一种拉力杆转向装置制造方法及图纸

技术编号:19986181 阅读:45 留言:0更新日期:2019-01-05 09:30
本实用新型专利技术提供了一种拉力杆转向装置,包括球头销,包括杆部和设于杆部两端的球头;球头座,球头座设置有两个,所述球头座的内壁设有贴合于所述球头上半部的贴合部;连接杆,连接杆一端与其中一个球头座的背部固定连接,另一端设有螺纹,且所述球头座与所述连接杆同轴设置;衬套,衬套设置有两个,分别套设于两对相互配合的球头和球头座外部。本实用新型专利技术将传统拉力杆由固定的直线型改进为可调整角度的多段型,当工件夹具偏离拉力杆轴心设置时,通过该转向装置可以使拉力杆和工件夹具之间柔性连接。

【技术实现步骤摘要】
一种拉力杆转向装置
本技术涉及机床加工领域,尤其涉及一种拉力杆转向装置。
技术介绍
拉力杆主要用于工件夹具为拉入型弹簧夹头的机床中,拉力杆直接与工件夹具连接,拉力杆推动弹簧夹头向前使夹头张开可以放置工件,拉力杆后拉便可以夹紧弹簧夹头,从而使工件固定。由于以往的弹簧夹头都是用于在工件中心钻孔,弹簧夹头与拉力杆同轴设置即可,因此传统的拉力杆都是一根简单的直杆,不需要考虑弹簧夹头与拉力杆之间的偏移角度,但是当需要在工件上钻偏心孔时,弹簧夹头需要偏离拉力杆轴心设置,因此当弹簧夹头与拉力杆连接时拉力杆需要有一定的倾斜角度,此时使用简单的一根直杆很难将弹簧夹头和拉力杆对准连接,且对拉力杆的刚性要求较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的拉力杆制作偏心孔时操作较困难,拉力杆容易断裂的技术问题,本技术提供了一种拉力杆转向装置来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种拉力杆转向装置,包括球头销,包括杆部和设于杆部两端的球头;球头座,球头座设置有两个,所述球头座的内壁设有贴合于所述球头上半部的贴合部;连接杆,连接杆一端与其中一个球头座的背部固定连接,另一端设有螺纹,且所述球头座与所述连接杆同轴设置;衬套,衬套设置有两个,分别套设于两对相互配合的球头和球头座外部。进一步的,所述杆部包括前杆和后杆,两个所述球头分别位于前杆和后杆的一端,前杆和后杆的另一端通过连接套连接,所述前杆靠近连接杆侧。进一步的,远离所述球头的所述前杆和后杆的端部均设有螺纹,所述连接套分别与所述前杆和后杆螺纹连接。进一步的,所述衬套包括可拆卸连接的壳体和端盖,所述壳体和端盖均与杆部同轴设置,所述壳体和端盖的中心各设有一通孔;所述杆部穿过端盖中心处的通孔,且该通孔直径大于所述杆部直径。优选的,所述壳体和端盖之间通过螺栓连接。优选的,所述球头座为半球形的薄壁结构,所述贴合部的直径略大于所述球头的直径。优选的,所述连接杆和与之连接的球头座焊接固定。优选的,所述连接杆和与之连接的壳体焊接固定。本技术的有益效果是:(1)本技术所述的拉力杆转向装置,将传统拉力杆由固定的直线型改进为可调整角度的多段型,当工件夹具偏离拉力杆轴心设置时,通过该转向装置可以使拉力杆和工件夹具之间柔性连接。(2)本技术所述的拉力杆转向装置,通过相互配合球头和球头座实现角度的偏移,使用球形表面的角度旋转更灵活,摩擦力也较小。(3)本技术所述的拉力杆转向装置,所述杆部为分体式结构,杆部中间通过连接套连接,从而实现杆部的伸缩,可以根据具体机床结构调节杆部的长度,适用性更广。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术所述的拉力杆转向装置的实施例1的剖视图(未与拉力杆连接);图2是本技术所述的拉力杆转向装置的实施例2的结构示意图(包含拉力杆);图3是图2的正向剖视图;图4是本技术所述的拉力杆转向装置的实施例2的折弯状态下的结构示意图(包含拉力杆)。图中,1、拉力杆,2、杆部,2-1、前杆,2-2、后杆,3、球头,4、球头座,4-1、贴合部,5、连接杆,6、衬套,6-1、壳体,6-2、端盖,7、连接套,8、通孔。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1,如图1所示,本技术提供了一种拉力杆转向装置,包括球头销,包括杆部2和设于杆部2两端的球头3。球头座4,球头座4设置有两个,分别包裹于两个球头3的外部,球头座4的内壁设有贴合于球头3上半部的贴合部4-1,具体的,球头座4为半球形的薄壁结构,贴合部4-1的直径略大于球头3的直径。“略大于”是指球头座4正好包裹于球头3外部。球头座4的开口处朝向杆部2。球头座4用于抵住球头3,并使球头3在其内部旋转。连接杆5,连接杆5一端与其中一个球头座4的背部固定连接,另一端设有螺纹,且球头座4与连接杆5同轴设置,连接杆5的螺纹端用于与工件夹具连接。衬套6,衬套6设置有两个,分别套设于两对相互配合的球头3和球头座4外部,衬套6用于固定球头3和球头座4,衬套6包括可拆卸连接的壳体6-1和端盖6-2,壳体6-1和端盖6-2均与杆部2同轴设置,壳体6-1和端盖6-2的中心各设有一通孔8;杆部2穿过端盖6-2中心处的通孔8,且该通孔8直径大于杆部2直径,当球头3旋转时,杆部2能够相对通孔8倾斜,且杆部2一端倾斜的中心角大小为20°;两个壳体6-1中心的通孔8分别供拉力杆1和连接杆5穿过并与壳体6-1内的球头座4焊接固定。本实施例可以应用于刺环座偏心孔的制作,由于刺环座的偏心角度通常为6°~20°,因此拉力杆1转向装置需要有20°的角度倾斜余量,当杆部2一端倾斜的中心角大小为20°时,杆部2相对于水平面的倾斜角度a则为10°,由于使用了两个球头3,因此拉力杆1与连接杆5之间的角度倾斜最大为20°。本技术通过杆部2实现角度的倾斜,连接杆5与工件夹具连接时保持水平,拉力杆1与机床主轴连接时也需要保持水平,因此需要使用两个球头3实现连接杆5和拉力杆1两条水平线之间的连接(如图4所示)。实施例2,如图2-4所示,对于不同的机床型号和工件夹具安装方式需要的拉力杆1长度不相同,为了使本技术适用性更广,可以在实施例1的基础上将杆部2设计为可伸缩式的结构,具体为,杆部2包括前杆2-1和后杆2-2,两个球头3分别位于前杆2-1和后杆2-2的一端,前杆2-1和后杆2-2的另一端通过连接套7连接。远离球头3的前杆2-1和后杆2-2的端部均设有螺纹,连接套7分别与前杆2-1和后杆2-2螺纹连接。前杆2-1和后杆2-2端部螺纹的螺旋方向应当相反,当杆部2旋转时前杆2-1和后杆2-2能够同时与连接套7锁紧。连接套7通常为内部设有螺纹的管状结构,前杆2-1靠近连接杆5侧,即与前杆2-1连接的球头座4背部与连接杆5焊接固定,与后杆2-2连接的球头座4背部与拉力杆1焊接固定。作为优选的,壳体6-1和端盖6-2之间通过螺栓连接。本技术也可以不仅限于使用两个球头3和球头座4,也可以根据长度和旋转角度具体需要设置多个球头3和球头座4。本技术中拉力杆1为现有技术,本技术未对其结构和功能进行改进,为避免赘述,本技术中未对其结构进行描述。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉力杆转向装置,其特征在于,包括:球头销,包括杆部(2)和设于杆部(2)两端的球头(3);球头座(4),球头座(4)设置有两个,所述球头座(4)的内壁设有贴合于所述球头(3)上半部的贴合部(4‑1);连接杆(5),连接杆(5)一端与其中一个球头座(4)的背部固定连接,另一端设有螺纹,且所述球头座(4)与所述连接杆(5)同轴设置;衬套(6),衬套(6)设置有两个,分别套设于两对相互配合的球头(3)和球头座(4)外部。

【技术特征摘要】
1.一种拉力杆转向装置,其特征在于,包括:球头销,包括杆部(2)和设于杆部(2)两端的球头(3);球头座(4),球头座(4)设置有两个,所述球头座(4)的内壁设有贴合于所述球头(3)上半部的贴合部(4-1);连接杆(5),连接杆(5)一端与其中一个球头座(4)的背部固定连接,另一端设有螺纹,且所述球头座(4)与所述连接杆(5)同轴设置;衬套(6),衬套(6)设置有两个,分别套设于两对相互配合的球头(3)和球头座(4)外部。2.由权利要求1所述的拉力杆转向装置,其特征在于:所述杆部(2)包括前杆(2-1)和后杆(2-2),两个所述球头(3)分别位于前杆(2-1)和后杆(2-2)的一端,前杆(2-1)和后杆(2-2)的另一端通过连接套(7)连接,所述前杆(2-1)靠近连接杆(5)侧。3.由权利要求2所述的拉力杆转向装置,其特征在于:远离所述球头(3)的所述前杆(2-1)和后杆(2-2)的端部均设有螺纹,所述连接套(7)分别与所述前杆(2-1)和后杆(2-2)螺纹连接。4.由权...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱林根薛传云张伟孙燕孙建新
申请(专利权)人:常州市雄鹰刺轴有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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