一种货物运输线的聚中装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种货物运输线的聚中装置，一种货物运输线的聚中装置，包括支撑架和设置在支撑架上的若干第一辊筒与若干第二辊筒，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒一一对应，且呈对称设置，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒均与驱动机构连接，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间呈“人”字型，实现货物自动聚中，保障物品安全，提高输送效率。

【技术实现步骤摘要】
一种货物运输线的聚中装置
本专利技术涉及物流运输
，尤其涉及一种货物运输线的聚中装置。
技术介绍
物品在传送过程中，因为采用传送辊或传送皮带运输，物品会有可能偏移，容易造成损伤；软包物品一旦发生偏移极有可能发生缠绕现象，不但会损坏物品还会影响整条输送线的工作效率，甚至对输送线造成损坏；目前物品聚中功能通畅需要人工完成，劳动强度高、效率低、聚中效果差且无法保证，随意性比较大。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提一种货物运输线的聚中装置，实现货物自动聚中，保障物品安全，提高输送效率。为了达到以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种货物运输线的聚中装置，包括支撑架和设置在支撑架上的若干第一辊筒与若干第二辊筒，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒一一对应，且呈对称设置，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒均与驱动机构连接，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间呈“人”字型。进一步地，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒之间设置有中间固定座，若干所述第一辊筒远离所述中间固定座的一侧设有第一固定座，若干所述第二辊筒远离中间固定座的一侧设有第二固定座，若干所述第一辊筒设置在第一固定座和中间固定座之间，若干所述第二辊筒设置在所述第二固定座和中间固定座之间。进一步地，若干所述第一辊筒平行设置，若干所述第二辊筒平行设置，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间的夹角呈150°，且若干第一辊筒与“人”字型底边呈15°，若干第二辊筒与“人”字型底边呈15°。进一步地，所述驱动机构包括驱动电机、第一主动轮和第二主动轮，所述驱动电机的输出轴穿过第一主动轮与万向轴连接，所述万向轴的远离所述驱动电机的一端与第二主动轮连接，所述第一辊筒和第二辊筒通过摩擦带的带动实现传动，所述摩擦带绕设在若干摩擦滚轮上和第一主动轮与第二主动轮上，且若干所述摩擦滚轮分别沿着若干第一辊筒和若干第二辊筒设置。进一步地，若干所述摩擦滚轮设置在固定梁上，所述固定梁有两组，且分别沿着若干第一辊筒和若干第二辊筒设置。进一步地，所述第一固定座与第二固定座之间设置至少一个连接槽钢，所述连接槽钢与所述固定梁之间设置支撑板。进一步地，若干所述第一辊筒与若干所述第二辊筒之间设置密封板，所述第一固定座和第二固定座上均设置防护板。本专利技术提供的一种货物运输线的聚中装置，两侧辊筒夹角呈150°，保障了货物聚中平稳，有序排列，第一辊筒和第二辊筒零部件完全相同，可相互替换，结构紧凑，同一动力驱动两组辊筒，节约成本和空间。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的另一立体结构示意图。图中：1-支撑架；2-第一辊筒；3-第二辊筒；4-第一固定座；5-第二固定座；6-驱动电机；7-第一主动轮；8-第二主动轮；9-万向轴；10-固定梁；11-连接槽钢；12-支撑板；13-密封板；14-防护板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见附图1和图2所示，本实施例中的一种货物运输线的聚中装置，包括支撑架1和设置在支撑架1上的若干第一辊筒2与若干第二辊筒3，若干第一辊筒2和若干第二辊筒3一一对应，且呈对称设置，若干第一辊筒2和若干第二辊筒3均与驱动机构连接，其中一一对应的第一辊筒2和第二辊筒3之间呈“人”字型。若干第一辊筒2和若干第二辊筒3之间设置有中间固定座，若干第一辊筒2远离中间固定座的一侧设有第一固定座4，若干第二辊筒3远离中间固定座的一侧设有第二固定座5，若干第一辊筒2设置在第一固定座4和中间固定座之间，若干第二辊筒3设置在第二固定座5和中间固定座之间。若干第一辊筒2平行设置，若干第二辊筒3平行设置，其中一一对应的第一辊筒2和第二辊筒3之间的夹角呈150°，且若干第一辊筒2与“人”字型底边呈15°，若干第二辊筒3与“人”字型底边呈15°。驱动机构包括驱动电机6、第一主动轮7和第二主动轮8，驱动电机6的输出轴穿过第一主动轮7与万向轴9连接，万向轴9的远离驱动电机6的一端与第二主动轮8连接，第一辊筒2和第二辊筒3通过摩擦带的带动实现传动，摩擦带绕设在若干摩擦滚轮上和第一主动轮7与第二主动轮8上，且若干摩擦滚轮分别沿着若干第一辊筒2和若干第二辊筒3设置。若干摩擦滚轮设置在固定梁10上，固定梁10有两组，且分别沿着若干第一辊筒2和若干第二辊筒3设置。第一固定座4与第二固定座5之间设置至少一个连接槽钢11，连接槽钢11与固定梁10之间设置支撑板12。若干第一辊筒2与若干第二辊筒3之间设置密封板13，第一固定座4和第二固定座5上均设置防护板14。所有辊筒均采用六棱压入弹簧自锁式，安装、拆卸无需任何工具即可完成。支撑架1是整个装置的固定支撑机构，各支撑架1之间通过连接梁及加强三角板相互连接以保障有足够的强度；支撑架1下端装有升降调节机构，可整体升高或降低也可单独调整一个或多个以适应不同的固定面要求；升降调节机构下端地脚具有万向调节功能，进一步降低了本装置对安装面平整度的要求，为客户降低了安装成本。第一辊筒2和第二辊筒3的内部各件完全相同，为保养、维修提供了便利条件。驱动机构包括驱动电机、减速机、万向轴及摩擦带。动力机构通过万向轴向第一和第二辊筒传送动力，实现了各辊筒转速同步，能使来自运输线上的各方向不同货物平稳有序聚中；结构紧凑易于安装调试。以上实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物运输线的聚中装置，其特征在于：一种货物运输线的聚中装置，包括支撑架和设置在支撑架上的若干第一辊筒与若干第二辊筒，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒一一对应，且呈对称设置，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒均与驱动机构连接，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间呈“人”字型。

【技术特征摘要】
1.一种货物运输线的聚中装置，其特征在于：一种货物运输线的聚中装置，包括支撑架和设置在支撑架上的若干第一辊筒与若干第二辊筒，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒一一对应，且呈对称设置，若干所述第一辊筒和若干第二辊筒均与驱动机构连接，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间呈“人”字型。2.根据权利要求1所述的一种货物运输线的聚中装置，其特征在于：若干所述第一辊筒和若干第二辊筒之间设置有中间固定座，若干所述第一辊筒远离所述中间固定座的一侧设有第一固定座，若干所述第二辊筒远离中间固定座的一侧设有第二固定座，若干所述第一辊筒设置在第一固定座和中间固定座之间，若干所述第二辊筒设置在所述第二固定座和中间固定座之间。3.根据权利要求1所述的一种货物运输线的聚中装置，其特征在于：若干所述第一辊筒平行设置，若干所述第二辊筒平行设置，其中一一对应的第一辊筒和第二辊筒之间的夹角呈150°，且若干第一辊筒与“人”字型底边呈15°，若干第二辊筒与“人”字型底边呈1...

【专利技术属性】
技术研发人员：商积童，姜忠赛，张超，许兴攀，赵峰，
申请(专利权)人：苏州悦祺智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32