自动伸缩车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动伸缩车库，车库的两面侧壁均由一个固定库体和若干个伸缩库体组成，每个库体的上端均设置有顶盖，固定库体的后端设置有后壁，在固定库体内设置有两个车辆前轮定位板；每两个伸缩库体之间通过前伸缩库体上的下滑道、上滑道和后库体上的下靠轮、上靠轮进行连接，固定库体与其相邻的伸缩库体之间通过固定库体前端的下靠轮、上靠轮和其相邻的伸缩库体上的下滑道、上滑道进行连接；在固定库体和伸缩库体的下端均设置有毛刷和从动轮，在最前端的伸缩库体的前端设置有门头，在门头上设置有卷帘门，自动伸缩车库生产成本低，运输、安装拆卸方便，适用范围广，具有较好的市场推广价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动伸缩车库，属于汽车防护用品

技术介绍
近几年随着社会的不断进步，汽车行业得到了迅猛发展，已有越来越多的人拥有了私家车辆，这样虽然给他们出行带来了许多方便，同时也随之也带来了车辆的停放问题。 由于现有固定车库造价高、占地面积大，因此许多人并不能真正的拥有一个属于自己固定的车库。据调查，将近95%的私家车辆没有车库，每到晚上或者不用车的时候，只能露天存放，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的摧残，从而缩短了车辆的使用寿命。随着科技的进步与发展，市场上出现了一些可移动的伸缩车库，但是这些车库的底部都设置有轨道，通过轨道进行伸缩，当车库的箱体缩进去后，轨道不仅影响其他车辆的行驶，还影响车库的美观；由于现有可移动伸缩车库大都采用篷布、单层金属板或易生锈的金属管材制成，因此存在着安全性能差，使用寿命短的缺点；另外，现有的可移动伸缩车库的伸缩节与伸缩门之间缺少电气联动保护装置，若操作失误容易刮蹭车辆，给车主带来不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，而设计提供了一种自动伸缩车库；该自动伸缩车库使用远距离遥控装置控制车库箱体的伸缩与车库门的升降，车库的底部设置有车轮，车库箱体的伸缩靠车轮的滚动进行伸缩，无需安装轨道，具有占地面积小、收放自如的特点；该自动伸缩车库的车门上端设置有门上限位开关，门上限位开关与固定节上的伸缩启停限位开关相连，只有车库门升到调整好的门上限位时，车库的箱体才能进行伸缩动作，这样可以避免由于库门没升到位，伸缩箱体就开始伸缩，而所导致的刮蹭汽车现象的发生；该自动伸缩车库生产成本低，运输、安装拆卸方便，适用范围广，具有较好的市场推广价值。为了达到上述目的，本技术是通过如下技术手段实现的自动伸缩车库，它包括顶盖、固定库体、若干个伸缩库体、从动轮、下滑道、下靠轮、上滑道、上靠轮、卷帘门控制器、库体控制器、门头、第一传动齿轮、第二传动齿轮、电机、第一主动轮、第三传动齿轮、卷帘门、第四传动齿轮、第二主动轮、第五传动齿轮、遥控器部分，其特征是车库的两面侧壁均由一个固定库体和若干个伸缩库体组成，每个库体的上端均设置有顶盖，每个顶盖和与其相对应的库体之间通过螺栓进行固定连接，固定库体的后端设置有后壁，固定库体与后壁之间通过螺栓进行固定连接，在固定库体内设置有两个车辆前轮定位板；在固定库体上设置有配电箱和库体控制器，库体控制器通过导线与配电箱相连接，配电箱通过导线与外接电源相连接；在与固定库体相邻的伸缩库体的后端下方和前端上方分别设置有伸出限位器和缩进限位器，在伸缩库体上设置有下滑道和上滑道；在固定库体和伸缩库体的前端均设置有下靠轮和上靠轮，每两个伸缩库体之间通过前伸缩库体上的下滑道、上滑道和后库体上的下靠轮、上靠轮进行连接，固定库体与其相邻的伸缩库体之间通过固定库体前端的下靠轮、上靠轮和其相邻的伸缩库体上的下滑道、上滑道进行连接；在固定库体和伸缩库体的下端均设置有毛刷和从动轮，在最前端的伸缩库体上设置卷帘门控制器，卷帘门控制器与配电箱之间通过导线进行连接；在最前端的伸缩库体的前端设置有门头，在门头上设置有卷帘门，卷帘门的上端设置有卷帘门限位器；门头上端内侧设置有同步轴，在同步轴的左端设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮，在同步轴的右端设置有第五传动齿轮；在门头的左下端和右下端分别设置有第一主动轮、第二主动轮，在第一主动轮的一侧设置有第三传动齿轮，在第二主动轮的一侧设置有第四传动齿轮；第一传动齿轮与第三传动齿轮之间通过链条进行连接，第五传动齿轮与第四传动齿轮之间通过链条进行连接；在门头的左侧门框内设置有电机，电机内设置有离合装置，电机的右端设置有离合装置锁，离合装置锁镶嵌在左侧门框上；电机通过链条与第二传动齿轮相连接，电机的下端设置有接线控制箱，电机与接线控制箱之间通过导线进行连接，在门头的左侧门框外侧设置有卷帘门感应器，卷帘门感应器与接线控制箱之间通过导线进行连接。所述的顶盖的形状不局限于山脊形，还可以设置成圆拱形。工作原理当车辆需要入库时，首先需要通过遥控器上的卷帘门开关打开车库的卷帘门，司机将车开入固定库体内，然后司机下车，按动遥控器上的库体伸出开关，此时电机开始工作，电机通过第二传动齿轮带动同步轴转动，同步轴即可同步带动第一传动齿轮、第五传动齿轮转动，第一传动齿轮、第五传动齿轮通过链条带动第三传动齿轮、第四传动齿轮转动，第三传动齿轮、第四传动齿轮可之间带动第一主动轮、第二主动轴向前运动运动，当最里面的伸缩库体展开到伸出限位器时，该伸出限位器将命令传动给配电箱，配电箱即时切断电源，最后通过遥控器的卷帘门开关关闭卷帘门，即可。当需要收缩时，首先通过遥控器打开车库大门，通过遥控器上的库体缩进开关，对车库进行收缩，工作过程与上述相同，运动方向相反；当停电时，可通过离合装置锁将电机内的传动轴脱开，这样便可手动拉伸或收缩车库。本技术主要具有以下有益效果I、该自动伸缩车库使用远距离遥控装置控制车库箱体的伸缩与车库门的升降，车库的底部设置有车轮，车库箱体的伸缩靠车轮的滚动进行伸缩，无需安装轨道，具有占地面积小、收放自如的特点。2、该自动伸缩车库的车门上端设置有门上限位开关，门上限位开关与固定节上的伸缩启停限位开关相连，只有车库门升到调整好的门上限位时，车库的箱体才能进行伸缩动作，这样可以避免由于库门没升到位，而所导致的刮蹭汽车现象的发生。3、该自动伸缩车库生产成本低，运输、安装拆卸方便，适用范围广，具有较好的市场推广价值。附图说明图I是本技术自动伸缩车库的库体结构示意图；图2是本技术自动伸缩车库的门头结构示意图。如图所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示I.顶盖、2.固定库体、3.伸缩库体、4.配电箱、5.车辆前轮定位板、6.后壁、7.伸出限位器、8.毛刷、9.从动轮、10.下滑道、11.下靠轮、12.上滑道、13.上靠轮、14.卷帘门控制器、15.缩进限位器、16.库体控制器、17.门头、18.同步轴、19.卷帘门限位器、20.第一传动齿轮、21.第二传动齿轮、22.电机、23.接线控制箱、24.第一主动轮、25.第三传动齿轮、26.卷帘门感应器、27.离合装置锁、28.卷帘门、29.第四传动齿轮、30.第二主动轮、31.第五传动齿轮。下面结合实施例和说明书附图对本技术作进一步的详细说明具体实施方式实施例如图I、图2所示，自动伸缩车库，它包括顶盖I、固定库体2、若干个伸缩库体3、从动轮9、下滑道10、下靠轮11、上滑道12、上靠轮13、卷帘门控制器14、库体控制器16、门头 17、第一传动齿轮20、第二传动齿轮21、电机22、第一主动轮24、第三传动齿轮25、卷帘门28、第四传动齿轮29、第二主动轮30、第五传动齿轮31、遥控器部分。如图I所示，车库的两面侧壁均由一个固定库体2和若干个伸缩库体3组成，每个库体的上端均设置有顶盖1，每个顶盖I和与其相对应的库体之间通过螺栓进行固定连接，固定库体2的后端设置有后壁6，固定库体2与后壁6之间通过螺栓进行固定连接，在固定库体2内设置有两个车辆前轮定位板5。如图I所示，在固定库体I上设置有配电箱4和库体控制器16，库体控制器16通过导线与配电箱4相连接，配电箱4通过导线与外接电源相连接；在与固定库体I相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动伸缩车库，它包括顶盖(1)、固定库体(2)、若干个伸缩库体(3)、从动轮(9)、下滑道(10)、下靠轮(11)、上滑道(12)、上靠轮(13)、卷帘门控制器(14)、库体控制器(16)、门头(17)、第一传动齿轮(20)、第二传动齿轮(21)、电机(22)、第一主动轮(24)、第三传动齿轮(25)、卷帘门(28)、第四传动齿轮(29)、第二主动轮(30)、第五传动齿轮(31)、遥控器部分，其特征是：车库的两面侧壁均由一个固定库体(2)和若干个伸缩库体(3)组成，每个库体的上端均设置有顶盖(1)，每个顶盖(1)和与其相对应的库体之间通过螺栓进行固定连接，固定库体(2)的后端设置有后壁(6)，固定库体(2)与后壁(6)之间通过螺栓进行固定连接，在固定库体(2)内设置有两个车辆前轮定位板(5)；在固定库体(1)上设置有配电箱(4)和库体控制器(16)，库体控制器(16)通过导线与配电箱(4)相连接，配电箱(4)通过导线与外接电源相连接；在与固定库体(1)相邻的伸缩库体(3)的后端下方和前端上方分别设置有伸出限位器(7)和缩进限位器(15)，在伸缩库体(3)上设置有下滑道(10)和上滑道(12)；在固定库体(2)和伸缩库体(3)的前端均设置有下靠轮(11)和上靠轮(13)，每两个伸缩库体(3)之间通过前伸缩库体上的下滑道(10)、上滑道(12)和后库体上的下靠轮(11)、上靠轮(13)进行连接，固定库体(1)与其相邻的伸缩库体(3)之间通过固定库体(1)前端的下靠轮(11)、上靠轮(13)和其相邻的伸缩库体(3)上的下滑道(10)、上滑道(12)进行连接；在固定库体(2)和伸缩库体(3)的下端均设置有毛刷(8)和从动轮(9)，在最前端的伸缩库体(3)上设置卷帘门控制器(14)，卷帘门控制器(14)与配电箱(4)之间通过导线进行连接；在最前端的伸缩库体(3)的前端设置有门头(17)，在门头(17)上设置有卷帘门(28)，卷帘门(28)的上端设置有卷帘门限位器(19)；门头(17)上端内侧设置有同步轴(18)，在同步轴(18)的左端设置有第一传动齿轮(20)、第二传动齿轮(21)，在同步轴(18)的右端设置有第五传动齿轮(31)；在门头(17)的左下端和右下端分别设置有第一主动轮(24)、第二主动轮(30)，在第一主动轮(24)的一侧设置有第三传动齿轮(25)，在第二主动轮(30)的一侧设置有第四传动齿轮(29)；第一传动齿轮(20)与第三传动齿轮(25)之间通过链条进行连接，第五传动齿轮(31)与第四传动齿轮(29)之间通过链条进行连接；在门头(17)的左侧门框内设置有电机(22)，电机(22)内 设置有离合装置，电机的右端设置有离合装置锁(27)，离合装置锁(27)镶嵌在左侧门框上；电机(22)通过链条与第二传动齿轮(21)相连接，电机(22)的下端设置有接线控制箱(23)，电机(22)与接线控制箱(23)之间通过导线进行连接，在门头(17)的左侧门框外侧设置有卷帘门感应器(26)，卷帘门感应器(26)与接线控制箱(23)之间通过导线进行连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝东，
申请(专利权)人：张宝东，
类型：实用新型
国别省市：