一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构制造技术

一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构，本组合轮结构不仅能够自如的上下台阶，而且可以应对相对复杂的路面以及越过一定高度的障碍。一个可以绕与箱体连接的轴转动的十字架支架，在十字架四个末端各安装一个可以转动的轮子，形成一个组合轮结构。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构。技术背景目前，人们所使用的旅行箱大多为双轮结构，在水平路面上能够较自如的使用，但遇到 台阶时需由人提起箱体上下台阶，较为麻烦，为使用者带来不便。为解决此问题，厂商多采 用增大轮系直径的办法，增强对台阶适应性。有的厂商为轮系增加抗震系统，减小生硬拖拽 上下台阶时由于相邻台阶之间落差所造成的对箱体的损害。目前现有的专利中"中国技术专利"授权公开号为CN1579863的"一种履带行走轮" 和CN2356879的"一种改进的轮具"等专利技术在一定程度上能够达到上下台阶的目的，但 它们的结构复杂，对台阶的高度范围适应性较低，在实际应用中使用效果受路面复杂情况限 制。
技术实现思路
为了克服现有的旅行箱所存在的无法顺利上下台阶的不足，本技术提供一种能够上 台阶的旅行箱组合轮结构，本组合轮结构不仅能够自如的上下台阶，而且可以应对相对复杂 的路面以及越过一定高度的障碍。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一个可以绕与箱体连接的轴转动的十 字架支架，在十字架四个末端各安装一个可以转动的轮子，形成一个组合轮结构。当旅行箱 在水平路面行驶时，每一个组合轮同时有两个轮子与地面接触，十字架不发生转动。当旅行 箱遇到台阶时，第一个轮子与台阶前端接触，此时产生一个向前的力矩，十字架绕轴转动， 带动箱体围绕第一个轮子转动，此时，第二个轮子随着十字架的转动离开当即台阶。当第三 个轮子转动到上级台阶平面时，十字架继续转动，同时带动第一个轮子离开当级台阶地面。 当十字架转动到又有两个轮子同时接触地面时，停止转动。此时箱体上升一个台阶，组合轮 恢复到水平运动状态，完成一个动作周期，即上升一个台阶。本技术的有益效果是，通过改进旅行箱轮式结构，能够使旅行箱自如上下台阶，增 强对复杂路面状况的适应性，减小对箱体的损害，结构简单。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图l是本轮系结构示意图。图2是本结构实施例示意图。图中1、轮子，2、十字架，3、中心孔， 4、组合轮， 5、箱体， 6、转动轴。具体实施方式在图1中，在十字架(2)四个水端各安装一个可以转动的轮子(1)，十字架(2)中心 有中心孔(3)。在图2所示实施例中，通过组合轮(4)中的中心孔(3)与箱体(5)转动轴(6)配合， 组合轮(4)安装在箱体(5)两侧，同时组合轮(4)可以绕箱体上的转动轴(6)转动。当箱体(5)在水平路面行驶时，每一个组合轮(4)同时有两个轮子(1)与地面接触， 十字架(2)不发生转动。当旅行箱遇到台阶时，第一个轮子(1)与台阶前端接触，此时产 生一个向前的力矩，十字架(2)绕转动轴(6)转动，带动箱体(5)围绕第一个轮子(1) 转动，此时，第二个轮子(1)随着十字架(2)的转动离开当即台阶。当第三个轮子(1)转 动到上级台阶平面时，十字架(2)继续转动，同时带动第一个轮子(1)离丌当级台阶地面。 当十字架(2)转动到又有两个轮子(1)同时接触地面时，停止转动。此时箱体(5)上升一 个台阶，组合轮(4)恢复到水平运动状态，完成一个动作周期，即上升一个台阶。权利要求1. 一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构，其特征是一个可以绕与箱体连接的轴转动的十字架支架，在十字架四个末端各安装一个可以转动的轮子，形成一个组合轮结构。专利摘要一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构，本组合轮结构不仅能够自如的上下台阶，而且可以应对相对复杂的路面以及越过一定高度的障碍。一个可以绕与箱体连接的轴转动的十字架支架，在十字架四个末端各安装一个可以转动的轮子，形成一个组合轮结构。文档编号A45C13/38GK201079108SQ20072015576公开日2008年7月2日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日专利技术者慧 杨 申请人:慧 杨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够上台阶的旅行箱组合轮结构，其特征是：一个可以绕与箱体连接的轴转动的十字架支架，在十字架四个末端各安装一个可以转动的轮子，形成一个组合轮结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧，
申请(专利权)人：杨慧，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]