【技术实现步骤摘要】
新型的城市电动快递配送车
本专利技术涉及快递
更具体地说，本专利技术涉及一种新型的城市电动快递配送车。
技术介绍
快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。现有的快递是通过电动配送车进行输送的，常见的快递配送车后部设置储存快递的箱体，多个快递无序的堆放在箱体内，箱体的空间利用率较低，且快递分类不明确，又有些不能挤压的快递容易被压坏，从而引发消费者与快递员或商家之间的矛盾；现有的快递配送车还存在取件不易的大难题，加重了快递员的劳动强度，没到一个地方需要翻找很久才能找到所需的快递，事后又需将其他快递放入箱体内，降低快递配送效率。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种新型的城市电动快递配送车，其通过设置一级升降机构和二级升降机构，可选择性的对多个储放快递的隔层的高度通过一级...
【技术保护点】
1.新型的城市电动快递配送车，其特征在于，其包括：电动车车架；储物箱，其与所述电动车车架可拆卸连接，所述储物箱的四个侧面均设有可打开/关闭的门体；多个隔板，其自上而下的水平位于所述储物箱内且均与所述储物箱的侧壁不接触，任一所述隔板有一定厚度且内部为中空结构；位于最上层和最下层的两个所述隔板的长度、宽度均大于其余所述隔板的长度、宽度；一级升降机构，其包括两个分别对称的位于所述隔板的一组对边的第一升降组件，任一所述第一升降组件包括上端与最上层的所述隔板的下表面固定连接的螺杆、下端与最下层的所述隔板转动连接的套筒以及固定套设在所述套筒下部的皮带轮，所述螺杆的下端伸入所述套筒内部并...
【技术特征摘要】
1.新型的城市电动快递配送车，其特征在于，其包括：电动车车架；储物箱，其与所述电动车车架可拆卸连接，所述储物箱的四个侧面均设有可打开/关闭的门体；多个隔板，其自上而下的水平位于所述储物箱内且均与所述储物箱的侧壁不接触，任一所述隔板有一定厚度且内部为中空结构；位于最上层和最下层的两个所述隔板的长度、宽度均大于其余所述隔板的长度、宽度；一级升降机构，其包括两个分别对称的位于所述隔板的一组对边的第一升降组件，任一所述第一升降组件包括上端与最上层的所述隔板的下表面固定连接的螺杆、下端与最下层的所述隔板转动连接的套筒以及固定套设在所述套筒下部的皮带轮，所述螺杆的下端伸入所述套筒内部并与所述套筒转动连接，所述螺杆的外圆周面上设有外螺纹，所述套筒内部设有与所述外螺纹匹配的内螺纹；所述皮带轮水平位于最下层的所述隔板的内部，两个所述皮带轮通过皮带传动连接，其中一个所述套筒的下端与动力单元连接；二级升降机构，其包括多对第二升降组件，任一一对所述第二升降组件位于相邻的两个所述隔板之间、且对称设于所述隔板的一组对边，任一所述第二升降组件包括一对第一滑块、一对定位块以及一对滑杆，一对所述第一滑块与所述隔板的下表面滑动连接；一对所述定位块固定于所述隔板的上表面的中部；所述滑杆的两端部分别与同侧的第一滑块、定位块铰接；多个转动机构，一对所述第二升降组件对应一个所述转动机构，任一所述转动机构包括转轴、两对绳体，所述转轴位于所述隔板的内部且与所述隔板的一组对边垂直设置，所述转轴的轴线与一对所述第一滑块的水平对称线重合；所述转轴的一端与所述隔板的一侧内壁转动连接，另一端穿过所述隔板的另侧内壁并设有转动手柄，一个所述第一滑块对应一个所述绳体，任一所述绳体缠绕在所述转轴圆周面上，所述绳体的自由端与相对应的所述第一滑块固定连接，所述隔板的下表面设有两对滑槽，任一所述滑槽与所述隔板的一组对边平行，一个所述滑槽中滑动容纳有一个所述第一滑块，所述第一滑块与所述滑槽的远离所述转轴的一端通过水平设置的第一弹簧连接；所述隔板的所述转动手柄所在的一侧边上沿圆周方向设有多个卡槽，所述转动手柄的端部可卡设于任一所述卡槽中；任一所述第一弹簧设置为：当所述第一滑块位于最远离所述转轴的第一极限位置时，所述第一弹簧为自然伸长状态，当所述第一滑块位于最靠近所述转轴的第二极限位置时，所述第一弹簧被拉伸至极限位置；两对所述绳体设置为：所述转轴顺时针转动时，任一所述绳体逐渐收紧，使得所述第一滑块朝着靠近所述转轴的方向移动；所述转轴逆时针转动时，任一所述绳体逐渐放松，使得所述第一滑块朝着远离所述转轴的方向移动。2.如权利要求1所述的新型的城市电动快递...
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