一种汽车手套箱制造技术

技术编号:20002236 阅读:35 留言:0更新日期:2019-01-05 16:16
一种汽车手套箱,属于汽车生产制造技术领域,此汽车手套箱,包括铰接相连的储物箱本体和盖板,储物箱本体设置在汽车仪表板内,储物箱本体和盖板之间连接有使盖板向储物箱本体内转动定位的旋转定位部件,本发明专利技术的有益效果是,该手套箱可根据需要可灵活调节副驾驶位膝部空间,而且还可以灵活调节盖板的打开角度,其整体结构简单、成本低、调节方便快捷、调节后整体结构稳定,提高了副驾驶位的乘坐舒适性,同时减小了盖板打开角度过大使储物箱本体内的物品掉落的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车手套箱
本专利技术涉及汽车生产制造
,尤其涉及一种汽车手套箱。
技术介绍
手套箱布置在副驾驶前部的仪表板内,用于存放小物品或文件的部件,因其能够有效拓展车内空间的利用率,十分方便司乘人员收纳过路费发票、高速入口小票、零钱和卡片等物品,因而成为汽车的内饰标配。但是手套箱在具备一定储物能力的同时,也侵占了副驾驶座的膝部空间,降低了副驾驶位置的乘坐舒适性。因此,如何优化副驾驶区域的空间,提高副驾驶位的乘坐舒适性是目前汽车手套箱需要改进的地方。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种汽车手套箱,主要解决了现有的汽车手套箱由于侵占了副驾驶座的膝部空间而降低副驾驶位置的乘坐舒适性的问题,目的在于,设计一种根据需要可调节副驾驶位膝部空间的手套箱,而且调节简单方便、调节后整体结构稳定,提高了副驾驶位的乘坐舒适性。为实现上述目的,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车手套箱,其特征在于,包括铰接相连的储物箱本体和盖板,所述储物箱本体设置在汽车仪表板内,所述储物箱本体和盖板之间连接有使盖板向储物箱本体内转动定位的旋转定位部件。进一步地,所述盖板底部固定有转轴,所述转轴的两端与储物箱本体两侧转动连接,所述转轴的一端伸出储物箱本体与所述旋转定位部件相连。进一步地,所述旋转定位部件设置为棘轮机构,所述棘轮机构设置在储物箱本体的一侧,包括棘轮、主动棘爪、摇杆和止回棘爪,所述棘轮与转轴转动相连,所述摇杆的一端固定在转轴上,摇杆的另一端与主动棘爪铰接,所述主动棘爪与所述棘轮相配合,所述止回棘爪铰接在储物箱本体外侧且与所述棘轮卡接相连。进一步地,所述储物箱本体的一侧设置容纳所述棘轮机构的容纳箱,所述容纳箱上设置有弹簧销,所述弹簧销的一端伸入容纳箱内与所述止回棘爪固定相连。进一步地,所述弹簧销上设置有活动拉环,所述容纳箱的上端还设置有将所述活动拉环定位固定的卡钩。进一步地,所述旋转定位部件包括固定在所述转轴外端的旋转盘,所述旋转盘上设置有沿其轴向移动的弹性定位组件,所述储物箱本体外侧设置有多个与所述弹性定位组件配合的定位孔。进一步地,所述弹性定位组件包括底座、套筒以及套筒内设置的定位轴、弹簧,所述底座固定在旋转盘上,所述底座的中部设置有第一导向孔;所述套筒的一端与底座固定相连,所述套筒的另一端设置有第二导向孔;所述定位轴的外部套设所述弹簧,所述定位轴上设置与弹簧相抵触的限位部,所述限位部的下端与所述底座抵触相连,所述定位轴的一端穿出所述第二导向孔,所述定位轴的另一端穿出所述第一导向孔并与所述定位孔插接配合。进一步地,所述转轴的外端固定有旋转把手。进一步地,所述盖板的外侧设置有便于推拉的推拉把手。进一步地,所述储物箱本体的上端铰接有条形板,所述盖板的上端与所述条形板对接卡合。本专利技术的有益效果是:1、该汽车手套箱通过在储物箱本体和盖板之间设置使盖板向储物箱本体内转动定位的旋转定位部件,可根据乘坐人员的需要调节副驾驶位的膝部空间,而且盖板向储物箱本体内转动一定位置时可以定位,使整体结构更稳定,提高了副驾驶位的乘坐舒适性。2、其中的旋转定位部件包括两种,一种是通过棘轮机构限制盖板向储物箱本体内转动的位置,即通过转动转轴使摇杆旋转,使主动棘爪在棘轮上滑动,同时使盖板向储物箱本体内转动,当达到合适位置时停止旋转摇杆,通过止回棘爪与棘轮止回卡接使摇杆的位置固定,即使与摇杆相连的转轴不再旋转,则完成了对盖板的定位;当需要将盖板回位或开启时,拔起容纳箱上的弹簧销使止回棘爪脱离棘轮,反向转动转轴使摇杆反向旋转,主动棘爪在棘轮上反方向滑动,当达到原始位置时,放松弹簧销使止回棘爪与棘轮卡接,限制了转轴的转动;另一种是通过插接配合的方式限制盖板转动的位置,即在旋转转轴使盖板向储物箱本体内转动之前,将弹性定位组件向外拔起,使之脱离储物箱本体外侧的定位孔,旋转转轴同时旋转盘也跟着转动,当达到合适的位置时放松弹性定位组件使之与储物箱本体相应位置的定位孔配合定位,使转轴不再旋转,则完成了对盖板的定位;当需要将盖板回位或开启时,同样的原理,将弹性定位组件向外拔起,使之脱离储物箱本体外侧的定位孔,反向旋转转轴,当达到原始位置时,放松弹性定位组件使之与储物箱本体相应位置的定位孔配合定位,限制了转轴的转动;这两种旋转定位部件的定位方式简单、操作方便、成本低,调节后整体结构定位稳定,而且还可以灵活调节盖板的打开角度,防止了向储物箱本体内放置物品时物品的掉落。3、该旋转定位部件中转轴的转动可通过转动旋转把手或通过推拉盖板上的推拉把手来实现,使操作更方便、快捷。综上,本专利技术根据需要可灵活调节副驾驶位膝部空间,而且还可以灵活调节盖板的打开角度,其整体结构简单、成本低、调节方便快捷、调节后整体结构稳定,提高了副驾驶位的乘坐舒适性,同时减小了盖板打开角度过大使储物箱本体内的物品掉落的风险。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本专利技术实施例1的结构示意图;图2为本专利技术实施例2的结构示意图;图3为图2中弹性定位组件的结构示意图;上述图中的标记均为:1.储物箱本体,2.盖板,3.转轴,4.棘轮机构,41.棘轮,42.主动棘爪,43.摇杆,44.止回棘爪,5.容纳箱,6.弹簧销,61.活动拉环,7.卡钩,8.旋转盘,9.弹性定位组件,91.底座,911.第一导向孔,92.套筒,921.第二导向孔,93.定位轴,931.限位部,94.弹簧,10.定位孔,11.旋转把手,12.推拉把手,13.条形板。具体实施方式下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本专利技术具体的实施方案为:如图1~图3所示,其中图1和图2为手套箱的侧视图,一种汽车手套箱,包括铰接相连的储物箱本体1和盖板2,储物箱本体1设置在汽车仪表板内,储物箱本体1和盖板2之间连接有使盖板2向储物箱本体1内转动定位的旋转定位部件。可根据乘坐人员的需要调节副驾驶位的膝部空间,而且盖板2向储物箱本体1内转动一定位置时可以定位,使整体结构更稳定,提高了副驾驶位的乘坐舒适性。具体地,盖板2底部固定有转轴3,转轴3的两端与储物箱本体1两侧转动连接,转轴3的一端伸出储物箱本体1与旋转定位部件相连,通过转动转轴3使旋转定位部件动作,实现盖板2的旋转定位。实施例1:如图1所示,具体地,旋转定位部件设置为棘轮机构4,棘轮机构4设置在储物箱本体1的一侧,包括棘轮41、主动棘爪42、摇杆43和止回棘爪44,棘轮41与转轴3转动相连,即棘轮41通过轴承与转轴3相连,使转轴3转动的时候不影响棘轮41的转动,而且轴承还起到支撑棘轮41的作用,摇杆43的一端固定在转轴3上,转轴3的转动可带动摇杆43转动,摇杆43的另一端与主动棘爪42铰接,主动棘爪42与棘轮41相配合,止回棘爪44铰接在储物箱本体1外侧且与棘轮41卡接相连。运用该棘轮机构4使盖板2向储物箱本体1内转动定位的工作原理是,通过转动转轴3使摇杆43旋转,使主动棘爪42在棘轮41圆周方向上滑动,同时使盖板2向储物箱本体1内转动,当达到合适位置时停止旋转摇杆43,通过止回棘爪44与棘轮41止回卡接使摇杆43的位置固定,使与摇杆43相连的转轴3不再旋转,则完成了对盖板2的定位。具体地,为了使棘轮机构4的运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车手套箱,其特征在于,包括铰接相连的储物箱本体(1)和盖板(2),所述储物箱本体(1)设置在汽车仪表板内,所述储物箱本体(1)和盖板(2)之间连接有使盖板(2)向储物箱本体(1)内转动定位的旋转定位部件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱,其特征在于,包括铰接相连的储物箱本体(1)和盖板(2),所述储物箱本体(1)设置在汽车仪表板内,所述储物箱本体(1)和盖板(2)之间连接有使盖板(2)向储物箱本体(1)内转动定位的旋转定位部件。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱,其特征在于:所述盖板(2)底部固定有转轴(3),所述转轴(3)的两端与储物箱本体(1)两侧转动连接,所述转轴(3)的一端伸出储物箱本体(1)与所述旋转定位部件相连。3.根据权利要求2所述的汽车手套箱,其特征在于:所述旋转定位部件设置为棘轮机构(4),所述棘轮机构(4)设置在储物箱本体(1)的一侧,包括棘轮(41)、主动棘爪(42)、摇杆(43)和止回棘爪(44),所述棘轮(41)与转轴(3)转动相连,所述摇杆(43)的一端固定在转轴(3)上,摇杆(43)的另一端与主动棘爪(42)铰接,所述主动棘爪(42)与所述棘轮(41)相配合,所述止回棘爪(44)铰接在储物箱本体(1)外侧且与所述棘轮(41)卡接相连。4.根据权利要求3所述的汽车手套箱,其特征在于:所述储物箱本体(1)的一侧设置容纳所述棘轮机构(4)的容纳箱(5),所述容纳箱(5)上设置有弹簧销(6),所述弹簧销(6)的一端伸入容纳箱(5)内与所述止回棘爪(44)固定相连。5.根据权利要求4所述的汽车手套箱,其特征在于:所述弹簧销(6)上设置有活动拉环(61),所述容纳箱(5)的上端还设置有将所述活动拉环(61)定位固定的卡钩(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:张利
申请(专利权)人:浙江众泰汽车制造有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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