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电动振捣车制造技术

技术编号:1997124 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种振捣装置,特别涉及一种用于密实混凝土施工的电动振捣车。它由车身、大臂及操作按钮站构成,大臂的前端装有一振捣架,车身的后端装有变频配重装置及后吊点,大臂上装有前吊点。它采用电机内装插入式振动器,每台为单独的工作单元,如果其中一台振动器出现故障,并不影响其它振动器的正常工作。且结构简单,易损件更换方便,运行成本低。通过前吊点和两个后吊点可以很方便的将整车吊起,以适应在山间峡谷的狭小地段施工。解决了现有用于密实混凝土施工中的振捣车的液压振动器为联动式,当其中一台液压振动器出现故障,会导致其它振动器也无法正常工作,致使振捣系统瘫痪的问题。特别适用于山间峡谷的狭小地段使用。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于密实混凝土施工的振捣装置,特别 涉及一种用于密实混凝土施工的电动振捣车。技术背景现有的用于密实混凝土施工中的振捣车多数都是液压振捣 车,液压振捣车上的液压振动器为联动式,如果其中一台液压振 动器出现故障,将会导致其它振动器也无法正常工作,从而致使 振捣系统瘫痪。另外,液压振动器的结构比较复杂,零件的制造 精度要求高,制造成本高,而且振动器在恶劣的环境中工作时常 有一些易损件需要更换,维修时很不方便,工作量也大,使得工 作运行成本高,而且工作时燃烧的燃油对周围环境污染大。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种在车身的前部装有电动振 捣架,车身的后部装有变频配重装置,大臂中部和车身尾部装有 吊点;振动器为每台都能单独工作的电机内装插入式振动器,易 损件更换容易,整车吊装方便,结构简单,工作运行成本低的电 动振捣车。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的 该电动振捣车由车身、大臂及操作按钮站构成,其特征在于 大臂的前端装有一振捣架,车身的后端装有变频配重装置,变频配重装置的主配电箱与变频机组之间装有后吊点。大臂上装有前 吊点。所述的振捣架由振捣器下固定装置、支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动振捣车,它由车身(2)、大臂(6)及操作按钮站(4)构成,其特征在于:大臂(6)的前端装有一振捣架(1),车身(2)的后端装有变频配重装置(5),变频配重装置(5)的主配电箱(5-3)与变频机组(5-1)之间装有后吊点(5-2),大臂(6)上装有前吊点(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李江泽
申请(专利权)人:李江泽
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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