1.一种翼子板安装支架结构，其特征在于，包括基板(10)、延伸板(20)和加强部(30)，所述基板(10)上设有第一安装部(101)，所述延伸板(20)为多个且包括由所述基板(10)朝同向延伸而成的第一延伸板(201)、第三延伸板(203)和与所述第一延伸板(201)、所述第三延伸板(203)异向延伸而成的第二延伸板(202)，所述加强部(30)布设于所述延伸板(20)与所述基板(10)的连接处及所述延伸板(20)之间的连接处。2.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第一延伸板(201)与所述第二延伸板(202)位于所述基板(10)的对角，且所述第一延伸板(201)由所述基板(10)向第一方向垂直延伸而成，所述第二延伸板(202)由所述基板(10)向外且向与第一方向相反的另一侧垂直延伸而成，所述第三延伸板(203)由所述基板(10)向与所述第一延伸板(201)同向垂直延伸而成。3.根据权利要求2所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第一延伸板(201)为座椅式的裙边结构。4.根据权利要求2所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述基板(10)包括第一基板(102)和第二基板(104)，所述第二基板(104)由所述第一基板(102)的一端向外延伸而成；所述第一延伸板(201)包括第一延伸部(201a)和第二延伸部(201b)，所述第一延伸部(201a)包括第一安装板(2011)和第二安装板(2012)，所述第一安装板(2011)和所述第二延伸部(201b)分别由所述第一基板(102)边沿沿第一方向延伸而成，且所述第一安装板(2011)分别垂直于所述第二安装板(2012)和所述第二延伸部(201b)，所述第二安装板(2012)部分重叠且并排设于所述第二延伸部(201b)的外侧；所述第二延伸板(202)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙风蔚，姜岸柳，郭志勇，张志朋，刘文晶，范全晓，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33