The utility model provides an automatic warning system for vehicle seat belt, which comprises a left rear seat belt latch sensor, a left rear occupant detection induction device, a rear middle seat belt latch sensor, a rear middle occupant detection induction device, a right rear seat belt latch sensor and a right rear occupant detection induction device, respectively, which are connected with the signal input terminal of BSI intelligent control box, and the signal of BSI intelligent control box. The input end is connected with the alarm lamp and the buzzing alarm respectively. The utility model relates to an automatic warning system for vehicle seat belts, which cooperates with the use of seat belt lock sensor, occupant detection sensor, BSI intelligent control box, alarm lamp and buzzing alarm device, and combines with the set strategy of automatic warning method for seat belts, so as to promptly remind the passengers who are not wearing seat belts in the rear row when the vehicle is running, so as to improve the wearing rate of the rear seat belts. Then it can reduce the casualty rate of back row passengers in traffic accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全带自动提醒系统
本技术属于车辆安全性能领域,尤其是涉及一种车辆安全带自动提醒系统。
技术介绍
近年来,安全带与安全气囊作为汽车被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。尽管安全气囊不断被普及日趋智能化,但安全带仍然是迄今为止保护车内驾乘人员安全的最为有效的装置。在车辆发生碰撞时,安全带所起的保护作用远远超过安全气囊的保护作用。但日常行车中,人们常常由于各种原因而忽略了安全带的使用。安全带提醒系统起到的作用是车内乘员在没有使用安全带时,进行即时提醒。调查表明,大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。中国后排座椅的使用率还是非常高的。随之而来的问题是,每年10万人左右的道路交通事故死亡人数中,后排乘员的死亡人数达到1万人左右。主要原因是由于后排安全带使用率低,因此提高后排乘员的安全带使用率对降低事故伤亡率尤为重要。在现有技术中,安全带提醒系统主要应用在前排。后排座位的使用情况比前排更为复杂(如行李的放置,儿童座椅的使用等)。如何准确识别后排乘员,以及在后排乘员未系安全带的状态下,进行有效即时的安全带自动提醒是迫切需要解决的技术问题。专利 ...
【技术保护点】
1.一种车辆安全带自动提醒系统,其特征在于:包括左后安全带插锁传感器(1)、左后乘员探测感应装置(2)、后中安全带插锁传感器(3)、后中乘员探测感应装置(4)、右后安全带插锁传感器(5)、右后乘员探测感应装置(6)均分别与BSI智能控制盒(7)的信号输入端连接,所述BSI智能控制盒(7)的信号输入端分别连接报警灯(8)及蜂鸣报警器(9);所述报警灯(8)设有三个,三个所述报警灯(8)均设置在仪表盘上;所述左后乘员探测感应装置(2)、所述后中乘员探测感应装置(4)及所述右后乘员探测感应装置(6)均包括一个红外感应器及一个坐垫压力传感器,所述红外感应器设置在对应的座椅下方,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种车辆安全带自动提醒系统,其特征在于:包括左后安全带插锁传感器(1)、左后乘员探测感应装置(2)、后中安全带插锁传感器(3)、后中乘员探测感应装置(4)、右后安全带插锁传感器(5)、右后乘员探测感应装置(6)均分别与BSI智能控制盒(7)的信号输入端连接,所述BSI智能控制盒(7)的信号输入端分别连接报警灯(8)及蜂鸣报警器(9);所述报警灯(8)设有三个,三个所述报警灯(8)均设置在仪表盘上;所述左后乘员探测感应装置(2)、所述后中乘员探测感应装置(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱海涛,韩玉环,李向荣,刘磊,高晶坤,刘鹏,张瑞亮,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研汽车检验中心天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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