一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，包括翼展车厢主体、驱动气缸、牵引链条和收卷装置，所述翼展车厢主体的顶部设置为车厢顶，所述翼展车厢主体的底部设置为车厢底，所述翼展车厢主体的两侧由上展开车厢和下展开车厢组成，所述上展开车厢通过轴承与车厢顶转动连接，所述下展开车厢通过轴承与车厢底转动连接，所述上展开车厢的两端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端与安装在翼展车厢主体上的驱动气缸连接。该用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，使得双门翼展车厢翼展驱动方式多样；利用牵引链条的牵引强度提高下展开车厢的稳定性，使得活动舞台安全性更高，且链条对下展开车厢的两侧起到很好的防护作用，实用性较强。

A Wingspan Driving Device for Double-door Wingspan Car

The utility model discloses a wingspan driving device for a double-door wingspan carriage, which comprises a wingspan carriage main body, a driving cylinder, a traction chain and a winding device. The top of the wingspan carriage main body is arranged as a carriage top, and the bottom of the wingspan carriage main body is arranged as a carriage bottom. The two sides of the wingspan main body are composed of an upper carriage and a lower unfolding carriage, and the upper unfolding carriage is The driving compartment is rotated and connected with the roof of the carriage through bearings, and the lower expanding compartment is rotated and connected with the bottom of the carriage. The two ends of the upper expanding compartment are fixed and connected with the piston rod, and one end of the piston rod is connected with the driving cylinder installed on the main body of the wingspan carriage. The wingspan driving device used in the double-door wingspan carriage makes the wingspan driving mode of the double-door wingspan carriage diversified; the stability of the launching carriage is improved by using the traction strength of the traction chain, which makes the moving stage safer, and the chain plays a very good protective role on both sides of the launching carriage, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置
本技术涉及双门翼展车厢
，具体为一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置。
技术介绍
翼展车是对普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成，但现有的双门翼展车厢展开的驱动采用气缸伸缩推动进行，驱动方式单一，且气缸和活塞杆对展开车厢的牵引强度较差，造成人员在展开车厢上活动不稳定，使用安全性较差，实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，包括翼展车厢主体、驱动气缸、牵引链条和收卷装置，所述翼展车厢主体的顶部设置为车厢顶，所述翼展车厢主体的底部设置为车厢底，所述翼展车厢主体的两侧由上展开车厢和下展开车厢组成，所述上展开车厢通过轴承与车厢顶转动连接，所述下展开车厢通过轴承与车厢底转动连接，所述上展开车厢的两端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端与安装在翼展车厢主体上的驱动气缸连接，所述下展开车厢两端的边缘处连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，包括翼展车厢主体(1)、驱动气缸(6)、牵引链条(7)和收卷装置(8)，其特征在于：所述翼展车厢主体(1)的顶部设置为车厢顶(2)，所述翼展车厢主体(1)的底部设置为车厢底(3)，所述翼展车厢主体(1)的两侧由上展开车厢(4)和下展开车厢(5)组成，所述上展开车厢(4)通过轴承与车厢顶(2)转动连接，所述下展开车厢(5)通过轴承与车厢底(3)转动连接，所述上展开车厢(4)的两端固定连接有活塞杆(61)，所述活塞杆(61)的一端与安装在翼展车厢主体(1)上的驱动气缸(6)连接，所述下展开车厢(5)两端的边缘处连接有牵引链条(7)，所述翼展车厢主体(1)上固...

【技术特征摘要】
1.一种用于双门翼展车厢的翼展驱动装置，包括翼展车厢主体(1)、驱动气缸(6)、牵引链条(7)和收卷装置(8)，其特征在于：所述翼展车厢主体(1)的顶部设置为车厢顶(2)，所述翼展车厢主体(1)的底部设置为车厢底(3)，所述翼展车厢主体(1)的两侧由上展开车厢(4)和下展开车厢(5)组成，所述上展开车厢(4)通过轴承与车厢顶(2)转动连接，所述下展开车厢(5)通过轴承与车厢底(3)转动连接，所述上展开车厢(4)的两端固定连接有活塞杆(61)，所述活塞杆(61)的一端与安装在翼展车厢主体(1)上的驱动气缸(6)连接，所述下展开车厢(5)两端的边缘处连接有牵引链条(7)，所述翼展车厢主体(1)上固定安装有收卷装置(8)，所述收卷装置(8)包括固定安装在翼展车厢主体(1)上的固定板(9)，所述固定板(9)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟，熊艳，罗昊，刘世芳，
申请(专利权)人：东莞市巨人机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44