一种立体车库及其建造方法技术

本发明专利技术涉及一种立体车库的建造方法，特别是一种建筑与管和管配合构成一体结构的液压直顶立体车库的建造方法。本发明专利技术由地下、地上、安装洞口、升降运行洞口、人行步道构成的钢筋混凝土立体车库结构、四个结构导向管、四个承载导向管、四个结构顶盖框架导向管、两个承载举臂、两个液压缸活塞升降控制装置、两个光电传感结构功能立柱、构成的定位导向承载升降平衡控制的功能主体结构。液压缸活塞直接推动泊车主体通过设备升降运行洞口的升降运行，实现了建筑与结构组合的一种立体车库功能。其设备简单、结构合理、运行平稳、安全可靠，不具有牵引连、滑轮、液压直接推动设备升降运行，结构具有结构性阻止坠落的功能，成本低、节能源、无噪音、经济实用、适应面广，可以建造大型停车库，整体可进行装潢装饰与环境和建筑融为一体。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种立体车库的建造方法，特别是一种建筑与管和管配合构成一体结构的液压直顶立体车库的建造方法，属于建筑机械升降

技术介绍
：现有还没有发现建筑与管和管组合的泊车结构互相配合构成的液压直顶立体车库，现在市场上都是立体停车设备，是由金属材料加工成导轨和导向轮、导靴、牵引链等部件构成，导向装置与导轨摩擦配合，通过电机驱动牵引链经过滑轮的配合牵动泊车主体沿着导轨升降运行，独立安装在地面或建筑物内。其缺点是：建筑物和停车设备分别独立的设计建造生产，没有合理的配合关系，结构复杂，浪费材料，机械加工部件多，结构不具有多功能性，加工装配工艺复杂，当牵引链发生断裂泊车主体倾斜或坠落，运行的平衡性、平稳性、安全性，不理想。
技术实现思路
：本专利技术提供一种立体车库的建造方法，特别是一种建筑与管和管配合构成一体结构的液压直顶立体车库的建造方法。本专利技术的建造制作装配流程如下：原料、材料选择→车库设计→车库建造→结构部件制作→附属部件制作→安装→检验调试→立体车库产品。本专利技术的是通过以下步骤完成的：1、材料、原料选择：选择使用符合国家标准或行业标准的原材料。2、车库设计：根据实际地理位置可设计单体或群体立体停车库，立体停车库-->由地下钢筋混凝土箱体和地上钢筋混凝土结构框架(或钢结构框架)两部分构成，地下钢筋混凝土箱体的深度根据需要立体停车的层数要求的尺寸确定，地下钢筋混凝土箱体地面正负零处浇注钢筋混凝土板，钢筋混凝土板的横向留有数个长方形的设备结构框架安装洞口，设备结构框架安装洞口的长边框长度不小于4700mm、短边框长度不小于2200mm，两个设备结构框安装洞口之间留有不小于500mm人行步道钢筋混凝土板；地下钢筋混凝土箱体的底部设计有集水坑，可以设计安装工作照明系统。地上钢筋混凝土结构框架由钢筋混凝土结构立柱、结构承载板、顶部钢筋混凝土结构板组成，顶部钢筋混凝土结构板的横向与地面钢筋混凝土板的设备结构框架安装洞口互相平行、垂直的位置留有和设备结构框架安装洞口尺寸相同的长方形设备升降运行洞口，两个设备升降运行洞口之间留有和地面钢筋混凝土板上的人行步道钢筋混凝土板相同尺寸的结构承载板，结构承载板设计为凹形，具有防水和雨水流淌功能；地上钢筋混凝土结构框架的高度不小于2000mm；地上钢筋混凝土结构框架的前面设有车辆出入门，四周可设计车库窗、砌筑封闭、装潢装饰；车辆出入门的钢筋混凝土结构立柱、门上的钢筋混凝土结构横梁设计预埋的穿线管，钢筋混凝土结构立柱设计有控制开关盒安装口，钢筋混凝土结构横梁设计有指示信号灯盒安装口；设计安装立体车库内的照明系统。3、车库建造：根据设计施工图纸，建造浇注地下钢筋混凝土箱体和地上钢筋混凝土结构框架，车库出入门，车库窗、砌筑封闭、装潢装饰，要保证设备结构框安装洞口与设备升降运行洞口之间配合互相垂直平行和尺寸。-->4、结构部件制作：取金属材料制作成四边互相平行、垂直的结构基座，结构基座两个长边上面对应的位置分别固定连接结构功能立柱基座，二分之一的十字线部位分别固定连接液压缸基座，十字线向两侧等距离延伸不小于1400mm位置分别固定连接结构导向管基座；取与结构基座上面的结构导向管基座外径尺寸摩擦配合的金属管材(圆管、方管、长方)制作结构导向管；取内径尺寸与结构导向管外径尺寸间隙摩擦配合的金属管制作承载导向管，承载导向管侧面垂直的固定连接数个泊车板连接件；取金属材料制作与结构基座的长边上面两个承载导向管内侧间距尺寸相等的承载举臂，承载举臂长度的中间十字线部位固定连接液压缸活塞支撑座；取金属材料制作略大于设备升降运行洞口尺寸的结构顶盖框架，结构顶盖框架的长边框下面对应结构基座上面结构导向管基座中心的尺寸位置固定连接金属管外径尺寸与结构导向管内径尺寸间隙摩擦配合的结构顶盖框架导向管；共同构成立体车库的定位导向承载升降平衡主体结构。5、附属部件制作：取金属材料制作长方形泊车板；取金属型材在一根型材的侧面安装数个光电传感发射器，另一根型材侧面对应光电传感发射器的位置安装光电传感接收器，构成结构功能立柱，传送信号给信号指示灯，提示运行状态和警示，取制作底部有液压缸底座的液压缸，在液压缸的进油管口固定连接电磁控制阀再连接流量调控阀，流量调控阀的另一端与液压控制系统的进油管路固定连接；在液压港的出油管口固定连接流量调控阀，流量调控阀的另一端与液压控制系统的出油管路固定连接，共同构成液压缸活塞升降控制装置。-->6、安装：在已建成的地下钢筋混凝土箱体、地上钢筋混凝土结构框架的立体车库内，与设备升降运行洞口、设备结构框架安装洞口垂直对应的地下钢筋混凝土箱体的底部地面位置，把定位导向承载升降平衡主体结构的结构基座放置在安装位置上，进行调整；把四个结构导向管分别放置在结构基座上的四个结构导向管基座上，固定连接；把四个承载导向管分别套在四个结构导向管；把两个承载举臂分别固定连接两个纵向对应承载导向管内侧和地面高度正负零平行的位置；把结构顶盖框架通过结构顶盖框架导向管放置在立体车库的设备升降运行洞口上，四个结构顶盖框架导向管插入到四个结构导向管；构成立体车库的定位导向承载升降平衡控制的功能主体结构。把泊车板由底层向上一层依次的和定位导向承载升降平衡主体结构上的四个承载导向管侧面连接的泊车板连接件，固定连接，构成泊车承载结构。把两个液压缸活塞升降控制装置上的两个液压缸底座分别与结构基座上两侧的液压缸基座固定连接，两个液压缸活塞分别和两个承载举臂上的液压缸活塞支撑座，固定连接；液压缸的进油管口连接电磁控制阀依次连接流量调控阀、液压控制系统的进油管路；液压缸的出油管口连接流量调控阀依次和液压控制系统的出油管路。把两个结构功能立柱一根装有光电传感发射器、另一根安有光电传感接收器的底端和定位导向承载升降平衡主体结构上的结构基座上的结构功能立柱基座，固定连接；顶端和立体停车库地面钢筋混凝土板上的人行步道钢筋混凝土板下面，固定连接；光电线路分别和控制系统、信号指示灯连接，提示运行状态和警示；两个结-->构功能立柱上端侧面可以安装电磁安全控制装置。进行立体停车库由地下钢筋混凝土箱体和地上钢筋混凝土结构框架的车库出入门、车库窗、砌筑封闭、装潢装饰的安装施工。7、检验调试：对立体停车库进行全面的检测调试，启动试车、液压系统驱动液压缸活塞动作，推动泊车主体通过设备升降运行洞口的升降运行，实现立体停车库的功能。检验合格，立体车库产品。数台设备组合安装可建成大型的立体停车库。本专利技术与现有的立体停车设备相比其积极效果在于：彻底打破了现有的立体停车设备的主体结构与牵引链牵动升降运行的模式，由地下、地上、安装洞口、升降运行洞口、人行步道构成的钢筋混凝土立体车库结构、四个结构导向管、四个承载导向管、四个结构顶盖框架导向管、两个承载举臂、两个液压缸活塞升降控制装置、两个光电传感结构功能立柱、构成的定位导向承载升降平衡控制的功能主体结构。液压系统驱动液压缸活塞直接推动泊车主体通过设备升降运行洞口的升降运行，实现了建筑与结构组合的一种立体车库功能。其设备简单、结构合理、运行平稳、安全可靠，不具有牵引连、滑轮、液压直接推动设备升降运行，结构具有结构性阻止坠落的功能，成本低、节能源、无噪音、经济实用、适应面广，可以组合建造各种类型的大型棚式、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库的建造方法，包括以下步骤完成的：１）车库设计与建造：设计与建造由地下钢筋混凝土箱体、地上钢筋混凝土结构框架、钢筋混凝土结构立柱、地面正负零处设有钢筋混凝土板、设备结构框架安装洞口、人行步道钢筋混凝土板、顶部钢筋混凝土结构 板、设备升降运行洞口、凹形结构承载板构成的单体或群体立体车库结构，地上钢筋混凝土结构框架的高度不小于２０００ｍｍ、地下钢筋混凝土箱体的深度根据停车层数确定，立体车库结构前面有车辆出入门，钢筋混凝土结构立柱、门上的钢筋混凝土结构横梁设计预埋的穿线管，设有控制开关盒安装口和指示信号灯盒安装口，照明系统，四周可设计车库窗、砌筑封闭、装潢装饰；２）、车库建造：建造浇注立体车库结构，保证设备结构框安装洞口与设备升降运行洞口之间配合互相垂直平行和尺寸；３）结构部件制作：取 金属管或型材制作由结构基座（圆管、方管、长方管）、结构导向管、侧面连接数个泊车板连接件承载导向管、中间部位连接液压缸活塞支撑座的承载举臂、长边框下面连接结构顶盖框架导向管的结构顶盖框架共同构成的立体车库结构的定位导向承载升降平衡主体结构；　　４）附属部件制作：取金属材料制作长方形泊车板；安装数个光电传感发射器和光电传感接收器的结构功能立柱；制作由液压缸的进油管口连接电磁控制阀依次连接流量调控阀、液压系统的进油管路，出油管口连接流量调控阀依次连接液压系统的出油管路构成的液压 缸活塞升降控制装置；５）安装：在单体或群体立体车库结构内与对应设备升降运行洞口、设备结构框架安装洞口的地下钢筋混凝土箱体底部地面位置，安装定位导向承载升降平衡主体结构的结构基座，四个结构导向管分别放置在结构基座上的四个结构导向管基座 上，四个承载导向管分别套在四个结构导向管上，两个承载举臂分别与纵向对应的承载导向管内侧和地面高度正负零平行的位置固定连接，结构顶盖框架放置在立体车库结构的设备升降运行洞口上，结构顶盖框架上的四个结构顶盖框架导向管插入到四个结构导向管；构成立体车库结构的定位导向承载升降平衡控制的功能主体结构；泊车板由底层向上一层依次的和定位导向承载升降平衡主体结构上的四个承载导向管侧面连接的泊车板连接件，固定连接，构成泊车承载结构；两个液压缸活塞升降控制装置的液压缸底座分别与结 构基座上两侧的液压缸基座固定连接，两个液压缸活塞分别和两个承载举臂上的液压缸活塞支撑座，固定连接；液压缸的进油管口依次和电磁控...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的建造方法，包括以下步骤完成的：1)车库设计与建造：设计与建造由地下钢筋混凝土箱体、地上钢筋混凝土结构框架、钢筋混凝土结构立柱、地面正负零处设有钢筋混凝土板、设备结构框架安装洞口、人行步道钢筋混凝土板、顶部钢筋混凝土结构板、设备升降运行洞口、凹形结构承载板构成的单体或群体立体车库结构，地上钢筋混凝土结构框架的高度不小于2000mm、地下钢筋混凝土箱体的深度根据停车层数确定，立体车库结构前面有车辆出入门，钢筋混凝土结构立柱、门上的钢筋混凝土结构横梁设计预埋的穿线管，设有控制开关盒安装口和指示信号灯盒安装口，照明系统，四周可设计车库窗、砌筑封闭、装潢装饰；2)、车库建造：建造浇注立体车库结构，保证设备结构框安装洞口与设备升降运行洞口之间配合互相垂直平行和尺寸；3)结构部件制作：取金属管或型材制作由结构基座(圆管、方管、长方管)、结构导向管、侧面连接数个泊车板连接件承载导向管、中间部位连接液压缸活塞支撑座的承载举臂、长边框下面连接结构顶盖框架导向管的结构顶盖框架共同构成的立体车库结构的定位导向承载升降平衡主体结构：4)附属部件制作：取金属材料制作长方形泊车板；安装数个光电传感发射器和光电传感接收器的结构功能立柱；制作由液压缸的进油管口连接电磁控制阀依次连接流量调控阀、液压系统的进油管路，出油管口连接流量调控阀依次连接液压系统的出油管路构成的液压缸活塞升降控制装置；5)安装：在单体或群体立体车库结构内与对应设备升降运行洞口、设备结构框架安装洞口的地下钢筋混凝土箱体底部地面位置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾广生，
申请(专利权)人：贾广生，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]