一种可消除弯道盲区的随动后视镜制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种可消除弯道盲区的随动后视镜。其弯曲状后视镜面可随方向盘转动角度而调整后视镜角度，有效消除大角度弯道盲区，防止安全隐患的发生。本发明专利技术的技术方案包括后视镜、后视镜壳体和控制器，所述的后视镜设置于后视镜壳体内，后视镜壳体通过固定装置与车身连接，还包括平面镜和传感器，后视镜壳体通过转动件与固定装置连接实现360度自由旋转，所述的平面镜设置于后视镜上靠近车身一侧，所述的转动件上设置有电机，电机通过控制器与方向盘上的传感器连接；所述的后视镜片为凸面镜，凸面镜曲率半径R100‑300。

【技术实现步骤摘要】
一种可消除弯道盲区的随动后视镜
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种可消除弯道盲区的随动后视镜。
技术介绍
汽车后视镜作为汽车的主要配件之一，在驾驶过程中能有效的为驾驶者提供车外不能直接观察到的行驶信息，特别是在经过大角度弯道时，存在一定范围内的盲区，参见图1，这时若有其他突然并排驶入的非机动车辆或行人，必然会造成惨重的后果。目前虽然已存在了角度可调节的随动后视镜，但由于平面镜本身的限制，视野范围仍有限，造成很大的安全隐患。因此，我们提出一款有效消除大角度弯道盲区的随动后视镜结构，提出弯曲状后视镜面及随方向盘转动角度而调整后视镜角度的设计，旨在同时解决这两大问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种可消除弯道盲区的随动后视镜，其弯曲状后视镜面可随方向盘转动角度而调整后视镜角度，有效消除大角度弯道盲区，防止安全隐患的发生。为解决现有技术存在的问题，本专利技术的技术方案是：一种可消除弯道盲区的随动后视镜，包括后视镜、后视镜壳体和控制器，所述的后视镜设置于后视镜壳体内，后视镜壳体通过固定装置与车身连接，其特征在于：还包括平面镜和传感器，后视镜壳体通过转动件与固定装置连接实现36本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可消除弯道盲区的随动后视镜，包括后视镜（1）、后视镜壳体（2）和控制器，所述的后视镜（1）设置于后视镜壳体（2）内，后视镜壳体（2）通过固定装置（6）与车身（5）连接，其特征在于：还包括平面镜（4）和传感器，后视镜壳体（2）通过转动件（3）与固定装置（6）连接实现360度自由旋转，所述的平面镜（4）设置于后视镜（1）上靠近车身（5）一侧，所述的转动件（3）上设置有电机，电机通过控制器与方向盘上的传感器连接；所述的后视镜片（1）为凸面镜，凸面镜曲率半径R100‑300。

【技术特征摘要】
1.一种可消除弯道盲区的随动后视镜，包括后视镜（1）、后视镜壳体（2）和控制器，所述的后视镜（1）设置于后视镜壳体（2）内，后视镜壳体（2）通过固定装置（6）与车身（5）连接，其特征在于：还包括平面镜（4）和传感器，后视镜壳体（2）通过转动件（3）与固定装置（6）连接实现360度自由旋转，所述的平面镜（4）设置于后视镜（1）上靠近车身（5）一侧，所述的转动件（3）上设置有电机，电机通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏飞，梁雨，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61