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立体车库制造技术

技术编号:2004368 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种立体车库,它包括拖车架、汽车踏板、减速器、电机、隔板、车库墙板和拖车板,其特征是电机通过电磁换向阀、减速器与传动轴相连接,传动轴与螺旋轴、主力臂相连接,在传动轴上设置了传动齿轮和内臂行走架,拖车架横轴设置在主力臂和副力臂上,在拖车架横轴的下端悬挂有带汽车踏板的拖车架。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
立体车库
本技术涉及一种立体车库

技术介绍
目前国内的立体车库主要有双层引桥立体车库、链条带动踏板式立体车库和地下车库,其缺点是占地面积大,不能适应各种大型活动场所临时停车的需要,特别是对于一些路面比较狭窄的地段,其停放车辆就更不方便了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种占地面积小、存取车辆方便的立体车库。本技术是这样实现的,它包括拖车架、汽车踏板、减速器、电机、隔板、车库墙板和拖车板,其特征是电机通过电磁换向阀、减速器与传动轴相连接,传动轴与螺旋轴、主力臂相连接,在传动轴上设置了传动齿轮和内臂行走架,拖车架横轴设置在主力臂和副力臂上,在拖车架横轴的下端悬挂有带汽车踏板的拖车架。本技术的优点是可以移动、占地面积小,特别适合大型活动临时停车和在路面比较狭窄的地段存放车辆。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的描述;图1是立体车库的结构示意图,图2是图1的侧视图。具体实施方式如图1-2所示,该立体车库包括拖主臂1、副臂2、拖车架3、传动齿轮4、支臂5、汽车踏板6、传动轴7、传动轴瓦架8、减速器9、电磁换向阀10、电机11、隔板12、车库墙板13、螺旋轴14、支臂内齿行走架15、拖车板16、伸缩架17和拖车架横轴18,电机11通过电磁换向阀10、减速器9与传动轴7相连接,传动轴7与螺旋轴14、主力臂1相连接,在传动轴7上-->设置了传动齿轮4和内臂行走架15,拖车架横轴18设置在主力臂1和副力臂2上,在拖车架横轴18的下端悬挂有带汽车踏板6的拖车架3,其工作过程是如果使用底层车库时、电机11工作并带动减速器9、这时减速齿轮4旋转,螺旋轴14前伸并推动伸缩架17带动拖车板16移出车库,当车辆上到拖车板16后,电机11反转把拖车板16拉回;如果使用上层车库,电机11带动减速器9通过传动轴7将动力送至上层,带传动齿轮4使力臂上的螺旋轴14旋转,支臂5、支臂内齿行走架15行走变位,由于支臂5下支点和力臂下支点定位不动,拉动拖车板车6做曲线运动到底层,车辆开上拖车板车6后电机11反转把车辆送到顶层。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种立体车库,它包括拖车架、汽车踏板、减速器、电机、隔板、车库墙板和拖车板,其特征是电机通过电磁换向阀、减速器与传动轴相连接,传动轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员:李世杰
申请(专利权)人:李世杰
类型:实用新型
国别省市:

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