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旅行箱底座结构制造技术

技术编号:199809 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种旅行箱底座结构,其具有一可供承载的平台,以及于平台底面设有轮组,此平台另于后端竖设有拉杆座,再于拉杆座后面上下间隔的枢设有若干可攀爬楼梯的导轮,此平台设有组装槽,用以供连接杆安装,且使该连接杆突出平台前端,用以衔接脚架;其中:该拉杆座于顶面中央设有可供单杆式拉杆安装的主孔槽,而拉杆座顶面另于主孔槽两侧设有可供双杆式拉杆安装的副孔槽,借该主、副孔槽设计可令本实用新型专利技术可通用于两种不同规格的拉杆,以减少业者开立模具的成本。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱,尤指一种旅行箱底部结构。技术背景出外旅行时大都以旅行箱来承载大量随身物品,该等旅行箱是装 置于一具平台的底座上,底座底端设有轮组、后端则竖设有拉杆座, 此拉杆座可供拉杆安装,当使用者欲拖行旅行箱时,仅须顺势拉动拉 杆,便可以轮组拖行旅行箱,而达到省力的作用。现有拉杆分为两种规格, 一种是提供旅行箱负载较轻使用的单杆 式拉杆,另一种提供旅行箱负载较重且较舒适使用的双杆式拉杆,其 端视使用者需求而定。是以,底座如果要提供单杆式拉杆安装时,便须借由模具设计, 于拉杆座中央位置开设一可供单杆式拉杆组设的孔槽, 一般来说,该 组设单杆式拉杆的底座,其整体设计较为简单,大都直接于底座底面 设置二轮组及二脚架即可,其可供承载的平台面积是固定不变,所以 载重较轻,相当符合经济制造的要求。底座如果要提供双拉杆安装时,便须借由另一组模具设计,以能 于拉杆座等分位置开设一可供双杆式枉杆组设的两孔槽, 一般来说, 该组设双杆式拉杆的底座,其整个设计较为复杂,大都借由衔设的连 接杆而接出一脚架,以便使其与平台形成较大的承载面积,其载重量 较大,相当符合使用范围较弹性的要求。由上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行箱底座结构,其拖架具有一可供承载的平台,以及于平台底面设有轮组,此平台另于后端缘竖设有拉杆座,其特征在于:    该拉杆座于顶面中央设有可供单杆式拉杆安装的主孔槽,而拉杆座顶面另于主孔槽两侧设有可供双杆式拉杆安装的副孔槽,使用者选择安装单杆式拉杆或双杆式拉杆于相对应的主、副孔槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永昌
申请(专利权)人:陈永昌
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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