【技术实现步骤摘要】
汽车座椅调节手柄安装结构
本专利技术属于汽车座椅结构
，具体涉及一种汽车座椅调节手柄安装结构。
技术介绍
汽车座椅是汽车的必备部件，而座椅调节手柄也就成为汽车重要的汽车内饰部件，是决定汽车品质的细节之一，现有的调节手柄安装结构中，因为调节手柄是转动件，故其主体与旁侧板之间是间隙配合，这样的安装方式，使得驾乘人员可透过调节手柄与旁侧板板面的缝隙看到旁侧板内部的转轴及其他安装部件，大大影响了座椅的视觉效果，从而降低了座椅内饰品质，此外在传统的安装结构中，调节手柄在转动过程中经常会与旁侧板之间发生摩擦，对旁侧板造成刮伤，影响视觉效果同时会造成调节手柄的回位滞后等问题，与此同时，因为摩擦产生的异响，也影响到乘车舒适性。
技术实现思路
为解决以上技术问题，提高座椅调节手柄的安装使用视觉效果，减少对旁侧板的损伤，本专利技术提供了一种汽车座椅调节手柄安装结构。为实现上述目的，本专利技术技术方案如下：一种汽车座椅调节手柄安装结构，其关键在于：包括旁侧板和调节手柄，所述旁侧板具有安装面和安装孔，调节手柄通过安装孔可转动地设置在旁侧板上，且位于靠近安装面的一侧，调节手柄的侧缘与安装...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅调节手柄安装结构，包括旁侧板(1)和调节手柄(2)，所述旁侧板(1)具有安装面(10)和安装孔(11)，调节手柄(2)通过安装孔(11)可转动地设置在旁侧板(1)上，且位于靠近安装面(10)的一侧，调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间留有间隙，其特征在于：所述旁侧板(1)上设有遮挡片(3)，该遮挡片(3)自安装面(10)朝调节手柄(2)所处一侧延伸，其延伸长度大于调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间的间隙，且遮挡片(3)处于调节手柄(2)侧缘轮廓的周向内侧，其至少部分位于安装孔(11)的上方和前方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节手柄安装结构，包括旁侧板(1)和调节手柄(2)，所述旁侧板(1)具有安装面(10)和安装孔(11)，调节手柄(2)通过安装孔(11)可转动地设置在旁侧板(1)上，且位于靠近安装面(10)的一侧，调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间留有间隙，其特征在于：所述旁侧板(1)上设有遮挡片(3)，该遮挡片(3)自安装面(10)朝调节手柄(2)所处一侧延伸，其延伸长度大于调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间的间隙，且遮挡片(3)处于调节手柄(2)侧缘轮廓的周向内侧，其至少部分位于安装孔(11)的上方和前方。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄安装结构，其特征在于：所述遮挡片(3)的形状与调节手柄(2)的轮廓相适应，其包括主遮挡段(30)和副遮挡段(31)，所述主遮挡段(30)呈与安装孔(10)同心设置的弧形结构，其处于安装孔(10)的前上方外侧，所述副遮挡段(31)自主遮挡段(30)的上端朝旁侧板(1)的后下方倾斜延伸。3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节手柄安装结构，其特征在于：所述主遮挡段(30)的扇形角为110°～160°。4.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄安装结构，其特征在于：所述旁侧板(1)上设有呈弧状的防摩筋(4)，所述防摩筋(4)自安装面(10)朝调节手柄(2)所处一侧凸起，其凸起高度小于遮挡片(3)的延伸长度，且防摩筋(4)处于安装孔(11)与遮挡片(3)之间；所述调节手柄(2)靠近安装面(10)的内侧设有至少一个突出部(20)，所述突出部(20)正对防摩筋(4)延伸，并与防摩筋(4)抵接，且所述防摩筋(4)的长度覆盖各个突出部(20)的转动行程。5.根据权利要求4所述的汽车座椅调节手...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆弋一，王莲，邓新元，赵天宇，周勤奎，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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