汽车空调散热片转接口制造技术

本发明专利技术涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车空调散热片转接口，包括相互扣合的转接口上盖及转接口下盖，由铝材质的散热片转接口替代传统的塑料转接口，有效增强强度，并增强转接口的散热性能，同时，通过冲压制作的转接口上盖、转接口下盖便于拼扣合，且在扣合后稳固连接，装配简易。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调散热片转接口
本专利技术涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车空调散热片转接口。
技术介绍
汽车空调散热片时汽车内的一种配件，其多为铝材质，并在一端设置通风孔，将汽车空调的散热管通入汽车空调散热片，通过空调散热片辅助降温；汽车空调散热片两端通过封盖封堵，传统的封盖为普通的盖体扣于汽车空调散热片两端，并通过热熔固定。汽车内设置多组的汽车空调散热片配合散热，汽车空调散热片入口处在封盖处连接汽车空调散热片转接口连接，汽车空调散热片转接口内通入进水管及出水管；现有的汽车空调散热片转接口多为注塑制成，其强度及散热性均较差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种散热性良好的汽车空调散热片转接口。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：汽车空调散热片转接口，包括相互扣合的转接口上盖及转接口下盖，其中，所述转接口上盖包括上盖出水通道凹槽，半包围上盖出水通道凹槽设置的上盖入水通道凹槽及设于二者之间的上盖固定板部，所述上盖出水通道凹槽前端与上盖入水通道凹槽前端开有汽车空调散热片封盖连接孔，两个汽车空调散热片封盖连接孔并排设置；所述转接口下盖包括对应上盖出水通道凹槽设置的下盖出水通道凹槽，对应上盖入水通道凹槽设置的下盖入水通道凹槽及对应上盖固定板部设置的下盖固定板部，所述下盖出水通道凹槽与下盖入水通道凹槽在对应汽车空调散热片封盖连接孔位置设置入口加深槽，所述下盖固定板部开有热熔固定孔。所述汽车空调散热片封盖连接孔朝向转接口上盖外侧设置环形凸台。所述转接口上盖环周垂直设置多个卡爪，转接口下盖在对应卡爪位置卡有内凹卡口。所述上盖出水通道凹槽、下盖出水通道凹槽、上盖入水通道凹槽及下盖入水通道凹槽均在前端出口处设置出口加深槽。本专利技术的有益效果是：由铝材质的散热片转接口替代传统的塑料转接口，有效增强强度，并增强转接口的散热性能，同时，通过冲压制作的转接口上盖、转接口下盖便于拼扣合，且在扣合后稳固连接，装配简易。附图说明图1是本专利技术的转接口上盖主视结构示意图。图2是本专利技术的转接口上盖一侧结构示意图。图3是本专利技术的转接口上盖另一侧结构示意图。图4是本专利技术的转接口下盖主视结构示意图。图5是本专利技术的转接口下盖一侧结构示意图。图6是本专利技术的转接口下盖另一侧结构示意图。图中：1.转接口上盖，2.转接口下盖，3.上盖出水通道凹槽，4.上盖入水通道凹槽，5.上盖固定板部，6.汽车空调散热片封盖连接孔，7.下盖出水通道凹槽，8.下盖入水通道凹槽，9.下盖固定板部，10.入口加深槽，11.热熔固定孔，12.环形凸台，13.卡爪，14.内凹卡口。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本专利技术作进一步的详细说明。如图所示，本专利技术包括相互扣合的转接口上盖1及转接口下盖2，其中，所述转接口上盖包括上盖出水通道凹槽3，半包围上盖出水通道凹槽设置的上盖入水通道凹槽4及设于二者之间的上盖固定板部5，所述上盖出水通道凹槽前端与上盖入水通道凹槽前端设有汽车空调散热片封盖连接孔6，两个汽车空调散热片封盖连接孔并排设置；所述转接口下盖包括对应上盖出水通道凹槽设置的下盖出水通道凹槽7，对应上盖入水通道凹槽设置的下盖入水通道凹槽8及对应上盖固定板部设置的下盖固定板部9，所述下盖出水通道凹槽与下盖入水通道凹槽在对应汽车空调散热片封盖连接孔位置设置入口加深槽10，所述下盖固定板部设有热熔固定孔11。本例中的转接口上盖与转接口下盖的各凹槽结构均由铝型材冲压而成；转接口上盖与转接口下盖扣合后上盖出水通道凹槽与下盖出水通道凹槽相互配合，在转接口内侧形成出水通道，上盖入水通道凹槽与下盖入水通道凹槽相互配合，在转接口内侧形成入水通道，便于入水管及出水管的通入及导出；汽车空调散热片封盖连接孔的对侧设置入口加深槽，即在汽车空调散热片封盖连接处形成扩大的进入腔体，便于连通管由汽车空调散热片内伸入转接口；优选的，所述汽车空调散热片封盖连接孔朝向转接口上盖外侧设置环形凸台12。汽车空调散热片封盖连接孔与汽车空调散热片封盖连接时，环形凸台插入汽车空调散热片封盖的进入孔及输出孔，然后在环形凸台进行多个压点加压，加压后环形凸台形变，实现二者的固定。优选的，所述转接口上盖环周垂直设置多个卡爪13，卡爪由冲压制得，转接口下盖在对应卡爪位置冲压成内凹卡口14。安装时，将转接口上盖与转接口下盖互相扣合，并在卡爪与处内凹卡口处相互插接，然后将卡爪弯折实现锁定，随后在上盖固定板部对应的下盖固定板部的热熔固定孔处焊接固定。优选的，所述上盖出水通道凹槽、下盖出水通道凹槽、上盖入水通道凹槽及下盖入水通道凹槽均在前端出口处设置出口加深槽15，使得在扣合后入水通道及出水通道的口部形成扩大内径的端口。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车空调散热片转接口，其特征在于，包括相互扣合的转接口上盖及转接口下盖，其中，所述转接口上盖包括上盖出水通道凹槽，半包围上盖出水通道凹槽设置的上盖入水通道凹槽及设于二者之间的上盖固定板部，所述上盖出水通道凹槽前端与上盖入水通道凹槽前端开有汽车空调散热片封盖连接孔，两个汽车空调散热片封盖连接孔并排设置；所述转接口下盖包括对应上盖出水通道凹槽设置的下盖出水通道凹槽，对应上盖入水通道凹槽设置的下盖入水通道凹槽及对应上盖固定板部设置的下盖固定板部，所述下盖出水通道凹槽与下盖入水通道凹槽在对应汽车空调散热片封盖连接孔位置设置入口加深槽，所述下盖固定板部开有热熔固定孔。

【技术特征摘要】
1.汽车空调散热片转接口，其特征在于，包括相互扣合的转接口上盖及转接口下盖，其中，所述转接口上盖包括上盖出水通道凹槽，半包围上盖出水通道凹槽设置的上盖入水通道凹槽及设于二者之间的上盖固定板部，所述上盖出水通道凹槽前端与上盖入水通道凹槽前端开有汽车空调散热片封盖连接孔，两个汽车空调散热片封盖连接孔并排设置；所述转接口下盖包括对应上盖出水通道凹槽设置的下盖出水通道凹槽，对应上盖入水通道凹槽设置的下盖入水通道凹槽及对应上盖固定板部设置的下盖固定板部，所述下盖出水通道凹槽与下盖入水通道凹槽在对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英林，
申请(专利权)人：天津市英辰精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12