一种船舶管弄舱便捷移动小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶管弄舱便捷移动小车，包括钢管车架结构件，所述钢管车架结构件包括两侧边钢管和前、后滚轮轴，两侧边钢管的前、后端分别经前、后滚轮轴穿接连为一体，前、后滚轮轴的两端均分别穿接有两只在两道工字钢轨道工字上表面滚动的移动滚轮，侧边钢管下端垂直连接限位轴，限位轴上穿接限位滚轮，两侧边钢管下连接的限位滚轮分别由不同方向抵紧两道工字钢轨道腹板；两侧边钢管上端设置有拉手，两侧边钢管间设置有可旋转盖板。该小车结构轻巧，移动稳定、便捷，可满足舾装件、管材、电缆、人员的运输或移动作业需求，降低作业强度、提高工作效率。

A Convenient Mobile Vehicle for Ship Pipe Holding

The utility model relates to a convenient movable car for ship's piping cabin, including steel tube frame structure parts, which include steel tube on both sides and front and rear roller axles. The front and rear ends of the steel tube on both sides are connected by front and rear roller axles respectively, and the two ends of the front and rear roller axles are connected by two rolling movements on the surface of the I-shaped steel track respectively. The lower end of the side steel tube is vertically connected with the limit shaft, and the limit roller is pierced through the limit shaft. The limit roller of the lower end of the side steel tube is connected with the web of the two I-shaped steel track in different directions, respectively. The upper end of the two side steel tube is provided with a handle, and the rotary cover plate is arranged between the two sides of the steel tube. The car is light in structure, stable in movement and convenient in operation. It can meet the transportation or mobile operation needs of outfitting parts, pipes, cables and personnel, reduce the intensity of operation and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管弄舱便捷移动小车
本技术涉及一种船舶建造用设备，具体说是一种船舶管弄舱便捷移动小车。
技术介绍
当前船舶制作领域，由于管弄舱里狭窄，工具、舾装件的移动搬运以及人员通行、施工作业极为方便，无形中加大了施工人员劳动强度，降低了工作效率。随着精益造船要求，提高建造效率的背景下，为提高工作效率，方便施工，迫切需要将狭窄空间内的施工作业活动，变得高效快捷，减轻工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术提供了一种结构轻巧，移动稳定、便捷，可满足舾装件、管材、电缆、人员的运输或移动作业需求，降低作业强度、提高工作效率的船舶管弄舱便捷移动小车。本技术采用的技术方案是：一种船舶管弄舱便捷移动小车，包括钢管车架结构件，其特征在于：所述钢管车架结构件包括两侧边钢管和前、后滚轮轴，两侧边钢管的前、后端分别经前、后滚轮轴穿接连为一体，前、后滚轮轴的两端均分别穿接有两只在两道工字钢轨道工字上表面滚动的移动滚轮，侧边钢管下端垂直连接限位轴，限位轴上穿接限位滚轮，两侧边钢管下连接的限位滚轮分别由不同方向抵紧两道工字钢轨道腹板；两侧边钢管上端设置有拉手，两侧边钢管间设置有可旋转盖板。两侧边钢管间设置一道以上加强钢管。可旋转盖板一端的旋转轴分别穿接在两侧边钢管上，可旋转盖板另一端搭接在垂直设置于两侧边钢管间的一道以上加强钢管上。可旋转盖板一端的旋转轴连接任一侧边钢管上呈垂直于侧边钢管纵向旋转启闭状态，可旋转盖板另一端搭接在另一侧边钢管上。可旋转盖板为网状板结构。两侧边钢管的两端分别设置两对开的可旋转盖板。本技术采用侧边钢管前后穿接的移动滚轮，能在工字钢轨道上轻松移动，配备限位滚轮在工字钢的侧口内抵紧工字钢腹板，使小车能够更好地贴合工字钢轨道，起到对小车整体在轨道上的定位、限位作用，确保小车移动的稳定安全、不跑偏，同时为了满足材料运输以及人员通行或移动作业，可旋转盖板能支撑在两侧边钢管上，可在其上放置材料运输或人员站立、移动作业，有利于减轻管弄舱的劳动强度，提高工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术使用结构示意图。图中：工字钢轨道1、侧边钢管2、滚轮轴3、移动滚轮4、限位轴5、限位滚轮6、拉手7、可旋转盖板8、旋转轴9、加强钢管10。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图1、2所示：一种船舶管弄舱便捷移动小车包括侧边钢管2、滚轮轴3、移动滚轮4、限位轴5、限位滚轮6、拉手7、可旋转盖板8、旋转轴9、加强钢管10。两侧边钢管2的前、后端分别经两滚轮轴3穿接连为一体，两侧边钢管2中部经一根以上的加强钢管10加强连接，两滚轮轴的两端均分别穿接有两只在两道工字钢轨道1工字上表面滚动的移动滚轮4，侧边钢管下端垂直连接限位轴5，限位轴上穿接限位滚轮6，两侧边钢管下连接的限位滚轮分别由不同方向抵紧两道工字钢轨道腹板；两侧边钢管上端设置有拉手7，两侧边钢管间设置有可旋转盖板8，可旋转盖板8一端的旋转轴9垂直穿接两侧边钢管，另一端搭接在任一中间加强钢管10上。本实施附图中旋转轴9与后端的滚轮轴3共轴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶管弄舱便捷移动小车，包括钢管车架结构件，其特征在于：所述钢管车架结构件包括两侧边钢管和前、后滚轮轴，两侧边钢管的前、后端分别经前、后滚轮轴穿接连为一体，前、后滚轮轴的两端均分别穿接有两只在两道工字钢轨道工字上表面滚动的移动滚轮，侧边钢管下端垂直连接限位轴，限位轴上穿接限位滚轮，两侧边钢管下连接的限位滚轮分别由不同方向抵紧两道工字钢轨道腹板；两侧边钢管上端设置有拉手，两侧边钢管间设置有可旋转盖板。

【技术特征摘要】
1.一种船舶管弄舱便捷移动小车，包括钢管车架结构件，其特征在于：所述钢管车架结构件包括两侧边钢管和前、后滚轮轴，两侧边钢管的前、后端分别经前、后滚轮轴穿接连为一体，前、后滚轮轴的两端均分别穿接有两只在两道工字钢轨道工字上表面滚动的移动滚轮，侧边钢管下端垂直连接限位轴，限位轴上穿接限位滚轮，两侧边钢管下连接的限位滚轮分别由不同方向抵紧两道工字钢轨道腹板；两侧边钢管上端设置有拉手，两侧边钢管间设置有可旋转盖板。2.根据权利要求1所述的一种船舶管弄舱便捷移动小车，其特征在于：两侧边钢管间设置一道以上加强钢管。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚爱军，邱海涛，张鹏，沈强昇，朱宏伟，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32