一种柴油过滤器生产用包装运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油过滤器生产用包装运输小车，包括底座和托板，所述底座的上表面靠近边缘处焊接有成方管结构的桶体，且桶体相对的两侧内壁靠近拐角处均开有半圆槽，所述桶体相向的两侧外壁靠近顶端开口处分别通过螺栓固定有两个卡槽和布袋卷，所述底座的上表面中部预留有沉孔，且沉孔的底部开有圆孔，所述圆孔内通过螺栓固定有开口向上成盆状结构的托盆，所述托盆的底部中间通过螺栓固定有散热扇，且托盆的底部靠近散热扇的正下方嵌装有环形金属框。本实用新型专利技术可以在需要拉动运输小车的时候很方便地取出扶手拉杆，并且在小车停止的时候将扶手拉杆自动收藏在安装槽内保证小车外壁的平整减小占用空间。

A Packaging Transportation Car for Diesel Filter Production

The utility model discloses a packing and transporting cart for diesel filter production, which comprises a base and a bracket. The upper surface of the base is welded with a barrel body with square tube structure near the edge, and the inner walls of the opposite sides of the barrel body are both provided with semi-circular grooves near the corner. The outer walls of the opposite sides of the barrel body are respectively fixed with two chucks and cloth bag rolls through bolts near the top opening. A sinking hole is reserved in the middle of the upper surface of the base, and a circular hole is opened at the bottom of the sinking hole. In the circular hole, a bracket with an opening upward into a basin structure is fixed by a bolt. A radiating fan is fixed in the middle of the bottom of the bracket through a bolt, and an annular metal frame is embedded at the bottom of the bracket near the downside of the radiating fan. The utility model can conveniently take out the handrail when the transport car needs to be pulled, and automatically store the handrail in the installation slot when the car stops, so as to ensure the smoothness of the outer wall of the car and reduce the occupied space.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油过滤器生产用包装运输小车
本技术涉及运输小车
，尤其涉及一种柴油过滤器生产用包装运输小车。
技术介绍
柴油过滤器作为柴油过滤的主要设备被广泛应用于工业加工或取油领域；但是现有的柴油过滤器结构相对复杂、体积较大、过滤效率低；一旦过滤器内部部件损坏维修难度相对较大、成本也很高；并且现有的柴油过滤器过滤效果较差，特别是在油泵工作时，由于过滤器压力不稳定，常会出现振动和噪音柴油过滤器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备，它能滤除柴油中90％以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。使用滤清器，能使使用毛毡式滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质的寿命延长数倍，节油效果明显。现有的过滤器大多呈圆柱形结构，在运输过程中不便于捆绑，并且在取用过程中一旦将上层的过滤器取出后，桶底部的过滤器不便于取出，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油过滤器生产用包装运输小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油过滤器生产用包装运输小车，包括底座和托板，所述底座的上表面靠近边缘处焊接有成方管结构的桶体，且桶体相对的两侧内壁靠近拐角处均开有半圆槽，所述桶体相向的两侧外壁靠近顶端开口处分别通过螺栓固定有两个卡槽和布袋卷，所述底座的上表面中部预留有沉孔，且沉孔的底部开有圆孔，所述圆孔内通过螺栓固定有开口向上成盆状结构的托盆，所述托盆的底部中间通过螺栓固定有散热扇，且托盆的底部靠近散热扇的正下方嵌装有环形金属框，所述托盆的底部中间焊接有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端固定在托板的下表面，所述托板的上表面设有硅胶防滑层，且托板的上表面开有等距离分布的透气孔，所述桶体靠近卡槽的一侧外壁靠近中部预留有安装槽，且安装槽内铰接有扶手拉杆。优选的，所述底座的下表面靠近四个拐角处均焊接有母管，且母管的圆周内壁套接有支撑腿，支撑腿的顶端设有减震弹簧，每个支撑腿的底端均通过螺栓固定有万向轮。优选的，所述托板相向的两侧外壁靠近半圆槽处均开有滚珠槽，且滚珠槽内均卡接有滚珠。优选的，所述布袋卷内转动连接有卷布辊，且卷布辊的转轴外壁套接有扭力弹簧，卷布辊的圆周外壁缠绕有布袋，布袋的头部卡接有与卡槽相适配的卡块。优选的，所述环形金属框内卡接有过滤网，且环形金属框的下表面与地面之间留有间隙，环形金属框的面积小于散热扇的工作面积。优选的，所述压缩弹簧两端的疏密度不同，且压缩弹簧靠近顶端的密度小于靠近底端的密度，压缩弹簧的表面作喷塑处理。优选的，所述透气孔两端的孔径不同，且透气孔靠近顶端的孔径小于靠近底端的孔径。本技术的有益效果为：1.通过设置的安装槽内交接在其内部的扶手拉杆，可以在需要拉车的时候很方便地取出扶手拉杆，并且在小车停止的时候自动收藏在安装槽内保证小车外壁的平整减小占用空间。2.通过设置的滑动连接在半圆槽内的托板以及底部的压缩弹簧，使得托板上的过滤器在被取出的同时底部的过滤器慢慢上升至较高容易拿取的部位，方便了工作者取物。3.通过设置的布袋卷以及转轴中间的扭力弹簧，使得布袋在抽出后有一个回抽力，从而可以将突出桶口部位的过滤器紧紧地绑在小车上。4.通过设置的带有减震弹簧的支撑腿，使得小车上下料过程中国更加平稳。附图说明图1为本技术提出的一种柴油过滤器生产用包装运输小车的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种柴油过滤器生产用包装运输小车的主视结构示意图；图3为本技术提出的一种柴油过滤器生产用包装运输小车滚珠的剖视结构示意图。图中：1底座、2支撑腿、3圆孔、4压缩弹簧、5透气孔、6托板、7过滤网、8环形金属框、9散热扇、10托盆、11母管、12万向轮、13安装槽、14扶手拉杆、15卡槽、16布袋卷、17桶体、18半圆槽、19橡胶缓冲块、20滚珠槽、21滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种柴油过滤器生产用包装运输小车，包括底座1和托板6，底座1的上表面靠近边缘处焊接有成方管结构的桶体17，且桶体17相对的两侧内壁靠近拐角处均开有半圆槽18，桶体17相向的两侧外壁靠近顶端开口处分别通过螺栓固定有两个卡槽15和布袋卷16，底座1的上表面中部预留有沉孔，且沉孔的底部开有圆孔3，圆孔3内通过螺栓固定有开口向上成盆状结构的托盆10，托盆10的底部中间通过螺栓固定有散热扇9，且托盆10的底部靠近散热扇9的正下方嵌装有环形金属框8，托盆10的底部中间焊接有压缩弹簧4，且压缩弹簧4的顶端固定在托板6的下表面，托板6的上表面设有硅胶防滑层，且托板6的上表面开有等距离分布的透气孔5，桶体17靠近卡槽15的一侧外壁靠近中部预留有安装槽13，且安装槽13内铰接有扶手拉杆14。本技术中，底座1的下表面靠近四个拐角处均焊接有母管11，且母管11的圆周内壁套接有支撑腿2，支撑腿2的顶端设有减震弹簧，每个支撑腿的底端均通过螺栓固定有万向轮12，托板6相向的两侧外壁靠近半圆槽18处均开有滚珠槽20，且滚珠槽20内均卡接有滚珠21，布袋卷16内转动连接有卷布辊，且卷布辊的转轴外壁套接有扭力弹簧，卷布辊的圆周外壁缠绕有布袋，布袋的头部卡接有与卡槽15相适配的卡块，环形金属框8内卡接有过滤网7，且环形金属框8的下表面与地面之间留有间隙，环形金属框8的面积小于散热扇9的工作面积，压缩弹簧4两端的疏密度不同，且压缩弹簧4靠近顶端的密度小于靠近底端的密度，压缩弹簧4的表面作喷塑处理，透气孔5两端的孔径不同，且透气孔5靠近顶端的孔径小于靠近底端的孔径，底座1的上表面靠近沉孔的周边嵌装有等距离分布的橡胶缓冲块19。工作原理：使用时将过滤器堆放在托板6的上表面，随着堆放的过滤器的数量的增多，托板6克服底部压缩弹簧4的弹力将托板6下压至底部与底座1底部的橡胶缓冲块19接触；使用时亦可以启动散热扇9的开关对内部的过滤器进行散热；小车需要启动时可以抠出安装槽13内的扶手拉杆14进行拖拽，配合万向轮12让小车可以沿着任意方向前进。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油过滤器生产用包装运输小车，包括底座(1)和托板(6)，其特征在于，所述底座(1)的上表面靠近边缘处焊接有成方管结构的桶体(17)，且桶体(17)相对的两侧内壁靠近拐角处均开有半圆槽(18)，所述桶体(17)相向的两侧外壁靠近顶端开口处分别通过螺栓固定有两个卡槽(15)和布袋卷(16)，所述底座(1)的上表面中部预留有沉孔，且沉孔的底部开有圆孔(3)，所述圆孔(3)内通过螺栓固定有开口向上成盆状结构的托盆(10)，所述托盆(10)的底部中间通过螺栓固定有散热扇(9)，且托盆(10)的底部靠近散热扇(9)的正下方嵌装有环形金属框(8)，所述托盆(10)的底部中间焊接有压缩弹簧(4)，且压缩弹簧(4)的顶端固定在托板(6)的下表面，所述托板(6)的上表面设有硅胶防滑层，且托板(6)的上表面开有等距离分布的透气孔(5)，所述桶体(17)靠近卡槽(15)的一侧外壁靠近中部预留有安装槽(13)，且安装槽(13)内铰接有扶手拉杆(14)。

【技术特征摘要】
1.一种柴油过滤器生产用包装运输小车，包括底座(1)和托板(6)，其特征在于，所述底座(1)的上表面靠近边缘处焊接有成方管结构的桶体(17)，且桶体(17)相对的两侧内壁靠近拐角处均开有半圆槽(18)，所述桶体(17)相向的两侧外壁靠近顶端开口处分别通过螺栓固定有两个卡槽(15)和布袋卷(16)，所述底座(1)的上表面中部预留有沉孔，且沉孔的底部开有圆孔(3)，所述圆孔(3)内通过螺栓固定有开口向上成盆状结构的托盆(10)，所述托盆(10)的底部中间通过螺栓固定有散热扇(9)，且托盆(10)的底部靠近散热扇(9)的正下方嵌装有环形金属框(8)，所述托盆(10)的底部中间焊接有压缩弹簧(4)，且压缩弹簧(4)的顶端固定在托板(6)的下表面，所述托板(6)的上表面设有硅胶防滑层，且托板(6)的上表面开有等距离分布的透气孔(5)，所述桶体(17)靠近卡槽(15)的一侧外壁靠近中部预留有安装槽(13)，且安装槽(13)内铰接有扶手拉杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种柴油过滤器生产用包装运输小车，其特征在于，所述底座(1)的下表面靠近四个拐角处均焊接有母管(11)，且母管(11)的圆周内壁套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛立彬，
申请(专利权)人：蚌埠威诺过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34