【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构
本专利技术涉及涡轮增压器
，特别是一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构。
技术介绍
涡轮增压器的主要作用为提高发动机进气量从而增加最大功率和扭矩，同时具有降低发动机燃油消耗、减少废气排放、提高发动机功率和恢复高原功率的作用。涡轮增压器为高速旋转机械，由轴承系统和密封系统等系统组成。轴承系统由转子轴、浮动轴承、轴承体组成。增压器转子轴做高速旋转，在转子轴与浮动轴承之间、轴承体与浮动轴承之间各形成一层薄薄的油膜，转子轴正是靠这两层油膜做支撑，保持平衡，才得以在每分钟十几万转的转速下正常工作。密封系统由密封环等零件组成，通过密封环可将轴承体的油腔与涡轮箱的废气腔隔开，限制机油流进涡轮箱的废气腔。然而，当密封系统密封效果变差或失效或设计不良等时，轴承体油腔密封环处的油量多，油压高会降低密封环的密封作用或失去密封效果，这样导致润滑油流进涡轮箱的废气腔污染整个排气系统，造成排气系统失效，使得增压器动平衡破坏、增压器蹭壳破坏，造成发动机机油压力偏低、润滑不足，甚至引起发动机拉缸。涡轮增压器现有的涡端挡油结构参见图1，润滑油通过轴承体1的进油口1a进入轴承体1与浮动轴承6之间的空隙和轴承体1与涡轮转子4的轴之间的空隙，一部分润滑油然后通过轴承体1与涡轮转子4的大轴4-2之间的缝隙进入涡轮转子4的甩油环4-1位置。当涡轮转子4旋转时，其中的一部分润滑油被甩入轴承体1的空腔A处，可能存在另外一小量或微量润滑油通过密封环3进入涡轮转子4的轮背B处，然后背排至涡轮箱2的废气出口C处，最后排出排气系统。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本...
【技术保护点】
1.一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构，包括涡轮转子和轴承体，所述涡轮转子具有一涡轮端轴，其特征在于，在所述涡轮端轴上设置有一甩油环。
【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构，包括涡轮转子和轴承体，所述涡轮转子具有一涡轮端轴，其特征在于，在所述涡轮端轴上设置有一甩油环。2.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构，其特征在于，在所述轴承体近涡轮端轴的位置设置有一挡油墙。3.如权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周成尧，周马兰，朱光前，李长波，张华达，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
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