The utility model discloses a multi-functional on-board crane transporter, which relates to the technical field of the lifting transporter, including the main body of the transporter, a cab and an installation platform are arranged on the main body of the transporter, the first electric telescopic rod is articulated on the installation platform, the frame body is fixed and connected with a frame body, the top of the frame body is articulated with a swing arm, and the other end of the swing arm is articulated with a telescopic movable arm. The movable end of the second electric telescopic rod is connected with the farthest end of the telescopic arm. The end of the telescopic arm is fixed with a third electric telescopic rod, the movable end of the third electric telescopic rod is fixed with a connecting arm, and the bottom end of the connecting arm is fixed with a first fixing cylinder. The utility model has simple operation, saves manpower and costs. Compared with the existing crane mechanism, the utility model needs to use manpower to hang the hook on the object. The utility model can directly clamp the object, save the working procedure, improve the lifting efficiency and improve the safety of the construction environment.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能随车起重运输车
本技术涉及起重运输车
，具体是一种多功能随车起重运输车。
技术介绍
随车起重运输车是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环，宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。现有的随车起重运输车需要人力才能将挂钩挂在物体上，不仅操作步骤繁琐，并且由于施工人员在车辆附近，还存在潜在的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能随车起重运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能随车起重运输车，包括运输车本体，运输车本体上设有驾驶室和安装台，所述安装台上铰接有第一电动伸缩杆，安装台上固定连接有架体，架体的顶端铰接有摆臂，摆臂的另一端铰接有伸缩活动臂，所述摆臂上安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的活动端与伸缩活动臂的最远端相连接，所述伸...
【技术保护点】
1.一种多功能随车起重运输车，包括运输车本体(1)，运输车本体(1)上设有驾驶室(2)和安装台(3)，其特征在于，所述安装台(3)上铰接有第一电动伸缩杆(5)，安装台(3)上固定连接有架体(4)，架体(4)的顶端铰接有摆臂(6)，摆臂(6)的另一端铰接有伸缩活动臂(8)，所述摆臂(6)上安装有第二电动伸缩杆(7)，第二电动伸缩杆(7)的活动端与伸缩活动臂(8)的最远端相连接，所述伸缩活动臂(8)的端部固定连接有第三电动伸缩杆(9)，第三电动伸缩杆(9)的活动端固定连接有连接臂(10)，连接臂(10)的底端固定连接有第一固定筒(12)，第一固定筒(12)的内部设置有第二固定筒...
【技术特征摘要】
1.一种多功能随车起重运输车，包括运输车本体(1)，运输车本体(1)上设有驾驶室(2)和安装台(3)，其特征在于，所述安装台(3)上铰接有第一电动伸缩杆(5)，安装台(3)上固定连接有架体(4)，架体(4)的顶端铰接有摆臂(6)，摆臂(6)的另一端铰接有伸缩活动臂(8)，所述摆臂(6)上安装有第二电动伸缩杆(7)，第二电动伸缩杆(7)的活动端与伸缩活动臂(8)的最远端相连接，所述伸缩活动臂(8)的端部固定连接有第三电动伸缩杆(9)，第三电动伸缩杆(9)的活动端固定连接有连接臂(10)，连接臂(10)的底端固定连接有第一固定筒(12)，第一固定筒(12)的内部设置有第二固定筒(13)，第一固定筒(12)和第二固定筒(13)之间形成环形中空腔(14)，环形中空腔(14)的内部均匀设置有若干圆周方向排列的第一磁铁(15)，相邻的第一磁铁(15)的磁南极和磁北极方向相反，第一磁铁(15)朝向第二固定筒(13)的侧面固定连接有活动贯穿第二固定筒(13)的活动柱(16)，位于第二固定筒(13)内部的活动柱(16)的端部固定连接有夹持垫(17)，所述第一固定筒(12)的表面下部一体成型有相互平行的两个环形凸起(11)，环形凸起(11)之间设置有套在第一固定筒(12)外部的转动环(18)，所述转动环(18)的内部固定嵌入有若干位置与第一磁铁(15)的排列位置相对应的第二磁铁(19)，相邻的第二磁铁(19)的磁南极和磁北极方向相反，所述第三电动伸缩杆(9)的活...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清华，何勇，胡庆宽，
申请(专利权)人：九牛汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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