钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构制造技术

本发明专利技术涉及钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构，由夹芯板和帽形加强筋组成。所述夹芯板由前面板、缓冲隔热层、高强聚乙烯纤维抗弹层、吸能隔热层、后面板和约束纤维钉组成。所述前、后面板位于夹芯板两侧，提供结构所需的刚度与强度和一定的抗高速破片侵彻能力；所述缓冲隔热层、吸能隔热层位于面板与高强聚乙烯纤维抗弹层之间，用于保护高强聚乙烯纤维抗弹层免受高温影响；所述高强聚乙烯纤维抗弹层用于抵御高速破片侵彻；所述约束纤维钉用于贯穿夹芯板，提高夹芯板的层间强度，减少弱界面层间失效，使夹芯板能够充分发挥抗侵彻性能以便更有效抵御高速破片侵彻；所述帽形加强筋用于提高舱壁结构的强度与刚度。

【技术实现步骤摘要】
钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构
本专利技术涉及舰船上层建筑舱壁结构，尤其涉及一种用于抵御反舰导弹战斗部爆炸产生高速破片的承载/防护一体化的舱壁结构。
技术介绍
反舰导弹战斗部爆炸后产生的大量高速破片对舰船上层建筑里的重要设备和人员安全构成巨大威胁，上层建筑的装甲防护日益受到关注。传统的舰船上层建筑为钢结构，重量大、抗冲击吸能特性一般。纤维增强复合材料具有低密度、高比刚度、高比强度、抗冲击能力强等众多优良特性，并且可设计性好、成型方便和可维修性能优异。在满足结构强度和刚度的要求下，纤维增强复合材料可设计成舰船上层建筑舱壁结构。高强聚乙烯纤维增强复合材料是目前投入使用抗弹性能最优异的纤维增强复合材料，但高强聚乙烯纤维复合材料不耐高温，持续的高温会使高强聚乙烯纤维软化烧蚀、从而降低其抗弹性能。可将高强聚乙烯纤维增强材料和隔热材料组合使用。高强聚乙烯纤维增强材料和隔热材料之间的粘结强度与高强聚乙烯纤维增强材料板层间强度相比为弱连接，弱连接界面的抗剪强度低。在高速破片撞击时，靶板弱连接界面容易发生失效从而降低舱壁结构的整体防护性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构，由夹芯板和帽形加强筋组成，所述夹芯板由前面板、缓冲隔热层、高强聚乙烯纤维抗弹层、吸能隔热层、后面板和约束纤维钉组成，所述前、后面板位于夹芯板最外层，提供结构所需的刚度与强度，并具有一定的抗高速破片侵彻能力；所述缓冲隔热层位于前面板与高强聚乙烯纤维抗弹层之间，用于保护高强聚乙烯纤维抗弹层免受高温影响并在高速破片撞击时产生预变形，提高夹芯板抗侵彻性能；所述高强聚乙烯纤维抗弹层用于吸收高速破片动能，抵御高速破片侵彻；所述吸能隔热层位于高强聚乙烯纤维抗弹层与后面板之间，用于保护高强聚乙烯纤维抗弹层能够在高温下保持抗弹性能，并为高强聚乙烯纤维抗弹层变...

【技术特征摘要】
1.钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构，由夹芯板和帽形加强筋组成，所述夹芯板由前面板、缓冲隔热层、高强聚乙烯纤维抗弹层、吸能隔热层、后面板和约束纤维钉组成，所述前、后面板位于夹芯板最外层，提供结构所需的刚度与强度，并具有一定的抗高速破片侵彻能力；所述缓冲隔热层位于前面板与高强聚乙烯纤维抗弹层之间，用于保护高强聚乙烯纤维抗弹层免受高温影响并在高速破片撞击时产生预变形，提高夹芯板抗侵彻性能；所述高强聚乙烯纤维抗弹层用于吸收高速破片动能，抵御高速破片侵彻；所述吸能隔热层位于高强聚乙烯纤维抗弹层与后面板之间，用于保护高强聚乙烯纤维抗弹层能够在高温下保持抗弹性能，并为高强聚乙烯纤维抗弹层变形提供空间；所述约束纤维钉用于贯穿夹芯板，提高夹芯板的层间强度，减少弱界面层间失效，使夹芯板能够充分发挥抗侵彻性能以便更有效抵御高速破片侵彻；所述帽形加强筋用于提高舱壁结构的强度与刚度。2.根据权利要求1所述的钉扎型承载/防护一体化高强聚乙烯复合装甲舱壁结构，其特征是所述前、后面板采用纤维增强复合材料，纤维增强复合材料可为高强度玻璃纤维、高强度碳纤维、玄武岩纤维及其混杂纤维增强复合材料。3.根据权利要求1所述的钉扎型承载/防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯海量，方志威，李永清，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42