The invention relates to the field of automotive parts, in particular to an automotive antenna joint, which includes an end plate, a plurality of joint units arranged side by side along the length direction of the end plate and a connection plate connected between the end plate and the joint unit. By setting a joint unit of copper material and occluding at the joint through the clamping joint, the automotive antenna joint and the signal transmission line are firmly grasped, while the copper. Material interface unit can effectively ensure the transmission effect of the signal.
【技术实现步骤摘要】
汽车天线接头
本专利技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种汽车天线接头。
技术介绍
汽车的天线底部接头需要与信号输出线连接，现有的信号输出线与汽车天线底部接头的连接方式为，将信号输出线接头处剥开至铜线裸露，通过胶带或塑料接头将二者固定，这种连接方式由于采用塑料材质夹紧，会影响汽车天线底部接头与信号输出线的接触效果，影响信号的传输。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种保证信号的传输效果的汽车天线接头。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：汽车天线接头，包括端板，沿端板长度方向并排设置的多个接头单元及连接于端板与接头单元之间的连接板，其中，所述端板为长条状，所述接头单元包括两端的卡接咬合部及连接于两侧卡接咬合部之间的弧形弯折过渡部，一端所述的卡接咬合部中部设有凸出的尖角，另一端所述的卡接咬合部中部设有与尖角形状相配合的凹口，所述尖角与凹口顶端均向内侧弯折；弧形弯折过渡部与连接板固定连接。两端的所述卡接咬合部中部均向尖角一侧纵向弯折。所述端板沿长度方向均匀设置多个工艺孔。汽车天线接头为铜材质。本专利技术的有益效果是：通过设置铜材质的接头单元，并通过卡接咬合部在接头处咬合，使得汽车天线接头与信号传输线被牢牢抱紧，而铜材质的接头单元有效保证信号的传输效果、附图说明图1是本专利技术的俯视结构示意图。图2是本专利技术的一侧结构示意图。图3是本专利技术的接头单元一侧结构示意图。图4是本专利技术的接头单元展开结构示意图。图中：1.端板，2.接头单元，3.连接板，4.卡接咬合部，5.弧形弯折过渡部，6.尖角，7.凹口，8.工艺孔。具体实施方...
【技术保护点】
1.汽车天线接头，其特征在于，包括端板，沿端板长度方向并排设置的多个接头单元及连接于端板与接头单元之间的连接板，其中，所述端板为长条状，所述接头单元包括两端的卡接咬合部及连接于两侧卡接咬合部之间的弧形弯折过渡部，一端所述的卡接咬合部中部设有凸出的尖角，另一端所述的卡接咬合部中部设有与尖角形状相配合的凹口，所述尖角与凹口顶端均向内侧弯折；弧形弯折过渡部与连接板固定连接。
【技术特征摘要】
1.汽车天线接头，其特征在于，包括端板，沿端板长度方向并排设置的多个接头单元及连接于端板与接头单元之间的连接板，其中，所述端板为长条状，所述接头单元包括两端的卡接咬合部及连接于两侧卡接咬合部之间的弧形弯折过渡部，一端所述的卡接咬合部中部设有凸出的尖角，另一端所述的卡接咬合部中部设有与尖角形状相配合的凹口，所述尖...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘英林，
申请(专利权)人：天津市英辰精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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