自动伸缩车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动伸缩车库，包括停车台（３）、减速带（９）、箱体（１）和蓬杆（２２），停车台（３）由斜坡（４）、防冲挡板（６）、两个滚轴槽（５）组成，滚轴槽（５）内置前滚轴（７）、后滚轴（８），前滚轴（７）、后滚轴（８）的两端分别置于箱体（１）内的隔离墙（１２）上；前滚轴（７）的两端部分别顺序装有小链条齿轮（１６）、啮合齿轮（１４）、复位压簧（４６）、前滚轴制动蝶片（１７），小链条齿轮（１６）通过链条（１９）与大链条齿轮（２０）相配合，两边的大链条齿轮（２０）、平衡码（２３）分别固定于左右轴心上、蓬杆（２２）两端部分别套装在左右轴心（１３）上；具有无须外用能源，节能省力、结构简单造价低、不受场地影响的特点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及日用品领域，具体来说涉及一种伸缩车库。
技术介绍
露天停车成本较低，但车辆遭受日晒雨淋不说，还易受一些外力划伤，不仅大大增加了车辆的损害，而且也缩短了车辆的使用寿命。为了解决这一问题，出现了伸缩车库，但目前的此类车库虽解决了上述问题，但却需要交流或直流电源、太阳能或手动作为动力，用来打开或关闭车库，因而会造成能源的浪费、且造价昂贵；往往会因电源、场地局限等等问题而使其使用范围大大受限。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供的一种无须外用能源，节能省力、结构简单造价低、不受场地影响的自动伸缩车库。本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：本技术的自动伸缩车库，包括停车台、减速带、箱体和蓬杆，其中停车台由斜坡、防冲挡板、两个滚轴槽组成，滚轴槽内置前滚轴、后滚轴，前滚轴、后滚轴的两端分别置于箱体内的隔离墙上，前滚轴的两端部分别顺序装有小链条齿轮、啮合齿轮、复位压簧、前滚轴制动蝶片，小链条齿轮通过链条与大链条齿轮相配合，左边的大链条齿轮、平衡码固定于左轴心上、蓬杆端部套装在左轴心上，左轴心穿过隔离墙，两端分别位于箱体内壁和箱体外壁上；右边的大链条齿轮、平衡码固定于右轴心上、蓬杆端部套装在右轴心上，右轴心穿过隔离墙，两端分别位于箱体内壁和箱体外壁上；离合拉杆用螺栓A固定在隔离墙外壁上，其端部通过离合拉线与啮合齿轮相配合，复位拉簧A一端固定在离合拉杆上、另一端固定在隔离墙外壁上。前滚轴制动蝶片、后滚轴制动蝶片两侧分别装有前制动闸、后制动闸，通过拉线经滑轮与制动闸拉杆相配合，制动闸拉杆用螺栓B固定在箱体内壁上，复位拉簧B一端固定在制动闸拉杆上，另一端固定在箱体内壁上。箱体上设有箱盖，箱盖上设有蓬杆助力器。链条辅助齿轮A、链条辅助齿轮B与链条相配合，两者的轴心两端分别固定在隔离墙的内壁和箱体的内壁上。车库蓬架第一根蓬杆与箱盖通过门锁连接在一起，打开时形成供人出入的门，蓬杆中部设有锁钩、内门把、外门把。-->每根蓬杆之间设有十字活动撑杆，蓬架外装篷布，篷布内设有收缩橡皮筋。两个滚轴槽之间设有盖板。本技术与现有技术相比，车库打开和关闭是靠车轮低速转动来直接完成，不需要任何外部动力，不受有无电源限制，也无须太阳能或人工操作，节能省力；箱体低矮，闲置时最高点高度不超过1.2米，不会遮挡视线风景；占地面积小，约为标准车位的一半，安装在自己车位上即可。结构简单，操作容易，因而极具市场推广价值。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的外部结构示意图；图3为本技术的立体结构示意图；图4为图1的A-A剖视图；图5为本技术的使用状态图。图中标记：1、箱体，2、固定螺钉，3、停车台，4、斜坡，5、滚轴槽，6、防冲挡板，7、前滚轴，8、后滚轴，9、减速带，10、箱盖，11、护胶，12、隔离墙，13、左轴心，14、啮合齿轮，15、箱体底座，16、小链条齿轮，17、前滚轴制动蝶片，18、后滚轴制动蝶片，19、链条，20、大链条齿轮，21、十字活动撑杆，22、蓬杆，23、平衡码，24、前制动闸，25、后制动闸，26、拉线，27、离合拉杆，28、螺栓A，29、离合拉线，30、复位拉簧A，31、蓬布，32收缩橡皮筋，33、滑轮，34、制动闸拉杆，35、螺栓B，36、复位拉簧B，37、右轴心，38、蓬杆助力器，39、盖板，40、车库门锁，41、锁钩，42、内门把，43、外门把，44、链条铺助齿轮A，45、链条铺助齿轮B，46、啮合齿轮复位压簧，47、箱体内壁，48、箱体外壁。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的自动伸缩车库的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1-5，本技术的自动伸缩车库，包括停车台3、减速带9、箱体1和蓬杆22，其中停车台3由斜坡4、防冲挡板6、两个滚轴槽5组成，滚轴槽5内置前滚轴7、后滚轴8，前滚轴7、后滚轴8的两端分别置于箱体1内的隔离墙12上，前滚轴7的两端部分别顺序装有小链条齿轮16、啮合齿轮14、复位压簧46、前滚轴制动蝶片17，小链条齿轮16通过链条(19)与大链条齿轮20相配合，左边的大链条齿轮20、平衡码23固定于左轴心13上、蓬杆22端部套装在左轴心13上，左轴心13穿过隔离墙12，两端-->分别位于箱体内壁47和箱体外壁48上，右边的大链条齿轮20、平衡码23固定于右轴心37上、蓬杆22端部套装在右轴心37上，右轴心37穿过隔离墙12，两端分别位于箱体内壁47和箱体外壁48上；参见图1、图4，离合拉杆27用螺栓A28固定在隔离墙12外壁上，其端部通过离合拉线29与啮合齿轮14相配合，复位拉簧A30一端固定在离合拉杆27上、另一端固定在隔离墙12外壁上；前滚轴制动蝶片17、后滚轴制动蝶片18两侧分别装有前制动闸24、后制动闸25，通过拉线26经滑轮33与制动闸拉杆34相配合，制动闸拉杆34用螺栓B35固定在箱体1内壁47上，复位拉簧B36一端固定在制动闸拉杆34上，另一端固定在箱体1内壁47上。参见图3，两个滚轴槽5之间设有盖板39。参见图1-5，箱体1上设有箱盖10，箱盖上设有蓬杆助力器38；链条辅助齿轮A44、链条辅助齿轮B45与链条19相配合以保证链条19与小链条齿轮16及大链条齿轮20的配合，两者的轴心两端分别固定在隔离墙12的内壁和箱体1的内壁47上。参见图4、图5，车库蓬架第一根蓬杆22与箱盖10通过门锁40连接在一起，打开时形成供人出入的门，蓬杆22中部设有锁钩41、内门把42、外门把43。每根蓬杆之间设有十字活动撑杆21，蓬架外装篷布31，篷布31内设有收缩橡皮筋32。使用时，将车库底部用固定螺钉2固定于地面，车辆进库时，前轮压过减速带9，经过斜坡4驶上停车台3的滚轴槽5中，前轮自动置于前滚轴7与后滚轴8之间，车辆以低速前进带动前滚轴7、后滚轴8转动，前滚轴7两端的小链条齿轮16通过链条19带动大链条齿轮20，使轴心13转动，位于轴心13上的箱盖10，在平衡码23的重力铺助下，随着轴心13的转动，通过车库门锁40带动蓬杆22，蓬杆22通过十字活动撑杆21牵引每根蓬杆，依次呈扇形打开车库蓬杆。当车库完全打开时，蓬杆22压下离合拉杆27，通过离合拉线29拉动啮合齿轮14，使小链条齿轮16与前滚轴7分离，不再受前滚轴7的带动，完成车库的打开，此时可熄火停车。人员从车尾处开启门锁40，然后拉蓬杆22上的内门把42使箱盖10与蓬杆分离，蓬杆收缩形成车库门，人即可走出车库，出来后拉下外门把43锁上门锁40即可。开车时，用钥匙打开车库门锁40，向上拉动外门把43，在蓬杆助力器38的辅助下，打开车库门，进入车库后不需拉下车库门，即蓬杆22与离合拉杆27呈分离状态，在复位压簧46的作用下，啮合齿轮14便自动闭合，使小链条齿轮16与前滚轴7恢复工作状态。车辆发动后，挂倒车档，前轮倒转带动前滚轴7、后滚轴8转动。与车库打开时相比较，整个机械的配合呈反方面转动，将车库蓬架的每根蓬杆依次呈扇形关闭，蓬布在收缩橡皮筋32的作用下均匀重叠，随蓬杆收回箱体1内，当箱盖10盖上时，压下制动闸拉杆34，通过拉线26同时拉动前-->制动闸24、后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动伸缩车库，包括停车台（３）、减速带（９）、箱体（１）和蓬杆（２２），其特征在于：停车台（３）由斜坡（４）、防冲挡板（６）、两个滚轴槽（５）组成，滚轴槽（５）内置前滚轴（７）、后滚轴（８），前滚轴（７）、后滚轴（８）的两端分别置于箱体（１）内的隔离墙（１２）上；前滚轴（７）的两端部分别顺序装有小链条齿轮（１６）、啮合齿轮（１４）、复位压簧（４６）、前滚轴制动蝶片（１７），小链条齿轮（１６）通过链条（１９）与大链条齿轮（２０）相配合，左边的大链条齿轮（２０）、平衡码（２３）固定于左轴心（１３）上、蓬杆（２２）端部套装在左轴心（１３）上，左轴心（１３）穿过隔离墙（１２），两端分别位于箱体内壁（４７）和箱体外壁（４８）上，右边的大链条齿轮（２０）、平衡码（２３）固定于右轴心（３７）上、蓬杆（２２）端部套装在右轴心（３７）上，右轴心（３７）穿过隔离墙（１２），两端分别位于箱体内壁（４７）和箱体外壁（４８）上；离合拉杆（２７）用螺栓Ａ（２８）固定在隔离墙（１２）外壁上，其端部通过离合拉线（２９）与啮合齿轮（１４）相配合，复位拉簧Ａ（３０）一端固定在离合拉杆（２７）上、另一端固定在隔离墙（１２）外壁上；前滚轴制动蝶片（１７）、后滚轴制动蝶片（１８）两侧分别装有前制动闸（２４）、后制动闸（２５），通过拉线（２６）经滑轮（３３）与制动闸拉杆（３４）相配合，制动闸拉杆（３４）用螺栓Ｂ（３５）固定在箱体（１）内壁（４７）上，复位拉簧Ｂ（３６）一端固定在制动闸拉杆（３４）上，另一端固定在箱体（１）内壁（４７）上。...

【技术特征摘要】
1、一种自动伸缩车库，包括停车台(3)、减速带(9)、箱体(1)和蓬杆(22)，其特征在于：停车台(3)由斜坡(4)、防冲挡板(6)、两个滚轴槽(5)组成，滚轴槽(5)内置前滚轴(7)、后滚轴(8)，前滚轴(7)、后滚轴(8)的两端分别置于箱体(1)内的隔离墙(12)上；前滚轴(7)的两端部分别顺序装有小链条齿轮(16)、啮合齿轮(14)、复位压簧(46)、前滚轴制动蝶片(17)，小链条齿轮(16)通过链条(19)与大链条齿轮(20)相配合，左边的大链条齿轮(20)、平衡码(23)固定于左轴心(13)上、蓬杆(22)端部套装在左轴心(13)上，左轴心(13)穿过隔离墙(12)，两端分别位于箱体内壁(47)和箱体外壁(48)上，右边的大链条齿轮(20)、平衡码(23)固定于右轴心(37)上、蓬杆(22)端部套装在右轴心(37)上，右轴心(37)穿过隔离墙(12)，两端分别位于箱体内壁(47)和箱体外壁(48)上；离合拉杆(27)用螺栓A(28)固定在隔离墙(12)外壁上，其端部通过离合拉线(29)与啮合齿轮(14)相配合，复位拉簧A(30)一端固定在离合拉杆(27)上、另一端固定在隔离墙(12)外壁上；前滚轴制动蝶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗琪，罗琨，
申请(专利权)人：罗琪，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]