用于存储物品的机动车辆的乘客座椅和机动车辆制造技术

在本发明专利技术中，提供用于存储物品(17)的机动车辆(1)的乘客座椅(2)。靠背(3)在前表面上具有凹部(12)，存储系统(5)设置在凹部(12)中。存储系统(5)包括具有靠背(3)的外部材料的盖板(6)。存储系统(5)配置为具有打开状态和关闭状态。在存储系统(5)的关闭状态下，盖板(6)齐平地终止于靠背(3)的前表面(13)。在存储系统(5)的打开状态下，容纳在存储系统(5)中的物品(17)的重量能够传递到座椅表面(4)。在这种情况下，盖板(6)形成存储系统(5)的前表面。在一个实施例中，存储系统(5)还包括在存储系统(5)的打开状态下停用座椅占用传感器(7)的负载传感器(8)。

【技术实现步骤摘要】
用于存储物品的机动车辆的乘客座椅和机动车辆
本专利技术涉及一种用于存储物品的机动车辆的乘客座椅。本专利技术还涉及一种设有乘客座椅的机动车辆。
技术介绍
乘客座椅是可以以多种方式使用的机动车辆的区域。在长途旅行中，座椅通常由乘客占据。但是对于较短的距离，通常情况并非如此，因此乘客座椅的空间保持未使用。特别地，大城市或建成区域中的通勤交通包括各自仅由单人使用并且因此各自具有空闲的乘客座椅的多个机动车辆。因此，在日常通勤交通中存在其座椅表面保持未使用的多个乘客座椅。特别地，作为无人陪伴的驾驶者，可能会出现在旅途中可能需要简单物品的情况。这些物品包括例如太阳镜、身份证、手机、或其它个人物品。因此优选地，在旅途中将这些物品放在迅速触手可及的范围内。到达后排座椅或者甚至爬出机动车辆可能导致不合意的时间损失，并且会导致对驾驶者的驾驶行为的过度反应。如果驾驶者在旅途中能够直接触及可能希望使用的物品，则可以避免对驾驶者的驾驶行为产生负面影响。为此空乘客座椅非常适合。在机动车辆旅行期间，可以能够迅速地收起小物品可以是有利的。这些物品可能是零钱、收据等等。直接可触及的存储容器，例如空乘客座椅，也是有利的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于存储物品(17)的机动车辆(1)的乘客座椅(2)，所述乘客座椅(2)包括具有凹部(12)的靠背(3)、座椅表面(4)、和设置在所述凹部(12)中的存储系统(5)，其中所述凹部(12)设置在所述靠背(3)的前表面(13)上，所述存储系统(5)包括具有所述靠背(3)的外部材料的盖板(6)，并且所述存储系统(5)配置为具有打开状态和关闭状态，其中所述盖板(6)在所述存储系统(5)的所述关闭状态下齐平地终止于所述靠背(3)的所述前表面(13)，并且所述存储系统在所述存储系统(5)的所述打开状态下形成所述物品(17)的接收器，其特征在于所述盖板(6)在所述存储系统(5)的所述打开状态下形成所...

【技术特征摘要】
2017.06.16 DE 102017210104.01.一种用于存储物品(17)的机动车辆(1)的乘客座椅(2)，所述乘客座椅(2)包括具有凹部(12)的靠背(3)、座椅表面(4)、和设置在所述凹部(12)中的存储系统(5)，其中所述凹部(12)设置在所述靠背(3)的前表面(13)上，所述存储系统(5)包括具有所述靠背(3)的外部材料的盖板(6)，并且所述存储系统(5)配置为具有打开状态和关闭状态，其中所述盖板(6)在所述存储系统(5)的所述关闭状态下齐平地终止于所述靠背(3)的所述前表面(13)，并且所述存储系统在所述存储系统(5)的所述打开状态下形成所述物品(17)的接收器，其特征在于所述盖板(6)在所述存储系统(5)的所述打开状态下形成所述接收器的前表面。2.根据权利要求1所述的乘客座椅(2)，其特征在于，所述座椅表面(4)包括座椅占用传感器(7)，并且所述存储系统(5)包括负载传感器(8)，其中所述负载传感器(8)配置为在所述存储系统(5)的所述打开状态下阻止触发所述座椅占用传感器(7)。3.根据权利要求2所述的乘客座椅(2)，其特征在于，所述负载传感器(8)配置为停用或超驰控制所述座椅占用传感器(7)以阻止触发所述座椅占用传感器(7)。4.根据权利要求3所述的乘客座椅(2)，其特征在于，所述负载传感器(8)是NFC芯片或RFID芯片。5.根据前述权利要求中任一项所述的乘客座椅(2)，其特征在于，所述盖板(6)中设置有操作元件(9)，并且所述操作元件(9)构造成使用单手将所述存储系统(5)从所述关闭状态移动到所述打开状态，反之亦然。6.根据权利要求1至4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·科尔什，丹尼尔·哈里，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US