【技术实现步骤摘要】
电力线杆自动装卸运输车
本专利技术涉及一种运输车，具体涉及一种电力电线杆自卸运输车，尤其涉及一种能够防止电线杆运输过程中发生滑脱出车厢以及能够实现自动卸载电线杆的电力电线杆安装运输车。
技术介绍
随着生活水平不断提高的同时进一步促进了电力行业的不断发展，其中在现在的电力行业中电线杆是必不可少的设备之一，从而能够通过电线杆将线缆进行架设在高空处，从而进一步的避免了线缆造成触电事故的发生，其中在现在的电线杆的运输过程中大多都是通过车厢进行运输，虽然利用车厢能够对电线杆进行运输，但是还存在以下问题：1、在电线杆装载在车厢的过程中大多都是用直接吊装在车厢上，其中在车厢行驶的过程中由于车厢会发生晃动，从而进一步的造成电线杆发生晃动，当电线杆发生晃动的过程中就会进一步的造成电线杆的滑动，从而能够发生电线杆滑脱出车厢的危险，从而给行驶的车辆造成严重的危害，从而给驾驶人员造成生命安全，2、在电线杆进行卸载的过程中，由于电线杆重量非常大，所以对电线杆进行卸载的过程中都需要利用大型的吊装设备进行吊装卸载，从而进一步的增加了劳动量，进一步增加了施工成本。所以有必要设计一种电力电线杆自卸...
【技术保护点】
1.一种电力电线杆自卸运输车，包括有一车厢体，所述车厢体上通过一铰链连接有一转动的第一厢体，所述车厢体上还设有一厢体槽，所述厢体槽内设有一顶压所述第一厢体的液压推杆，其特征在于：所述第一厢体上还设有一滑动的第二厢体，所述第二厢体上设有一线杆筒，所述线杆筒内设有一电线杆，所述线杆筒内包括有至少4圈设在所述第二厢体内的第一内腔，所述线杆筒内还包括有在所述第一内腔内滑动的第五支撑轴，所述第五支撑轴上分别连接有一在所述第一内腔内滑动的顶压块，所述第一内腔内分别设有一弹压所述顶压块的第一气环，每相邻两个所述第五支撑轴之间分别设有一转动的第三转轴，所述第三转轴上分别连接有一与所述电线杆...
【技术特征摘要】
1.一种电力电线杆自卸运输车，包括有一车厢体，所述车厢体上通过一铰链连接有一转动的第一厢体，所述车厢体上还设有一厢体槽，所述厢体槽内设有一顶压所述第一厢体的液压推杆，其特征在于：所述第一厢体上还设有一滑动的第二厢体，所述第二厢体上设有一线杆筒，所述线杆筒内设有一电线杆，所述线杆筒内包括有至少4圈设在所述第二厢体内的第一内腔，所述线杆筒内还包括有在所述第一内腔内滑动的第五支撑轴，所述第五支撑轴上分别连接有一在所述第一内腔内滑动的顶压块，所述第一内腔内分别设有一弹压所述顶压块的第一气环，每相邻两个所述第五支撑轴之间分别设有一转动的第三转轴，所述第三转轴上分别连接有一与所述电线杆相对应的第二转轮，所述第二厢体内还设有一与所述第一内腔相对应的第二内腔，所述第二内腔内分别设有一转动的第二锥齿轮，所述第二厢体内还分别设有一与所述第二内腔相对应连通的第二厢体内孔，所述第二厢体内孔内分别设有一转动的第四转轴，所述第四转轴上分别连接一与所述第二锥齿轮相对应啮合连接的第一锥齿轮，每相邻两个所述第三转轴之间分别通过一连接转动轴相对应转动连接，所述第四转轴带动所述第三转轴相对应连接，所述第二厢体内还设有一与所述第一气环相对应连通的第一气管，每两圈所述第二转轮之间分别设有一与所述电线杆相对应夹紧连接的第二气环，所述车厢体上还设有一滑动的第一支撑轴，所述第一支撑轴上设有一转动的支撑环，所述支撑环与所述线杆筒相对应；每圈所述第一内腔分别设有八个，并且每两个所述第五支撑轴构成一对，且所述第二转轮设有四个且呈十字形设置，所述第五支撑轴上分别设有一滚动轴承，所述第三转轴在所述滚动轴承内转动，所述连接转动轴包括有...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：青岛智享专利技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。