一种复合电梯曳引带制造技术

技术编号:20003923 阅读:51 留言:0更新日期:2019-01-05 17:10
本发明专利技术涉及一种复合电梯曳引带,包括中间的承载元件和包覆于所述承载元件外部的包覆层,所述包覆层表面设有沿所述曳引带纵向排列的楔形结构,所述楔形结构上设有断齿型结构;所述承载元件为芳纶绳;所述包覆层为热塑性聚氨酯层;所述曳引带背面为雾面结构。与现有技术相比,本发明专利技术采用具有低延伸率、高模量特点的芳纶绳代替曳引钢丝绳,能够允许小直径的曳引轴的使用,具有耐曲绕性好、使用寿命长、低噪音、质量轻、节能、免润滑等优点。

A Composite Elevator Traction Belt

The invention relates to a composite elevator traction belt, which comprises an intermediate bearing element and a cladding layer covering the outside of the bearing element. The surface of the cladding layer is provided with a wedge structure arranged longitudinally along the longitudinal direction of the traction belt. The wedge structure is provided with a broken tooth structure; the bearing element is aramid rope; the cladding layer is a thermoplastic polyurethane layer; and the back surface of the traction belt is a fog surface. Structure. Compared with the prior art, the aramid rope with the characteristics of low elongation and high modulus is adopted instead of the traction wire rope, which can allow the use of small diameter traction shaft, and has the advantages of good flexure resistance, long service life, low noise, light weight, energy saving and lubrication-free.

【技术实现步骤摘要】
一种复合电梯曳引带
本专利技术涉及一种电梯曳引带,尤其是涉及一种复合电梯曳引带,属于传动带制造

技术介绍
目前,建筑行业以节能、轻量化、小型化、高速化为发展趋势,电梯作为建筑不可缺少的部分,其结构及其建筑布置提出更高更先进的要求。特别的在曳引媒介上发展出低噪音、轻量化、小机房设计理念,传统的钢丝绳大机房设计逐渐被淘汰。中国专利CN104528498A公布了一种复合材料的曳引带,由多层内部承载体以及包覆于多层内部承载体外部的耐磨弹性体组成,内部承载体为沿曳引带长度方向单向连续的片状;内部承载体包括基体,基体内部有多根非金属的无捻连续单丝,多根无捻连续纤维单丝之间无接触,每层内部承载体的基体为热固性树脂材料或热塑性树脂材料,耐磨弹性体为热塑聚氨酯或橡胶弹性体,该专利技术通过设置多层片状复合材料作为曳引带内部承载体,实现保证良好承载的前提下,减小曳引带弯曲半径,增加柔性,但是该专利技术中的曳引带制备工艺复杂,相较于本专利技术,其转弯轮径依然较大,不利于曳引轴直径的降低。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供高模量、低延伸率、低转弯轮径、低噪音,同时具有长寿命、免润滑等高柔性复合曳引带。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种复合电梯曳引带,包括中间的承载元件和包覆于所述承载元件外部的包覆层,所述包覆层表面设有沿所述曳引带纵向排列的楔形结构,所述楔形结构上设有断齿型结构。所述的承载元件平行间隔布置与所述包覆层内,相邻承载元件的间距与承载元件横截面尺寸比为5:1~1:1,优选为3:1。横截面可以为圆形,横截面尺寸指的是横截面的当量直径。相邻承载元件的间距为1~3mm。所述楔形结构沿所述曳引带纵向平行排列。所述楔形结构的数量与承载元件的数量相同,每个承载元件对应设置于所述楔形结构的基部部位。所述楔形结构的高度和底部宽度的比为1:1~1:5,优选为1:2。所述楔形结构的高度为1-4mm。所述的断齿型结构是在楔形结构上打磨而成,并且在所述曳引带横向方向上呈直线排列。所述的断齿型结构沿所述曳引带纵向方向的齿间距与齿厚的比为1:1~4:1,优选为1:1。所述的断齿型结构沿所述曳引带纵向方向的齿间距可以为10-40mm,所述断齿型结构的全齿高与所述楔形结构的高度相同。所述承载元件为芳纶绳;所述的芳纶绳为通过若干股芳纶纤维和碳纤维捻制而成。所述芳纶纤维为长纤纤维,单根长度大于3000m;所述芳纶绳拉伸强度大于5KN/根,断裂伸长率小于2.5%。碳纤维为一定量导电连续的碳纤维。芳纶纤维具有高强,不易延伸的作用,提高曳引带的拉伸强度,承载重量,减小曳引带的重量。承载元件还可以为曳引带常用的承载元件,例如碳纤维、玻璃纤维等。所述包覆层底部的厚度为1~4,优选为1mm;所述包覆层为热塑性聚氨酯层;热塑性聚氨酯层硬度为70-100A。所述热塑性聚氨酯层的厚度可以为3-5mm。所述包覆层的材料还可以采用其他耐磨弹性体,例如橡胶弹性体。所述曳引带背面为雾面结构,有利于降低摩擦力。所述复合电梯曳引带具有高柔性。与现有技术相比,本专利技术在曳引带表面设置了特定的花纹结构,具体为多楔形断齿型结构,通过设置这种结构楔形起到导向作用,使曳引带不发生跑偏现象,断齿结构可明显降低曳引带的转弯轮径(降低曳引机曳引轴直径)。本专利技术专利产品采用芳纶与热塑性聚氨酯弹性体材料复合,完全取代曳引钢丝绳,使得曳引带具有质量轻、高强度、易弯曲、耐磨、耐候、抗疲劳、寿命长、维护成本低等特点,同时,配备的曳引轴直径更是缩小到40mm左右,省去机房设计,节省建筑空间,极大降低建筑成本;该复合曳引带具有耐曲绕性好,复合曳引带的使用寿命是传统钢丝绳的5倍左右。芳纶纤维具有低延伸率、高模量的特点,优于钢丝绳,此外复合曳引钢带具有低噪音,质量轻,节能,免润滑等诸多有优点。附图说明图1为实施例1中本专利技术的俯视图;图2为实施例1中本专利技术的截面图;图中,1为芳纶绳,2为热塑性聚氨酯弹性体。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术,但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。实施例1一种复合电梯曳引带,该曳引带具有高柔性,如图1和图2所示,包括中间的高强芳纶绳1和包覆于该芳纶绳外部的表层热塑性聚氨酯层2。热塑性聚氨酯层2的表面设置有沿所述曳引带纵向平行排列的楔形结构,楔形结构上设有断齿型结构;曳引带背面为雾面结构。其中,芳纶绳为通过若干股芳纶纤维和碳纤维捻制而成;芳纶纤维为长纤纤维,单根长度大于3000m;所述芳纶绳拉伸强度为6KN/根,断裂伸长率为2.4%。碳纤维为一定量导电连续的碳纤维;热塑性聚氨酯层为硬度85A,曳引带总厚度为4.5mm,曳引带宽度为30mm。芳纶绳平行间隔布置与所述热塑性聚氨酯层内,芳纶绳的间距为3mm;楔形结构的数量与芳纶绳的数量相同,每股所述芳纶绳对应设置于所述楔形结构的基部部位;楔形结构无间隔连续排列;断齿型结构是在楔形结构上打磨而成,并且在所述曳引带横向方向上呈直线排列,断齿型结构的齿厚为1.5mm;断齿型结构沿所述曳引带纵向方向的齿间距为20mm;断齿型结构的全齿高与楔形结构的高度相同,均为1.5mm。与现有技术相比,本专利技术专利产品采用芳纶与热塑性聚氨酯弹性体材料复合,完全取代曳引钢丝绳,使得曳引带具有质量轻、高强度、易弯曲、耐磨、耐候、抗疲劳、寿命长、维护成本低等特点,同时,配备的曳引轴直径更是缩小到40mm左右,省去机房设计,节省建筑空间,极大降低建筑成本;该复合曳引带具有耐曲绕性好,复合曳引带的使用寿命是传统钢丝绳的5倍左右。芳纶纤维具有低延伸率、高模量的特点,优于钢丝绳,此外复合曳引钢带具有低噪音,质量轻,节能,免润滑等诸多有优点。实施例2一种复合电梯曳引带,该曳引带具有高柔性,包括中间的高强芳纶绳1和包覆于该芳纶绳外部的表层热塑性聚氨酯层2。热塑性聚氨酯层2的表面设置有沿所述曳引带纵向平行排列的楔形结构,楔形结构上设有断齿型结构;曳引带背面为雾面结构。其中,芳纶绳为通过若干股芳纶纤维和碳纤维捻制而成;芳纶纤维为长纤纤维,单根长度大于3000m;所述芳纶绳拉伸强度为5.5KN/根,断裂伸长率为2%。碳纤维为一定量导电连续的碳纤维;热塑性聚氨酯层为硬度85A,曳引带总厚度为5mm,曳引带宽度为30mm。芳纶绳平行间隔布置与所述热塑性聚氨酯层内,芳纶绳的间距为2mm;楔形结构的数量与芳纶绳的数量相同,每股所述芳纶绳对应设置于所述楔形结构的基部部位;楔形结构无间隔连续排列;断齿型结构是在楔形结构上打磨而成,并且在所述曳引带横向方向上呈直线排列,断齿型结构的齿厚为2mm;断齿型结构沿所述曳引带纵向方向的齿间距为10mm;所述断齿型结构的全齿高与所述楔形结构的高度相同,均为1mm。实施例3一种复合电梯曳引带,该曳引带具有高柔性,包括中间的高强芳纶绳1和包覆于该芳纶绳外部的表层热塑性聚氨酯层2。热塑性聚氨酯层2的表面设置有沿所述曳引带纵向平行排列的楔形结构,楔形结构上设有断齿型结构;曳引带背面为雾面结构。其中,芳纶绳为通过若干股芳纶纤维和碳纤维捻制而成;芳纶纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合电梯曳引带,包括中间的承载元件和包覆于所述承载元件外部的包覆层,其特征在于,所述包覆层表面设有沿所述曳引带纵向排列的楔形结构,所述楔形结构上设有断齿型结构。

【技术特征摘要】
1.一种复合电梯曳引带,包括中间的承载元件和包覆于所述承载元件外部的包覆层,其特征在于,所述包覆层表面设有沿所述曳引带纵向排列的楔形结构,所述楔形结构上设有断齿型结构。2.根据权利要求1所述的一种复合电梯曳引带,其特征在于,所述的承载元件平行间隔布置与所述包覆层内,相邻承载元件的间距与承载元件横截面当量直径的比为5:1~1:1。3.根据权利要求1所述的一种复合电梯曳引带,其特征在于,所述楔形结构沿所述曳引带纵向平行排列。4.根据权利要求3所述的一种复合电梯曳引带,其特征在于,所述楔形结构的数量与承载元件的数量相同,每个承载元件对应设置于所述楔形结构的基部部位。5.根据权利要求1所述的一种复合电梯曳引带,其特征在于,所述楔形结构的高度和底部宽度的比为1:1~1:5。6....

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新新
申请(专利权)人:艾艾精密工业输送系统上海股份有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1