一种新型涡轮增压器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型涡轮增压器，包括中间体，中间体上设有滚珠止推轴承，滚珠止推轴承包括内圈滚道与外圈滚道，内圈滚道的接触部位与轴封套连接；轴封套包括外表面、上端面和下端面，外表面开设有密封环槽和甩油环，甩油环的左侧设有接触面，接触面的直径小于外表面的直径；接触面上设有通油压板，通油压板与滚珠止推轴承的外圈滚道接触，通油压板上开设有支撑孔、进油口、油道、出油口、定位销孔；通油压板上连接有堵盖；本实用新型专利技术中采用了滚珠止推轴承，并且设置了新型的油压板以及轴封套，通过将滚珠止推轴承、通油压板、轴封套以及堵盖和中间体组装在一起，提高了涡轮增压器总效率，提高了涡轮增压器的瞬时反应能力，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型涡轮增压器
本技术涉及涡轮增压器
，具体涉及一种新型涡轮增压器。
技术介绍
众所周知，现有技术中涡轮增压器均采用铜片式滑动止推轴承，采用油膜阻尼润滑方式，其特点是使用寿命长，结构稳定等；不足之处是因采用滑动摩擦，影响了涡轮增压器的总效率，其消耗的涡轮增压器损失效率部分，因增压器大小不同占比例为25---35％；此外，因滑动摩擦阻尼较大，在发动机运转起步时，增压器达到一定转速要比发动机滞后，即时常说的瞬时反应滞后；影响发动机和增压器联机工作；因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本技术提供了一种新型涡轮增压器，本技术中采用了滚珠止推轴承，并且设置了新型的油压板以及轴封套，通过将滚珠止推轴承、通油压板、轴封套以及堵盖和中间体组装在一起，提高了涡轮增压器总效率，提高了涡轮增压器的瞬时反应能力，提高了工作效率。本技术提供了一种新型涡轮增压器，包括中间体，中间体上设有滚珠止推轴承，所述滚珠止推轴承包括内圈滚道与外圈滚道，所述内圈滚道的接触部位与轴封套连接；所述轴封套包括外表面，所述外表面分别与上端面和下端面垂直，所述外表面上靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型涡轮增压器，包括中间体(1)，其特征在于，所述中间体上设有滚珠止推轴承(2)，所述滚珠止推轴承包括内圈滚道与外圈滚道，所述内圈滚道的接触部位与轴封套(3)连接；所述轴封套包括外表面(4)，所述外表面分别与上端面(5)和下端面(6)垂直，所述外表面上靠近上端面的一侧开设有密封环槽(7)；所述外表面上靠近下端面的一侧设有甩油环(9)，所述甩油环的左侧设有接触面(10)，所述接触面的直径小于外表面的直径；所述接触面上设有通油压板(11)，所述通油压板与所述滚珠止推轴承的外圈滚道接触，所述通油压板上开设有支撑孔(12)，所述支撑孔的直径大于所述接触面的直径，所述通油压板上设有进油口(13)...

【技术特征摘要】
1.一种新型涡轮增压器，包括中间体(1)，其特征在于，所述中间体上设有滚珠止推轴承(2)，所述滚珠止推轴承包括内圈滚道与外圈滚道，所述内圈滚道的接触部位与轴封套(3)连接；所述轴封套包括外表面(4)，所述外表面分别与上端面(5)和下端面(6)垂直，所述外表面上靠近上端面的一侧开设有密封环槽(7)；所述外表面上靠近下端面的一侧设有甩油环(9)，所述甩油环的左侧设有接触面(10)，所述接触面的直径小于外表面的直径；所述接触面上设有通油压板(11)，所述通油压板与所述滚珠止推轴承的外圈滚道接触，所述通油压板上开设有支撑孔(12)，所述支撑孔的直径大于所述接触面的直径，所述通油压板上设有进油口(13)，所述进油口与油道(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩肇勇，
申请(专利权)人：北京海力奇增压器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11