【技术实现步骤摘要】
一种电动车辆辅助供电电路
本专利技术涉及汽车充电电路领域，特别涉及一种电动汽车充电辅助供电电路。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，新能源汽车技术得以迅速发展，汽车配置复杂程度的增加，使得汽车电气系统也越来越复杂，电器种类也越来越多，这样导致汽车电器零部件选型越来越困难，无形之中也拉长整个车型的开发周期。现有技术中，充电设备的辅助12V电源与整车12V电源在用电器端共用一个供电口时，容易出现相互冲突的问题，通常的解决方案是重新设计充电电路，这种方式无形之中增加了汽车开发成本，降低了充电口的兼容性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动车辆辅助供电电路，以解决充电设备提供的12V辅助电源与整车12V电源在用电器端共用一个供电口时相互冲突的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种电动车辆辅助供电电路，包括整车供电支路、充电设备支路，充电设备支路、整车供电支路交汇于第一汇流点，第一汇流点通过供电口与用电器连接，在充电设备支路上串接第一防逆流二极管，第一防逆流二极管的阴极与第一汇流点连接。所述充电设备支路包括直流快充座辅助电源、交...
【技术保护点】
1.一种电动车辆辅助供电电路，包括整车供电支路、充电设备支路，充电设备支路、整车供电支路交汇于第一汇流点，第一汇流点通过供电口与用电器连接，其特征在于：在充电设备支路上串接第一防逆流二极管，第一防逆流二极管的阴极与第一汇流点连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆辅助供电电路，包括整车供电支路、充电设备支路，充电设备支路、整车供电支路交汇于第一汇流点，第一汇流点通过供电口与用电器连接，其特征在于：在充电设备支路上串接第一防逆流二极管，第一防逆流二极管的阴极与第一汇流点连接。2.如权利要求1所述的一种电动车辆辅助供电电路，其特征在于：所述充电设备支路包括直流快充座辅助电源、交流充电机辅助电源，所述直流快充座辅助电源与第二防逆流二极管的阳极连接，交流充电机辅助电源与第三防逆流二极管连接，第二防逆流二极管、第三防逆流二极管交汇于第二汇流点，第二汇流点与第一防逆流二极管的阳极连接。3.如权利要求1或2所述的一种电动车辆辅助供电电路，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞玉，刘庆庆，汪超，唐庆伟，刘学，高洪阳，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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