一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，包括横臂矩管，所述横臂矩管为内部中空结构，横臂矩管底部固定连接有直角臂铰接轴套，横臂矩管内位于直角臂铰接轴套上方固定有油缸铰接轴，所述横臂结构前端安装有直角臂，所述直角臂上方焊接有拉钩，横臂结构底部设有副车架，横臂结构与副车架之间设有液压推杆，所述液压推杆一端与副车架相铰接，另一端与油缸铰接轴相铰接，所述副车架尾部安装有导轮，所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。

A Cross Arm Structure of a Simple Integral Self-loading and Unloading Device with Tension Arm

The utility model discloses a transverse arm structure of a simple one-piece tension arm self-loading and unloading device, including a transverse arm moment tube, which is an internal hollow structure. The bottom of the transverse arm moment tube is fixedly connected with a right arm articulated sleeve. The transverse arm moment tube is fixed with an oil cylinder articulated shaft above the right arm articulated sleeve, and the front end of the transverse arm structure is provided with a right arm. A pull hook is welded above the arm, a sub-frame is arranged at the bottom of the cross-arm structure, and a hydraulic push rod is arranged between the cross-arm structure and the sub-frame. One end of the hydraulic push rod is articulated with the sub-frame and the other end is articulated with the oil cylinder articulated axle. The rear part of the sub-frame is provided with a guide wheel, and the right-angle arm articulated axle sleeve is arranged on the axle of the guide wheel to form articulation.

【技术实现步骤摘要】
一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构
本技术涉及拉臂式自装卸装置领域，具体是一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构。
技术介绍
拉臂式自装卸装置是集装载、运输、自卸于一身的专用汽车的专用装置，广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物流等行业，可以一车多箱，循环运输、提高车辆使用效率，降低成本。拉臂式自装卸装置通常安装在汽车底盘上，并以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控操作来实现，便于装卸货物，但是目前拉臂式自装卸装置直角臂的横臂为板材拼焊结构，其具有结构复杂、焊接量大、焊接变形难以控制、精度难以控制、工艺工装复杂且成本高昂等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，包括横臂矩管，其特征在于，所述横臂矩管为内部中空结构，横臂矩管底部固定连接有直角臂铰接轴套，横臂矩管内位于直角臂铰接轴套上方固定有油缸铰接轴。作为本技术进一步的方案：所述横臂矩管前端安装有直角臂，横臂矩管底部设有副车架。作为本技术进一步的方案：所述直角臂上方焊接有拉钩。作为本技术进一步的方案：所述横臂矩管与副车架之间设有液压推杆。作为本技术进一步的方案：所述液压推杆一端与副车架相铰接，另一端与油缸铰接轴相铰接。作为本技术进一步的方案：所述副车架尾部安装有导轮。作为本技术进一步的方案：所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。作为本技术进一步的方案：所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术使用一根横臂矩管为主体，通过切割修整制作而成，横臂矩管与直角臂铰接轴套和油缸铰接轴等相连接为基础进而形成一个整体，以此整体作为横臂制作直角臂，结构简单、精度便于控制、焊接量小、简化工艺工装且成本较低。附图说明图1为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的结构示意图。图2为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的左视图。图3为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的整车示意图。图4为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的工作状态示意图。图中：1-横臂矩管、2-副车架、3-液压推杆、4-导轮、5-直角臂、6-拉钩、102-油缸铰接轴、103-直角臂铰接轴套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，包括横臂矩管1，所述横臂矩管1为内部中空结构，横臂矩管1底部固定连接有直角臂铰接轴套103，横臂矩管1内位于直角臂铰接轴套103上方固定有油缸铰接轴102。所述横臂矩管1前端安装有直角臂5，所述直角臂5上方焊接有拉钩6，横臂矩管1底部设有副车架2，横臂矩管1与副车架2之间设有液压推杆3，液压推杆3一端与副车架2相铰接，另一端与油缸铰接轴102相铰接，所述副车架2尾部安装有导轮4，所述直角臂铰接轴套103套装在导轮4的轮轴上形成铰接，拉臂式自卸车的车厢放置于横臂矩管1上方，车厢前端部分挂在拉钩6上，车厢尾部由导轮4支撑，当卸货时，液压推杆3推动油缸铰接轴102，车厢进行倾斜并沿导轮4滑动，将车厢内货物卸下，卸货结束，液压推杆3收回，车厢回复初始状态，便于进行下一次装载。本技术的工作原理是：通过设置横臂矩管1为主体，横臂矩管1底部设置有直角臂铰接轴103，内部设置有油缸铰接轴102，其中液压推杆3与油缸铰接轴102形成铰接，直角臂铰接轴103与导轮4的轮轴上形成铰接，拉臂式自卸车的车厢放置于横臂矩管1上方，车厢前端部分挂在拉钩6上，车厢尾部由导轮4支撑，当卸货时，液压推杆3推动油缸铰接轴102，横臂矩管1带动车厢进行倾斜并沿导轮4滑动，将车厢内货物卸下，卸货结束，液压推杆3收回，车厢回复初始状态，便于进行下一次装载。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，包括横臂矩管（1），其特征在于，所述横臂矩管（1）为内部中空结构，横臂矩管（1）底部固定连接有直角臂铰接轴套（103），横臂矩管（1）内位于直角臂铰接轴套（103）上方固定有油缸铰接轴（102）。

【技术特征摘要】
1.一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，包括横臂矩管（1），其特征在于，所述横臂矩管（1）为内部中空结构，横臂矩管（1）底部固定连接有直角臂铰接轴套（103），横臂矩管（1）内位于直角臂铰接轴套（103）上方固定有油缸铰接轴（102）。2.根据权利要求1所述的制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，其特征在于，所述横臂矩管（1）前端安装有直角臂（5），横臂矩管（1）底部设有副车架（2）。3.根据权利要求2所述的制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构，其特征在于，所述直角臂（5）上方焊接有拉钩（6）。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆宽，李清华，来新齐，
申请(专利权)人：九牛汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36