The invention discloses a screw assembly device, which comprises a power device, a frame, a feeding mechanism and an assembly mechanism. The frame comprises a base and a frame plate set at the front end of the base. The assembly mechanism is arranged between the frame plate and the base. The assembly mechanism comprises a chuck body, a chuck claw, a first bevel gear and a second bevel gear. The chuck body is composed of a rear disc body and a front disc body, and the chuck claws are arranged in the front disc. On the body, the first bevel gear and the second bevel gear are installed between the rear disc body and the front disc body, the second bevel gear and the first bevel gear mesh, and the front end face of the second bevel gear is provided with spiral grooves, and the chuck body is mounted on the base through bearings, and is connected with the power device driving the rotation of the assembly mechanism, and assembly holes are arranged on the rack board. The hole is located in front of the assembly mechanism, and the assembly hole is used to equip the feeding mechanism. The feeding mechanism includes a transmission chute and a positioning ring, which is easy to operate and has low energy consumption.
【技术实现步骤摘要】
一种螺丝组装设备
本专利技术涉及螺丝组装设备
，具体地说是一种螺丝组装设备。
技术介绍
组合式螺丝在很多行业都会使用到，其结构通过由分立的两部分组成，螺丝和螺母一般组装好后成套出售，在出厂时一般由厂家将其组装好，传统技术中，组装螺丝通常是手工方式或半自动方式，手工方式采用纯人工组装，费时费力、生产效率低、人力成本高，不适合现在代化大规模工业生产；半自动方式采用半机械半手工操作，生产效率较手工方式有所提高，但机械成本高、生产效率并不理想，这种方式每分钟大概可组装6套产品，但其所用到的设备机型大、占地宽、造价高、耗能大，很难向全社会推广应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种螺丝组装设备，本专利技术操作安全，生产效率高、操作方便、耗能低。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种螺丝组装设备，包括动力装置、机架、送料机构和组装机构，机架包括基座及设置在基座前端的架板，组装机构设置在架板与基座之间，组装机构包括卡盘体、卡爪、第一锥齿轮和第二锥齿轮，卡盘体由后盘体、前盘体组合构成，卡爪设置在前盘体上，在后盘体、前盘体之...
【技术保护点】
1.一种螺丝组装设备，其特征是：包括动力装置(1)、机架(2)、送料机构(3)和组装机构(4)，所述机架(2)包括基座(21)及设置在基座(21)前端的架板(22)，所述组装机构(4)设置在架板(22)与基座(21)之间，所述组装机构(4)包括卡盘体(41)、卡爪(44)、第一锥齿轮(46)和第二锥齿轮(47)，所述卡盘体(41)由后盘体(42)、前盘体(43)组合构成，所述卡爪(44)设置在所述前盘体(43)上，在所述后盘体(42)、所述前盘体(43)之间安装有所述第一锥齿轮(46)和所述第二锥齿轮(47)，所述第二锥齿轮(47)和第一锥齿轮(46)啮合且第二锥齿轮(47...
【技术特征摘要】
1.一种螺丝组装设备，其特征是：包括动力装置(1)、机架(2)、送料机构(3)和组装机构(4)，所述机架(2)包括基座(21)及设置在基座(21)前端的架板(22)，所述组装机构(4)设置在架板(22)与基座(21)之间，所述组装机构(4)包括卡盘体(41)、卡爪(44)、第一锥齿轮(46)和第二锥齿轮(47)，所述卡盘体(41)由后盘体(42)、前盘体(43)组合构成，所述卡爪(44)设置在所述前盘体(43)上，在所述后盘体(42)、所述前盘体(43)之间安装有所述第一锥齿轮(46)和所述第二锥齿轮(47)，所述第二锥齿轮(47)和第一锥齿轮(46)啮合且第二锥齿轮(47)的前端面设有螺旋槽(48)，所述第一锥齿轮(46)远离卡盘体(41)轴线的一端设有供扳手插入的方孔，所述卡爪(44)上设有与所述螺旋槽(48)相啮合的卡齿(45)，所述卡盘体(41)经轴承安装在基座(21)上，且与驱动所述组装机构(4)转动的所述动力装置(1)连接，所述架板(22)上设置有装配孔(23)，所述装配孔(23)位于组装机构(4)前方，所述装配孔(23)用于配装所述送料机构(3)，所述送料机构(3)包括传送滑槽(31)及定位环(32)，所述送料机构(3)根据螺母规格而设计成与螺母适配的规格，所述定位环(32)的外径等于所述装配孔(23)的孔径，所述定位环(32)的环孔(33)孔径等于螺母对角直径，所述传送滑槽(31)的槽宽L等于螺母对角直径，所述传送滑槽(31)的高度H等于螺母的厚度，所述传送滑槽(31)的两侧槽边板(35)下端相连而构成弧形端头，所述定位环(32)设置在所述传送滑槽(31)下端开口面(34)上，所述定位环(32)嵌装在所述装配孔(23)内，所述传送滑槽(31)开口面(34)与架板(22)表面相...
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