杠杆式车顶帐篷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杠杆式车顶帐篷，其包括帐篷架及配合在帐篷架内的帐篷布，帐篷架包括底座、顶盖、支撑连杆及梯子，所述底座包括前撑板及后撑板，所述顶盖的后端枢接在后撑板的后端，后撑板的前端与前撑板的后端可活动的连接在一起，所述梯子配合设置在前撑板的前端，所述支撑连杆设置在底座的后撑板与顶盖之间，支撑连杆的一端连接顶盖，另一端连接后撑板，所述帐篷布配合设置在顶盖与底座之间，顶盖前端与前撑板前端之间的帐篷布上设有一开口。本实用新型专利技术帐篷的并且使用空间大，操作简单，使用方便，梯子直接与帐篷收纳在一起，不会增加车内的空间。

【技术实现步骤摘要】
杠杆式车顶帐篷
本技术涉及帐篷的
，尤其涉及一种杠杆式车顶帐篷。
技术介绍
随着私家车拥有量的不断壮大，自驾游已经成为新兴的旅游方式。为了满足人们自驾出行的便利性，附属在车上的用于自驾出行的产品开发方兴未艾，车用帐篷就是在这一环境下发展出来的。车用帐篷是可以搭设在车顶之上的帐篷，由于在使用时，不象其他帐篷那样贴近地面，因此不易受地气、湿气的侵入，使用上更为舒适。典型的车用帐篷如2010年7月21日授权公告的CN201531147U号中国技术专利、2012年4月11日授权公告的CN202187605U号中国技术专利、2013年9月25日授权公告的CN203213695U号中国技术专利等等。现有车用帐篷的帐篷架一般是由底座以及设置在底座上的帐篷架杆组成，该帐篷架杆可以展开或者收折，目前帐篷架杆的展开以及收折有多种结构形式，有的是完全人工的手动操作，有的可以采用手摇式的半自动操作，有的可以实现全自动操作。然而，无论是哪一种结构形式，受限于车辆顶部的空间，现有的车顶帐篷安装完成后其使用空间相对较小，舒适度不佳。另外，由于帐篷是架设在车顶上的，上下都需要借助于梯子，现有的方式梯子都是单独设置的，不用时收藏在车子内，使用时再从车内取出，这种形式不但使用不方便，而且还占用车内空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自带梯子，操作方便，并且使用空间大的杠杆式车顶帐篷。为实现上述目的题，本技术的解决方案是：一种杠杆式车顶帐篷，其包括帐篷架及配合在帐篷架内的帐篷布，所述帐篷架包括一底座、一顶盖、至少一支撑连杆及至少一梯子，所述底座包括一前撑板及一后撑板，所述顶盖的后端枢接在后撑板的后端，后撑板的前端与前撑板的后端可活动的连接在一起，所述梯子配合设置在前撑板的前端，所述支撑连杆设置在底座的后撑板与顶盖之间，支撑连杆的一端连接顶盖，另一端连接后撑板，所述帐篷布配合设置在顶盖与底座之间，顶盖前端与前撑板前端之间的帐篷布上设有一开口。所述前撑板的前端还设有开口朝下的U型状第一撑杆，第一撑杆的两端枢接在前撑板的前端两侧，所述帐篷布配合设置在该第一撑杆的顶面或底面，帐篷布的开口设置在第一撑杆的U型开口内。所述底座的前撑板与后撑板之间还设有一开口朝下的U型状第二撑杆，所述帐篷布设置在该第二撑杆的顶面或底面。所述前撑板的前端设有开口朝下的U型状第一撑杆，第一撑杆的两端枢接在前撑板的前端两侧，所述帐篷布配合设置在该第一撑杆的顶面或底面，帐篷布的开口设置在第一撑杆的U型开口内，所述底座的前撑板与后撑板之间还设有一开口朝下的U型状第二撑杆，所述帐篷布设置在该第二撑杆的顶面或底面。所述第一撑杆的宽度及高度小于第二撑杆的宽度及高度。所述帐篷架的各支撑连杆为一伸缩杆，支撑连杆的一端枢接在顶盖上，另一端枢接在底座的后撑板上。所述帐篷架的各支撑连杆为丝杆，各支撑连杆的一端枢接在顶盖或底座上，另一端可前后滑动的设置在底座或者顶盖上。所述顶盖朝向底座的后撑板一端外周设有一挡垣，使顶盖的底面形成一容置空间，所述底座的前撑板及后撑板的长度和宽度均小于顶盖的长度及宽度，使该帐篷收折时，前撑板及后撑板均设置在顶盖的容置空间内。所述帐篷架的两侧分别设有一支撑连杆，各支撑连杆的一端设置在顶盖两侧的挡垣内壁，另一端设置在底座的后撑板外侧。所述底座的前撑板与后撑板枢接配合在一起，所述后撑板的前端两侧分别设有一枢接槽，所述前撑板的后端两侧分别设有一配合在所述枢接槽内的枢接件。所述梯子以枢接或者可拆卸的方式设置在前撑板的前端，该梯子为可伸缩梯子或者为可折叠梯子。采用上述方案后，本技术将帐篷架的顶盖后端直接枢接在底座的后撑板的后端，再通过设置在底座的后撑板与顶盖之间的支撑连杆实现帐篷的展收功能，特别是本技术的后撑板的前端与前撑板的后端可活动的连接在一起，在帐篷展开时，前撑板与后撑板相对展开，即前撑板的后端与后撑板的前端连接在一起，前撑板的前端通过梯子与地面形成支撑，可大大增加该帐篷的使用空间，从而增加帐篷使用的舒适度；而在帐篷收折时，前撑板可与后撑板靠合在一起，梯子可收入顶盖与底座之间，将顶盖与收靠在一起的前撑板及后撑板盖合在一起后，即可完成帐篷的收合，在帐篷的展收过程中，帐篷布会于帐篷架连动展收，整个帐篷的操作简单，使用方便，梯子直接与帐篷收纳在一起，不会增加车内的空间。附图说明图1是本技术较佳实施例的帐篷架立体分解图。图2为本技术较佳实施例的帐篷架的展开状态立体图。图3为本技术较佳实施例的侧视图。图4为本技术较佳实施例的半收折状态立体图。图5为本技术较佳实施例的收折状态立体图。图6为本技术较佳实施例的展开动作流程图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详述。需说明的是，术语“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图6所示，本技术揭示了一种杠杆式顶帐篷，其包括帐篷架10及配合在帐篷架10内的帐篷布20。所述帐篷架10包括一底座1、一顶盖2、至少一支撑连杆3及至少一梯子4，所述底座1包括一前撑板11及一后撑板12，所述顶盖2的后端枢接在后撑板12的后端，后撑板12的前端与前撑板11的后端可活动的连接在一起，所述梯子4配合设置在前撑板11的前端，所述支撑连杆3设置在底座1的后撑板12与顶盖2之间，支撑连杆3的一端连接顶盖2，另一端连接后撑板12，所述帐篷布20配合设置在顶盖2与底座1之间，顶盖2前端与前撑板11前端之间的帐篷布20上设有一开口。如图1至图6为本技术的较佳实施例，其中底座1后撑板12底部可装设安装导轨，通过安装导轨使本技术可安装固定在车辆顶部的行李架上。底座1的后撑板12后端与顶盖2后端的枢接方式可以有多种，本实施例中，两者是通过间隔设置的两个合页5枢接配合在一起，使顶盖2的前端可相对后撑板12展开或者收合。后撑板12的前端与前撑板11的后端可活动的连接在一起，前撑板11与后撑板12的配合方式可采用枢接配合，也可采用抽拉伸缩的方式配合，如图1、图2所示本实施例中，前撑板11与后撑板12是以枢接的方式可活动的连接在一起，后撑板12的前端两侧分别设有一枢接槽121，而前撑板11的后端两侧分别设有一配合在所述枢接槽121内的枢接件111。前撑板11与后撑板12相对展开时，前撑板11的后端抵靠在后撑板12的前端，使前撑板11与后撑板12形成夹角为180度的平面，该前撑板11的前端通过所述梯子4进行支撑，本实施例中，所述梯子为一个，其设置在该前撑板11的前端中部，当然，为了使前撑板11的支撑更加稳固，可于前撑板11的前端两侧分别设置一个梯子4，梯子4可以枢接或者可拆卸的方式设置，为了方便收纳，该梯子4为可伸缩梯子或者为可折叠梯子。所述顶盖2朝向底座1的后撑板12一端外周设有一挡垣21，使顶盖2的底面形成一容置空间22，所述底座1的前撑板11及后撑板12的长度和宽度均小于顶盖2的长度及宽度，使该帐篷收折时，前撑板11及后撑板12均设置在顶盖2的容置空间22内。所述支撑连杆3可设置一根或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种杠杆式车顶帐篷，其包括帐篷架及配合在帐篷架内的帐篷布，其特征在于：所述帐篷架包括一底座、一顶盖、至少一支撑连杆及至少一梯子，所述底座包括一前撑板及一后撑板，所述顶盖的后端枢接在后撑板的后端，后撑板的前端与前撑板的后端可活动的连接在一起，所述梯子配合设置在前撑板的前端，所述支撑连杆设置在底座的后撑板与顶盖之间，支撑连杆的一端连接顶盖，另一端连接后撑板，所述帐篷布配合设置在顶盖与底座之间，顶盖前端与前撑板前端之间的帐篷布上设有一开口。

【技术特征摘要】
1.一种杠杆式车顶帐篷，其包括帐篷架及配合在帐篷架内的帐篷布，其特征在于：所述帐篷架包括一底座、一顶盖、至少一支撑连杆及至少一梯子，所述底座包括一前撑板及一后撑板，所述顶盖的后端枢接在后撑板的后端，后撑板的前端与前撑板的后端可活动的连接在一起，所述梯子配合设置在前撑板的前端，所述支撑连杆设置在底座的后撑板与顶盖之间，支撑连杆的一端连接顶盖，另一端连接后撑板，所述帐篷布配合设置在顶盖与底座之间，顶盖前端与前撑板前端之间的帐篷布上设有一开口。2.如权利要求1所述的杠杆式车顶帐篷，其特征在于：所述前撑板的前端还设有开口朝下的U型状第一撑杆，第一撑杆的两端枢接在前撑板的前端两侧，所述帐篷布配合设置在该第一撑杆的顶面或底面，帐篷布的开口设置在第一撑杆的U型开口内。3.如权利要求1所述的杠杆式车顶帐篷，其特征在于：所述底座的前撑板与后撑板之间还设有一开口朝下的U型状第二撑杆，所述帐篷布设置在该第二撑杆的顶面或底面。4.如权利要求1所述的杠杆式车顶帐篷，其特征在于：所述前撑板的前端设有开口朝下的U型状第一撑杆，第一撑杆的两端枢接在前撑板的前端两侧，所述帐篷布配合设置在该第一撑杆的顶面或底面，帐篷布的开口设置在第一撑杆的U型开口内，所述底座的前撑板与后撑板之间还设有一开口朝下的U型状第二撑杆，所述帐篷布设置在该第二撑杆的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：金秋，周南庆，毛慕华，陈鸣，
申请(专利权)人：秋野地厦门户外装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35