【技术实现步骤摘要】
一种增程式电动汽车整车布置结构
本专利技术属于汽车
，更具体的说涉及一种增程式电动汽车整车布置结构。
技术介绍
在国家政策引导下，纯电动汽车得到快速发展，并占据了一定的市场，但受到动力电池水平以及高成本的制约，续驶里程仍然是纯电汽车技术战略大规模实施的一大障碍，客户虽然购买了纯电动汽车，仍然担忧里程问题，日常活动范围受限制。增程式电动车上的增程器系统仅用于发电，整车的驱动还是依靠驱动电机。增程式电动汽车属于串联式混合动力，因为整车包含了两套系统(纯电动系统和増程器系统)，系统复杂且较多难于布置，从而整车布置的合理性成了增程式电动汽车的一大难点工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种有效利用空间，结构布置合理的增程式电动汽车整车布置结构。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：所提供的这种增程式电动汽车整车布置结构，包括布置在前舱的增程器系统，驱动动力总成布置成后驱形式；冷却系统包括两个回路，第一回路用于冷却增程器系统的发动机，第二回路用于冷却增程器系统的发电机、驱动动力总成的驱动电机及变频器；排气系统布置于车身下中通道。为使...
【技术保护点】
1.一种增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：包括布置在前舱的增程器系统，驱动动力总成布置成后驱形式；冷却系统包括两个回路，第一回路用于冷却增程器系统的发动机，第二回路用于冷却增程器系统的发电机、驱动动力总成的驱动电机及变频器；排气系统布置于车身下中通道。
【技术特征摘要】
1.一种增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：包括布置在前舱的增程器系统，驱动动力总成布置成后驱形式；冷却系统包括两个回路，第一回路用于冷却增程器系统的发动机，第二回路用于冷却增程器系统的发电机、驱动动力总成的驱动电机及变频器；排气系统布置于车身下中通道。2.按照权利要求1所述的增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：燃油系统中的燃油箱布置于后纵梁装底盘两个拖曳臂中间；所述燃油系统的油管通过中通道纵梁与前地板纵梁之间到前舱给所述増程器系统供油，过程中与所述排气系统的排气管无空间相交点存在。3.按照权利要求1所述的增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：所述增程器系统的发电机控制器与高压电源模块DCDC集成为一个发电机自动控制与保护模块GCU模块布置在前舱左大灯旁。4.按照权利要求1所述的增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：所述第一回路包括串接的发动机自带水泵、第一散热器及第一膨胀壶。5.按照权利要求4所述的增程式电动汽车整车布置结构，其特征在于：所述第二回路第二散热器、电子水泵、第二膨胀壶、驱动电机、发电机串接构成。6.按照权利要求5所述的增程式...
【专利技术属性】
技术研发人员：李璞，王金桥，王经常，毕帅，王海滨，丁祥，张盈盈，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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