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一种风-光-储-燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置及充电方法制造方法及图纸

技术编号:20002058 阅读:52 留言:0更新日期:2019-01-05 16:10
一种风‑光‑储‑燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置及充电方法,涉及电动汽车快速充电技术。是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题,当三元锂离子电池的SOC低于90%时,启动与光伏板连接的单向升压DC/DC电路和与风力发电机连接的AC/DC电路使风力发电机和光伏板工作为三元锂离子电池充电,当为电动汽车动力电池充电时,同时启动燃料电池连接的一号单向升压DC/DC电路,光伏板连接的二号单向升压DC/DC电路,风力发电机连接的AC/DC电路共同工作,为三元锂离子电池供电。进而为汽车动力电池充电。本发明专利技术适合于工作在生活小区或公司停车场地区。

【技术实现步骤摘要】
一种风-光-储-燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置及充电方法
本专利技术涉及电动汽车快速充电技术。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。但当前电动汽车的充电技术,尤其是快速充电技术尚不成熟,存在充电受充电桩地点限制的缺陷。
技术实现思路
本专利技术是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题,从而提供了一种风-光-储-燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置及充电方法。一种风-光-储-燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置,它包括电动汽车动力电池(5),所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力;其特征是:它还包括移动储能装置(10),所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、风力发电机(13)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、AC/DC电路(23)、三元锂离子电池(3)和磁耦合无线充电电路(4);所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号电源输入端连接,所述三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风‑光‑储‑燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置,它包括电动汽车动力电池(5),所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力;其特征是:它还包括移动储能装置(10),所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、风力发电机(13)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、AC/DC电路(23)、三元锂离子电池(3)和磁耦合无线充电电路(4);所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号电源输入端连接,所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁耦合无线充电电路(4)与电动汽车动力电池...

【技术特征摘要】
1.一种风-光-储-燃料电池的电动汽车无线大功率充电装置,它包括电动汽车动力电池(5),所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力;其特征是:它还包括移动储能装置(10),所述移动储能装置(10)包括燃料电池(11)、光伏板(12)、风力发电机(13)、一号单向升压DC/DC电路(21)、二号单向升压DC/DC电路(22)、AC/DC电路(23)、三元锂离子电池(3)和磁耦合无线充电电路(4);所述燃料电池(11)的电源输出端通过一号单向升压DC/DC电路(21)与三元锂离子电池(3)的一号电源输入端连接,所述三元锂离子电池(3)的电源输出端通过磁耦合无线充电电路(4)与电动汽车动力电池(5)的电源输入端连接;所述光伏板(12)的电源输出端通过二号单向升压DC/DC电路(22)与三元锂离子电池(3)的二号电源输入端连接,所述三元锂离子电池(3)的电源信号输出端通过磁耦合无线充电电路(4)与电动汽车动力电池(5)的电源信号输入端连接;所述风力发电机(13)的电源信号输出端通过AC/DC电路(23)与三元锂离子电池(3)的三号电源信号输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种带有燃气发电机-光伏-储能结构的电动汽车大功率充电装置,其特征在于一号...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜玖玉欧阳明高李建秋卢兰光王贺武
申请(专利权)人:清华大学
类型:发明
国别省市:北京,11

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